بھارت ماتا کی جئے
بھارت ماتا کی جئے
بھارت ماتا کی جئے
ونکم تمل ناڈو!
تمل ناڈو کے گورنر، جناب آر این روی جی، تمل ناڈو کے وزیر اعلی، جناب ایم کے اسٹالن جی، مرکزی حکومت میں میرےرفیق کار ، جناب اشونی وشنو جی، جناب جیوترادتیہ سندھیا جی، اور تمل ناڈو کے بہنو اور بھائیو، آپ سب کو میرا سلام۔
دوستو
تمل ناڈو آنا ہمیشہ بہت اچھا لگتا ہے۔ یہ تاریخ اور ورثے کا گھر ہے۔ یہ زبان و ادب کی سرزمین ہے۔ یہ حب الوطنی اور قومی شعور کا مرکز بھی ہے۔ ہمارے بہت سے سرکردہ مجاہدین آزادی تمل ناڈو سے تھے۔
دوستو
میں جانتا ہوں کہ میں آپ کے پاس تہوار کے وقت آیا ہوں۔ صرف چند دنوں میں، تمل پوتھنڈو یہاں آ جائے گا۔ یہ نئی توانائی، نئی امیدوں، نئی امنگوں اور نئی شروعات کا وقت ہے۔ کچھ نئی نسل کے بنیادی ڈھانچے کے منصوبے آج سے عوام کی خدمت شروع کر دیں گے۔ کچھ دیگر پروجیکٹوں پر کام اب سے شروع ہوتا نظر آئے گا۔ یہ منصوبے جو روڈ ویز، ریلوے اور ایئر ویز کا احاطہ کرتے ہیں، نئے سال کی تقریبات میں خوشی کا اضافہ کریں گے۔
دوستو
پچھلے کچھ سالوں میں، ہندوستان بنیادی ڈھانچے کے معاملے میں ایک انقلاب کا مشاہدہ کر رہا ہے۔ یہ رفتار اور پیمانے سے چلتا ہے۔ جب پیمانے کی بات آتی ہے، تو آپ اس سال کے شروع کے مرکزی بجٹ کو ہی دیکھ سکتے ہیں۔ ہم نے انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری کے لیے 10 لاکھ کروڑ روپے کی ریکارڈ رقم مختص کی ہے۔ یہ 2014 کے مقابلے میں پانچ گنا زیادہ ہے! ریل کے بنیادی ڈھانچے کے لیے جو رقم مختص کی گئی ہے وہ بھی ایک ہمہ وقتی ریکارڈ ہے۔
دوستو
جہاں تک رفتار کا تعلق ہے، کچھ حقائق ہمیں صحیح نقطہ نظردے سکتے ہیں۔ 2014 سے پہلے کے دور کے مقابلے میں ہر سال شامل ہونے والی قومی شاہراہوں کی لمبائی تقریباً دوگنی ہو گئی ہے۔ 2014 سے پہلے، ہر سال، 600 روٹ کلومیٹر ریل لائنوں کو برقی کیا جاتا تھا۔ آج، یہ تقریباً 4,000 روٹ کلومیٹر فی سال تک پہنچ رہا ہے۔ 2014 تک بنائے گئے ہوائی اڈوں کی تعداد 74 تھی۔ 2014 کے بعد سے، ہم نے اسے دوگنا کر کے تقریباً 150 کر دیا ہے۔ تمل ناڈو کے پاس ایک طویل ساحل ہے جو تجارت کے لیے اہم ہے۔ ہماری بندرگاہوں کی صلاحیت میں اضافہ 2014 سے پہلے کے دور کے مقابلے میں تقریباً دوگنا ہو گیا ہے۔
رفتار اور پیمانہ صرف فزیکل انفراسٹرکچر میں ہی نہیں بلکہ سوشل اور ڈیجیٹل انفراسٹرکچر میں بھی دیکھا جا رہا ہے۔ 2014 تک، ہندوستان میں تقریباً 380 میڈیکل کالج تھے۔ آج، ہمارے پاس تقریباً 660 ہیں! پچھلے 9 سالوں میں ہمارے ملک میں ایمس کی تعداد تقریباً تین گنا بڑھ گئی ہے۔ ہم ڈیجیٹل لین دین میں دنیا میں پہلے نمبر پر ہیں۔ ہمارے پاس دنیا کا سب سے سستا موبائل ڈیٹا ہے۔ تقریباً 2 لاکھ گرام پنچایتوں کو جوڑتے ہوئے 6 لاکھ کلومیٹر سے زیادہ آپٹک فائبر بچھایا گیا ہے اور آج، ہندوستان میں شہری صارفین سے زیادہ دیہی انٹرنیٹ صارفین ہیں!
دوستو
ان تمام کامیابیوں کو کس چیز نے ممکن بنایا؟ دو چیزیں - ورک کلچر اور وژن۔ سب سے پہلے کام کا کلچر ہے۔ اس سے پہلے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کا مطلب تھا تاخیر۔ اب، ان کا مطلب ہے ترسیل۔ تاخیر سے ترسیل تک کا یہ سفر ہمارے ورک کلچر کی وجہ سے ہوا ہے۔ ہم اپنے ٹیکس دہندگان کے ادا کردہ ہر روپے کے لیے جوابدہ محسوس کرتے ہیں۔ ہم مخصوص ڈیڈ لائن کے ساتھ کام کرتے ہیں اور ان سے پہلے ہی نتائج حاصل کرتے ہیں۔
انفراسٹرکچر کے لیے ہمارا وژن بھی پہلے سے مختلف ہے۔ ہم انفراسٹرکچر کو کنکریٹ، اینٹوں اور سیمنٹ کے طور پر نہیں دیکھتے۔ ہم بنیادی ڈھانچے کو انسانی چہرے کے ساتھ دیکھتے ہیں۔ یہ خواہش کو کامیابی سے جوڑتا ہے، لوگوں کو امکانات سے اور خوابوں کو حقیقت سے جوڑتا ہے۔ مثال کے طور پر آج کے کچھ پروجیکٹ کو لے لیں۔ روڈ ویز کے پروجیکٹوں میں سے ایک ویردھ نگر اور ٹینکاسی کے کپاس کے کسانوں کو دوسری منڈیوں سے جوڑتا ہے۔ چنئی اور کوئمبٹور کے درمیان وندے بھارت ایکسپریس چھوٹے کاروباروں کو گاہکوں سے جوڑتی ہے۔ چنئی کے ہوائی اڈے کا نیا ٹرمینل دنیا کو تمل ناڈو تک لاتا ہے۔ یہ سرمایہ کاری لاتا ہے جس سے یہاں کے نوجوانوں کے لیے آمدنی کے مواقع پیدا ہوتے ہیں۔ سڑک، ریلوے ٹریک یا میٹرو پر، یہ صرف گاڑیاں نہیں ہیں جو رفتار بڑھاتی ہیں۔ لوگوں کے خواب اور انٹرپرائز کا جذبہ بھی تیز ہو جاتا ہے۔ معیشت کو فروغ ملتا ہے۔ ہر انفراسٹرکچر پروجیکٹ کروڑوں خاندانوں کی زندگیوں کو بدل دیتا ہے۔
دوستو
تمل ناڈو کی ترقی ہمارے لیے بہت زیادہ ترجیح کی حامل ہے۔ تمل ناڈو کو ریل کے بنیادی ڈھانچے کے لیے اس سال اب تک کا سب سے زیادہ چھ ہزار کروڑ روپے سے زیادہ کا بجٹ مختص کیا گیا ہے۔ 2009-2014کے دوران سالانہ مختص کی گئی اوسط رقم نو سو کروڑ روپے سے کم تھی۔ 2004 اور 2014 کے درمیان تمل ناڈو میں قومی شاہراہوں کی لمبائی تقریباً آٹھ سو کلومیٹر تھی۔ 2014 اور 2023 کے درمیان تقریباً دو ہزار کلومیٹر قومی شاہراہیں شامل کی گئیں۔ 2014-15میں، تمل ناڈو میں قومی شاہراہوں کی ترقی اور دیکھ بھال میں سرمایہ کاری تقریباً ایک ہزار دو سو کروڑ روپے تھی۔ 2022-23میں، یہ 6 گنا بڑھ کر آٹھ ہزار دو سو کروڑ روپے سے زیادہ ہو گئی۔
پچھلے کچھ سالوں میں، تمل ناڈو نے کئی اہم پروجیکٹ دیکھے ہیں۔ دفاعی صنعتی راہداری ہندوستان کی سلامتی کو مضبوط بنا رہی ہے اور یہاں ملازمتیں بھی پیدا کر رہی ہے۔ پی مترا میگا ٹیکسٹائل پارکس سے متعلق حالیہ اعلان سے تمل ناڈو کے ٹیکسٹائل سیکٹر کو بھی فائدہ پہنچے گا۔ پچھلے سال، ہم نے بنگلورو-چنئی ایکسپریس وے کا سنگ بنیاد رکھا تھا۔ چنئی کے قریب ملٹی ماڈل لاجسٹک پارک کی تعمیر بھی جاری ہے۔ بھارت مالا پروجیکٹ کے تحت مملا پورم سے کنیا کماری تک پوری مشرقی ساحلی سڑک کو بہتر بنایا جا رہا ہے۔ ایسے بہت سے منصوبے ہیں جو تمل ناڈو کی ترقی کو آگے بڑھا رہے ہیں۔ اور آج کچھ مزید پروجیکٹوں کا افتتاح کیا جا رہا ہے یا سنگ بنیاد رکھا جا رہا ہے۔
دوستو
آج تمل ناڈو کے تین اہم شہر چنئی، مدورائی اور کوئمبٹور پروجیکٹوں کے افتتاح یا شروع کیے جانے سے براہ راست مستفید ہو رہے ہیں۔ چنئی بین الاقوامی ہوائی اڈے پر نئی مربوط ٹرمینل عمارت کا افتتاح کیا جا رہا ہے۔ یہ مسافروں کی بڑھتی ہوئی مانگ کو پورا کرے گا۔ اس نئی ٹرمینل عمارت کو تمل ثقافت کی خوبصورتی کی عکاسی کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ آپ نے پہلے ہی کچھ شاندار تصاویر دیکھی ہوں گی۔ چاہے وہ چھت، فرش، چھت یا دیواروں کا ڈیزائن ہو، ان میں سے ہر ایک آپ کو تمل ناڈو کے کسی نہ کسی پہلو کی یاد دلائے گا۔ ہوائی اڈے میں جہاں روایت کی جھلک ملتی ہے، وہیں اسے پائیداری کی جدید ضروریات کے لیے بھی بنایا گیا ہے۔ اسے ماحول دوست مواد کا استعمال کرتے ہوئے بنایا گیا ہے اور اس میں ایل ای ڈی لائٹنگ اور شمسی توانائی جیسی بہت سی ماحول دوست تکنیکیں بھی استعمال کی گئی ہیں۔
دوستو
چنئی کو ایک اور وندے بھارت ٹرین بھی مل رہی ہے، جو اسے کوئمبٹور سے جوڑ رہی ہے۔ جب پہلی وندے بھارت ٹرین چنئی آئی تو مجھے یاد ہے کہ تمل ناڈو کے میرے نوجوان دوست خاص طور پر بہت پرجوش تھے۔ میں نے اس وقت وندے بھارت ٹرین کے کچھ ویڈیوز سوشل میڈیا پر وائرل ہوتے دیکھے۔ 'میڈ ان انڈیا' کا یہ فخر عظیم وی او چدمبرم پلئی کی سرزمین پر فطری ہے۔
دوستو
چاہے ٹیکسٹائل کا شعبہ ہو، ایم ایس ایم ای یا صنعتیں، کوئمبٹور ایک صنعتی پاور ہاؤس رہا ہے۔ جدید کنیکٹیویٹی صرف اس کے لوگوں کی پیداواری صلاحیت میں اضافہ کرے گی۔ اب، چنئی اور کوئمبٹور کے درمیان سفر صرف 6 گھنٹے کا ہوگا! اس وندے بھارت ایکسپریس سے سیلم، ایروڈ اور تروپور جیسے ٹیکسٹائل اور صنعتی مراکز کو بھی فائدہ ہوتا ہے۔
دوستو
مدورائی کو تمل ناڈو کا ثقافتی دارالحکومت کہا جاتا ہے۔ یہ دنیا کے قدیم ترین شہروں میں سے ایک ہے۔ آج کے منصوبے اس قدیم شہر کے جدید انفراسٹرکچر کو بھی فروغ دیتے ہیں۔ وہ مدورائی میں رہنے کی آسانی اور سفر میں آسانی فراہم کرتے ہیں۔ تمل ناڈو کے جنوب مغربی اور ساحلی حصوں کے بہت سے اضلاع بھی آج کے بہت سے منصوبوں سے مستفید ہو رہے ہیں۔
دوستو
تمل ناڈو ہندوستان کے ترقی کے انجنوں میں سے ایک ہے۔ مجھے یقین ہے کہ آج جن پروجیکٹوں کا افتتاح کیا گیا ہے اس سے تمل ناڈو کے لوگوں کی امنگوں کو فروغ ملے گا۔ جب اعلیٰ معیار کا بنیادی ڈھانچہ یہاں ملازمتیں پیدا کرتا ہے، آمدنی بڑھتی ہے اور تمل ناڈو بڑھتا ہے۔ جب تمل ناڈو بڑھتا ہے تو ہندوستان بڑھتا ہے۔ آپ کی محبت کا بہت بہت شکریہ۔ ونکم!
