ممبئی اور ممبئی کے مضافات سے بڑی تعداد میں موجود سبھی کو میرانمسکار!
آج کا دن ممبئی اور مہاراشٹر کے ساتھ ساتھ ترقی یافتہ ہندوستان کے لیے ایک بہت بڑا، بہت تاریخی دن ہے۔ آج بھلے ہی ترقی کا یہ جشن ممبئی میں ہو رہا ہے لیکن پورے ملک کی اس پر نظر ہے۔ آج ملک کو یہ بہت بڑا اٹل سیتو ملا ہے، جو دنیا کے سب سے بڑے سمندری پلوں میں سے ایک ہے۔ یہ بھی ہمارے عزم کا ثبوت ہے کہ ہندوستان کی ترقی کے لیے ہم سمندر سے بھی ٹکرا سکتے ہیں اور لہروں کو توڑ بھی سکتے ہیں۔ آج کا پروگرام بھی عزم سے کامیابی کا منہ بولتا ثبوت ہے۔
میں 24 دسمبر 2016 کا دن نہیں بھول سکتا، جب میں یہاں ممبئی ٹرانس ہاربر لنک-اٹل سیتو کا سنگ بنیاد رکھنے آیا تھا۔ تب میں نے چھترپتی شیواجی مہاراج کو خراج عقیدت پیش کرتے ہوئے کہا تھا کہ اسے لکھ کر رکھو، ملک بھی بدلے گا اور ملک بھی ترقی کرے گا۔ اہل وطن کو اس نظام سے کوئی امید باقی نہیں رہی جس کی برسوں سے کام میں تاخیر کرنے کی عادت بن چکی تھی۔ لوگ سمجھتے تھے کہ ان کی زندگی میں بڑے منصوبوں کا مکمل ہونا مشکل ہے۔ اور اسی لیے میں نے کہا تھا - لکھ کر رکھو، ملک بدلے گا اور ضرور بدلے گا۔ یہ اس وقت مودی کی ضمانت تھی۔ اور آج ایک بار پھر چھترپتی شیواجی مہاراج کو خراج عقیدت پیش کرتے ہوئے، ممبرا دیوی کو خراج عقیدت پیش کرتے ہوئے، سدھی ونائک جی کو خراج عقیدت پیش کرتے ہوئے، میں اس اٹل سیتو ممبئی کے لوگوں اور ملک کے لوگوں کے نام وقف کر رہا ہوں۔
کورونا بحران کے باوجود ممبئی ٹرانس ہاربر لنک کی تکمیل ایک بڑی کامیابی ہے۔ ہمارے لیے سنگ بنیاد رکھنا، بھومی پوجن، افتتاح اور افتتاح صرف ایک دن کی تقریبات نہیں ہیں۔ نہ ہی یہ میڈیا پر ظاہر کرنے کے لیے ہے اور نہ ہی عوام کو خوش کرنے کے لیے۔ ہمارے لیے ہر پروجیکٹ ہندوستان کی نئی تخلیق کا ایک ذریعہ ہے۔ جس طرح ایک ایک اینٹ سے ایک اونچی عمارت بنتی ہے، اسی طرح ہر پروجیکٹ ایک عظیم الشان ہندوستان کی تعمیر کر رہا ہے۔
دوستو
آج یہاں ملک، ممبئی اور مہاراشٹرا کی ترقی سے متعلق 33 ہزار کروڑ روپے کے منصوبوں کا سنگ بنیاد رکھا گیا اور اس کا افتتاح کیا گیا۔ یہ منصوبے سڑک، ریل، میٹرو، پانی وغیرہ جیسی سہولیات سے منسلک ہیں۔ آج ممبئی میں جدید 'بھارت رتنم' اور 'نیسٹ ون' عمارتیں بھی ہیں جو کاروباری دنیا کو مضبوطی فراہم کرتی ہیں۔ ان میں سے زیادہ تر پروجیکٹ اس وقت شروع ہوئے تھے جب مہاراشٹر میں پہلی بار ڈبل انجن کی حکومت بنی تھی۔ لہذا، مہاراشٹر میں دیویندر جی سے لے کر اب ایکناتھ شنڈے جی، اجیت پوار جی تک، یہ پوری ٹیم کی کوششوں کا نتیجہ ہے، میں ان سب کو مبارکباد دیتا ہوں۔
آج میں مہاراشٹر کی بہنوں کو بھی مبارکباد دوں گا۔ اتنی بڑی تعداد میں خواتین کا آنا اس سے بڑی خوش قسمتی اور کیا ہو سکتی ہے کہ یہ مائیں بہنیں ہمیں نواز رہی ہیں۔ مہاراشٹر حکومت ملک کی ماؤں، بہنوں اور بیٹیوں کو بااختیار بنانے کے لیے مودی کی طرف سے دی گئی ضمانت کو بھی آگے بڑھا رہی ہے۔ وزیر اعلیٰ خواتین کو بااختیار بنانے کی مہم، ناری شکتی دوت ایپلی کیشن اور لیک لاڈکی یوجنا ایسی ہی ایک بہترین کوشش ہے۔ آج اس تقریب میں ہماری مائیں، بہنیں اور بیٹیاں اتنی بڑی تعداد میں ہمیں آشیرواد دینے آئی ہیں۔ ایک ترقی یافتہ ہندوستان کی تعمیر کے لیے ہندوستان کی خواتین کی طاقت کا آگے آنا اور قیادت کرنا بھی اتنا ہی ضروری ہے۔
ہماری حکومت کی مسلسل کوشش ہے کہ ماؤں، بہنوں اور بیٹیوں کی راہ میں آنے والی ہر رکاوٹ کو دور کیا جائے اور ان کی زندگیوں کو آسان بنایا جائے۔ اجولا کا گیس سلنڈر ہو ، آیوشمان یوجنا کے تحت 5 لاکھ روپے کے مفت علاج کی سہولت، جن دھن بینک اکاؤنٹس،پی ایم آواس کے پکے مکان ہوں ، گھروں کی رجسٹری خواتین کے نام پر ہو ، حاملہ خواتین کے بینک کھاتوں میں 6000 روپے بھیجنا ہو، نوکری کرنے والی خواتین کو تنخواہ کے ساتھ 26 ہفتوں کی چھٹی دینا ہو، سوکنیا سمردھی اکاؤنٹس کے ذریعہ زیادہ سے زیادہ سود دینا ہو، ہماری حکومت نے خواتین کی ہر فکر کا خیال رکھا ہے۔ ڈبل انجن والی حکومت ، کسی بھی ریاست میں ہو، خواتین کی فلاح و بہبوداس کی اولین ضمانت ہے۔ آج شروع ہونے والی اسکیمیں بھی اس سمت میں ایک بڑا قدم ہے۔
میرے پریوار کے لوگوں ،
ممبئی ٹرانس ہاربر لنک-اٹل سیتو پر ملک میں گزشتہ کئی دنوں سے بحث ہو رہی ہے۔ آج جو بھی اٹل سیتو کو دیکھ رہا ہے، جو اس کی تصویریں دیکھ رہا ہے، اس کا دل فخر سے بھر جاتا ہے۔ کوئی اس کی وسعت، سمندر کے درمیان اس کی غیر متزلزل تصویر سے مسحور ہو جاتا ہے۔ کوئی اس کی انجینئرنگ سے متاثر ہے۔ مثال کے طور پر،اس میں جتنی تاریں لگی ہوئی ہیں، اس سے پوری زمین کے دو بار چکر لگ سکتے ہیں ۔ اس پروجیکٹ میں استعمال ہونے والے لوہے اور اسٹیل کی مقدار سے 4 ہاوڑہ پل اور 6 مجسمہ آزادی کی تعمیر ہو سکتی ہے۔ کچھ لوگ خوش ہیں کہ اب ممبئی اور رائے گڑھ کے درمیان فاصلہ مزید کم ہو گیا ہے۔ جو سفر پہلے کئی گھنٹے لگتے تھے اب صرف چند منٹوں میں ہو جائے گا۔ نیز نوی ممبئی کے ساتھ ساتھ پونے اور گوا بھی ممبئی کے قریب آ جائیں گے۔ میں خاص طور پر جاپان کی حکومت کا شکر گزار ہوں کہ اس نے اس پل کی تعمیر میں جو تعاون فراہم کیا ہے۔ آج میں اپنے عزیز دوست مرحوم شنزو آبے کو ضرور یاد کروں گا۔ ہم نے مل کر اس پل کی تعمیر کو جلد از جلد مکمل کرنے کا عزم کیا تھا۔
لیکن دوستو، ہم اٹل سیتو کو اتنے محدود دائرے میں نہیں دیکھ سکتے۔ اٹل سیتو ہندوستان کی امنگوں کی واضح اپیل ہے، جس کی اپیل 2014 میں پورے ملک نےکی تھی۔ جب مجھے انتخابات کی ذمہ داری دی گئی تھی تو میں 2014 کے انتخابات سے کچھ پہلے رائے گڑھ قلعہ گیا تھا۔ میں نے چھترپتی شیواجی مہاراج کی سمادھی کے سامنے بیٹھ کر کچھ لمحے گزارے تھے۔ ان عزائم کو کامیابی میں بدلنے کی ان کی قوت ارادی، عوام کی طاقت کو قومی طاقت بنانے کا ان کا وژن، سب کچھ ایک آشیرواد بن کر میری آنکھوں کے سامنے آیا تھا۔ اس واقعہ کو 10 سال ہو چکے ہیں۔ ان 10 سالوں میں ملک نے اپنے خوابوں کو سچ ہوتے دیکھا ہے اور اپنے عزائم کو کامیابیوں میں بدلتے دیکھا ہے۔ اٹل سیتو اسی جذبے کی عکاسی کرتا ہے۔
نوجوان ساتھیوں کے لیے، یہ نیا اعتماد لے کر آ رہا ہے۔ ان کے بہتر مستقبل کا راستہ اٹل سیتو جیسے جدید انفراسٹرکچر سے ہو کر ہی گزرتا ہے۔ اٹل سیتو ترقی یافتہ ہندوستان کی تصویر ہے۔ یہ اس کی ایک جھلک ہے کہ ایک ترقی یافتہ ہندوستان کیسا ہونے والا ہے۔ ترقی یافتہ ہندوستان میں سب کے لیے سہولیات ہوں گی، سب کے لیے خوشحالی ہوگی، رفتار اور ترقی ہوگی۔ ترقی یافتہ ہندوستان میں فاصلے کم ہوں گے اور ملک کا ہر کونا مربوط ہو جائے گا۔ زندگی ہو یا معاش، سب کچھ بغیر کسی رکاوٹ کے مسلسل چلتا رہے گا۔ یہ اٹل سیتو کا پیغام ہے۔
میرے پریوار کے لوگوں ،
پچھلے 10 سالوں میں ہندوستان بدل گیا ہے اس کے بارے میں کافی بحث ہو رہی ہے۔ بدلے ہوئے ہندوستان کی تصویر تب واضح ہو جاتی ہے جب ہم 10 سال پہلے کے ہندوستان کو یاد کرتے ہیں۔ 10 سال پہلے، ہزاروں، لاکھوں کروڑوں روپے کے میگا گھوٹالوں کی بات ہوئی تھی۔ آج ہزاروں کروڑ روپے کے میگا پروجیکٹوں کی تکمیل کا چرچا ہے۔ گڈ گورننس کا یہ عزم پورے ملک میں نظر آتا ہے۔
ملک نے شمال مشرق میں بھوپین ہزاریکا سیتو اور بوگی بیل برج جیسے میگا پروجیکٹوں کی تکمیل دیکھی ہے۔ آج اٹل ٹنل اور چناب برج جیسے منصوبوں پر بات ہو رہی ہے۔ آج یکے بعد دیگرے ایکسپریس وے بننے کا چرچا ہے۔ آج ہم ہندوستان میں جدید اور عظیم الشان ریلوے اسٹیشن بنتے دیکھ رہے ہیں۔ مشرقی اور مغربی فریٹ کوریڈور ریلوے کا چہرہ بدلنے جا رہے ہیں۔ وندے بھارت، نمو بھارت، امرت بھارت ٹرینیں عام لوگوں کے سفر کو آسان اور جدید بنا رہی ہیں۔ آج ہر چند ہفتوں بعد ملک کے کسی نہ کسی کونے میں نئے ہوائی اڈے کا افتتاح ہو رہا ہے۔
دوستو
یہیں ممبئی میں، مہاراشٹر میں ہی ان برسوں میں ، بہت سے بڑے پروجیکٹ یا تو مکمل ہو چکے ہیں یا بہت جلد مکمل ہونے والے ہیں۔ صرف پچھلے سال، بالا صاحب ٹھاکرے سمردھی مہامارگ کا افتتاح کیا گیا تھا۔ نوی ممبئی ہوائی اڈے اور کوسٹل روڈ پروجیکٹ پر بھی تیزی سے کام جاری ہے۔ کوسٹل روڈ پروجیکٹ کے ساتھ، ممبئی میٹروپولس کی کنیکٹوٹی کو تبدیل کرنے جا رہا ہے. اورنج گیٹ، ایسٹرن فری وے اور میرین ڈرائیو کی زیر زمین سرنگ سے ممبئی شہر میں سفر کی آسانی میں اضافہ ہوگا۔
ممبئی کو بھی آنے والے چند سالوں میں پہلی بلٹ ٹرین ملنے جا رہی ہے۔ دہلی-ممبئی اقتصادی راہداری مہاراشٹر کو وسطی ہندوستان اور شمالی ہندوستان سے جوڑنے جا رہی ہے۔ مہاراشٹر کو تلنگانہ، چھتیس گڑھ اور دیگر پڑوسی ریاستوں سے جوڑنے کے لیے ٹرانسمیشن لائن نیٹ ورک بچھایا جا رہا ہے۔ اس کے علاوہ تیل اور گیس پائپ لائن ہو، اورنگ آباد انڈسٹریل سٹی ہو، نوی ممبئی ہوائی اڈہ ہو، شیندرا-بڈکن انڈسٹریل پارک ہو، یہ بڑے پروجیکٹ مہاراشٹر کی معیشت کو ایک نئی تحریک دینے والے ہیں۔
میرے پریوار کے لوگوں ،
آج پورا ملک براہ راست دیکھ رہا ہے کہ کس طرح ٹیکس دہندگان کا پیسہ ملکی ترقی کے لیے استعمال ہو رہا ہے۔ لیکن دہائیوں تک ملک پر حکومت کرنے والوں نے ملک کے وقت اور ٹیکس دہندگان کے پیسے دونوں کی پرواہ نہیں کی۔ اس لیے پہلے زمانے میں کوئی بھی منصوبہ یا تو زمین بوس نہیں ہوتا تھا یا کئی دہائیوں تک زیر التوا رہتا تھا۔ مہاراشٹر اس طرح کے کئی پروجیکٹوں کا گواہ رہا ہے۔ نلونڈے ڈیم کا کام 5 دہائیوں پہلے شروع ہوا تھا۔ یہ ہماری حکومت تھی جس نے اسے پورا کیا۔ اورن کھارکوپار ریلوے لائن پر بھی تقریباً 3 دہائیوں قبل کام شروع ہوا تھا۔ اسے بھی ڈبل انجن کی حکومت نے مکمل کیا ہے۔ نوی ممبئی میٹرو پروجیکٹ بھی کافی عرصے سے زیر التوا رہا۔ یہاں ڈبل انجن کی حکومت بننے کے بعد ہم نے اسے رفتار دی اور اب پہلا مرحلہ مکمل ہو چکا ہے۔
آج ہمیں جو اٹل سیتو ملا ہے، اس کی منصوبہ بندی کئی سال پہلے ہو رہی تھی۔ یعنی ممبئی کے لیے اس کی ضرورت تب سے محسوس کی جا رہی تھی، لیکن ہمیں اسے پورا کرنے کی سعادت نصیب ہوئی۔ اور آپ کو یاد ہے، باندرہ-ورلی سی لنک پروجیکٹ اٹل سیتو سے تقریباً 5 گنا چھوٹا ہے۔ پچھلی حکومت میں اسے مکمل ہونے میں 10 سال سے زیادہ کا عرصہ لگا اور بجٹ میں 4 سے 5 گنا اضافہ ہوا۔ یہ اس وقت حکومت چلانے والے لوگوں کے کام کرنے کا طریقہ تھا۔
دوستو
اٹل سیتو جیسے بنیادی ڈھانچے کے منصوبے نہ صرف سہولیات فراہم کرتے ہیں بلکہ روزگار کا ایک بہت بڑا ذریعہ بھی ہیں۔ اس کی تعمیر کے دوران میرے تقریباً 17 ہزار مزدور بھائیوں اور بہنوں اور 1500 انجینئروں کو براہ راست روزگار ملا۔ اس کے علاوہ ٹرانسپورٹ سے متعلق کاروبار اور تعمیرات سے متعلق دیگر کاروباروں میں ملنے والا روزگار مختلف ہے۔ اب اس سے اس پورے خطے میں ہر قسم کے کاروبار کو فروغ ملے گا، اس سے کاروبار کرنے میں آسانی، رہنے کی آسانی میں اضافہ ہوگا۔
میرے پریوار کے لوگوں ،
آج ہندوستان کی ترقی بیک وقت دو راستوں پر ہو رہی ہے۔ آج ایک طرف غریبوں کی زندگیوں کو سنوارنے کی میگا مہم چل رہی ہیں تو دوسری طرف ملک کے کونے کونے میں میگا پروجیکٹ چل رہے ہیں۔ ہم اٹل پنشن یوجنا بھی چلا رہے ہیں اور اٹل سیتو بھی بنا رہے ہیں۔ ہم آیوشمان بھارت اسکیم بھی چلا رہے ہیں اور وندے بھارت-امرت بھارت ٹرینیں بھی بنا رہے ہیں۔ ہم پی ایم کسان سمان ندھی بھی دے رہے ہیں اور پی ایم گتی شکتی بھی بنا رہے ہیں۔ آج کا ہندوستان یہ سب مل کر کیسے کرسکتا ہے؟ جواب ہے نیت اور وفاداری۔ ہماری حکومت کی نیت صاف ہے۔ آج حکومت کی وفاداری صرف ملک اور اہل وطن سے ہے۔ اور جس طرح نیت ہے، جیسی وفاداری ہے، ویسی ہی پالیسی ہے، اور جیسی پالیسی ہے، ویسے ہی رسم و رواج بھی ہوتے ہیں۔
طویل عرصے تک ملک پر حکومت کرنے والوں کی نیت اور وفاداری دونوں سوالوں کی زد میں رہی ہیں۔ ان کا مقصد صرف اقتدار حاصل کرنا، ووٹ بینک بنانا اور اپنی تجوریاں بھرنا تھا۔ ان کی وفاداری اپنے ہم وطنوں سے نہیں تھی بلکہ صرف اپنے خاندان کی ترقی تک محدود تھی۔ اس لیے وہ نہ تو ترقی یافتہ ہندوستان کے بارے میں سوچ سکے اور نہ ہی جدید انفراسٹرکچر کو ہدف بنا سکے ۔ یہ جاننا بھی ضروری ہے کہ اس سے ملک کا کتنا نقصان ہوتا ہے۔ میں آپ کو ایک اعداد و شمار دیتا ہوں۔ 2014 سے پہلے کے 10 سالوں میں انفراسٹرکچر کے لیے صرف 12 لاکھ کروڑ روپے کا بجٹ دیا گیا تھا۔ وہیں ہماری حکومت نے 10 سالوں میں انفراسٹرکچر کے لیے 44 لاکھ کروڑ روپے کا بجٹ دیا ہے۔ یہی وجہ ہے کہ آج ملک میں اتنے بڑے منصوبے چل رہے ہیں۔ اکیلے مہاراشٹر میں، مرکزی حکومت نے یا تو تقریباً 8 لاکھ کروڑ روپے کے بنیادی ڈھانچے کے منصوبے مکمل کیے ہیں یا ان پر کام جاری ہے۔ اس رقم سے ہر شعبے میں روزگار کے نئے مواقع بھی بڑھ رہے ہیں۔
دوستو
آج ہم ملک کے ہر خاندان کو بنیادی سہولیات یعنی 100فیصد کوریج کی تکمیل کا مشن چلا رہے ہیں۔ وکست بھارت سنکلپ یاترا کے تحت آج مودی کی گارنٹی والی گاڑی ملک کے کونے کونے میں پہنچ رہی ہے۔ مودی کی گارنٹی وہاں سے شروع ہوتی ہے جہاں سے دوسروں سے توقعات ختم ہوتی ہیں۔ ہماری بہنوں اور بیٹیوں نے اس کا سب سے زیادہ تجربہ کیا ہے۔ گاؤں ہو یا شہر، صفائی سے لے کر تعلیم، دوا اور کمائی تک، ہر اسکیم سے ہماری ماؤں بہنوں نے سب سے زیادہ فائدہ اٹھایا ہے۔ پی ایم جن اوشدھی مراکز پر 80 فیصد رعایت کے ساتھ دوائیں دی جارہی ہیں۔
غریب خاندانوں کی بہنوں کو مستقل مکان فراہم کرنا مودی کی ضمانت ہے۔ مودی نے پہلی بار ان لوگوں سے پوچھا ہے جن سے پہلے کسی نے نہیں پوچھا تھا، انہیں بینکوں سے مدد ملی ہے۔ ممبئی میں ہزاروں ریہری پٹری والے بھائیوں-بہنوں کو بھی پی ایم سواندھی اسکیم سے فائدہ ہوا ہے۔ ہماری حکومت خواتین کے سیلف ہیلپ گروپوں کو بھی مدد فراہم کر رہی ہے۔ پچھلے کچھ سالوں میں ہم نے بہت سی بہنوں کو لکھ پتی دیدی بنا دیا ہے۔ اور اب میں نے تہیہ کر لیا ہے کہ آنے والے سالوں میں 2 کروڑ خواتین کے اعداد و شمار کو سن کر کچھ لوگ چونک جائیں گے، میں 2 کروڑ خواتین کو لکھ پتی دیدی بنانے کے مقصد کے ساتھ آگے بڑھ رہا ہوں۔
مہاراشٹر کی این ڈی اے حکومت کی طرف سے شروع کی گئی یہ نئی مہم خواتین کو بااختیار بنانے میں بڑا کردار ادا کرے گی۔ چیف منسٹر ویمن امپاورمنٹ مہم اور ناری شکتی دوت مہم خواتین کی ترقی کو نئی تحریک دے گی۔ میں آپ کو یقین دلاتا ہوں، ڈبل انجن والی حکومت مہاراشٹر کی ترقی کے لیے اسی لگن کے ساتھ کام کرتی رہے گی۔ ہم اس بات کو یقینی بنانے میں کوئی کسر نہیں چھوڑیں گے کہ مہاراشٹر ترقی یافتہ ہندوستان کا ایک مضبوط ستون بن جائے۔
ایک بار پھر، میں آپ سب کو ان نئے منصوبوں کے لیے مبارکباد دیتا ہوں۔ میں خاص طور پر ماؤں بہنوں کو پرنام کرتا ہوں۔ آپ اتنی بڑی تعداد میں آئے اور ہمیں آشیر واد دیا ۔
بہت بہت شکریہ !
