"وندے بھارت ٹرینوں کی جدید کاری اور توسیع کے ساتھ ملک كی وکست بھارت کے مقصد کی طرف سفر جاری"
’’جنوبی ریاستوں کی تیز رفتار ترقی وکست بھارت کے مقصد کی تكمیل کے لیے ناگزیر
"قومی دارالحکومت علاقہ جدید ٹرینوں، ایکسپریس ویز کے نیٹ ورک اور ہوائی خدمات میں توسیع کے ساتھ ملک کے بنیادی ڈھانچے کو تبدیل کرنے کے وزیر اعظم كے گتی شکتی وژن کی ایک مثال بن رہا ہے
’’وندے بھارت ہندوستانی ریلوے کی جدید کاری کا نیا چہرہ

وزیر اعظم جناب نریندر مودی نے آج ویڈیو کانفرنسنگ کے ذریعے تین وندے بھارت ٹرینوں کو روانہ كیا۔ 'میک ان انڈیااور آتم نر بھر بھارت کے وزیر اعظم کے وژن کے ادراك كے ساتھ سے جدید ترین وندے بھارت ایکسپریس تین راستوں میرٹھ-لکھنؤ، مدورائی-بنگلور، اور چنئیناگرکوئل پر رابطے  بہتر بنیں گے۔  یہ ٹرینیں اتر پردیش، تمل ناڈو اور کرناٹک میں رابطے کو فروغ دیں گی۔

اس موقع پر اپنے خطاب میں وزیر اعظم نے کہا کہ ہندوستان کے شمال سے جنوب تک ترقی کے سفر میں ایک نیا باب مرتب كیا جا رہا ہے۔  اسی كے ساتھ مدورائی-بنگلورو، چنئی-ناگرکوئل اور میرٹھ-لکھنؤ وندے بھارت ٹرینوں کو آج جھنڈی دکھا کر روانہ کیا جا رہا ہے۔ وزیر اعظم نے اس بات پر زور دیا کہ ملک میں وندے بھارت ٹرینوں کی جدید کاری اور توسیع کے ساتھ ملک وکست بھارت کی طرف بڑھ رہا ہے۔ آج تین نئی وندے بھارت ٹرینوں کو روانہ ہونے کا حوالہ دیتے ہوئے وزیر اعظم نے کہا کہ ان سے ملک کے اہم شہروں کے ساتھ ساتھ تاریخی قصبوں کو مربوط کیا گیا ہے۔ انہوں نے یہ بتاتے ہوءے كہ ٹیمپل سٹی مدورائی اب آئی ٹی سٹی بنگلورو کے ساتھ منسلک ہے،  کہا کہ اس سے نہ صرف اختتام ہفتہ یا تہوار کی مدت کے دوران رابطے میں آسانی ہوگی بلكہ خاص طور پر زائرین کے لیے بھی بہت فائدہ مند ہوگا۔ چنئی-ناگرکوئل روٹ طلباء، کسانوں اور آئی ٹی پیشہ ور افراد کو بہت فائدہ دے گا۔ جناب مودی نے وندے بھارت ٹرینوں سے جڑے مقامات پر سیاحت کی ترقی کو نوٹ کیا اور کہا کہ یہ خطے میں کاروبار اور روزگار کے مواقع کی ترقی کی علامت ہے۔ انہوں نے تین نئی وندے بھارت ٹرینوں كے تعلق سے شہریوں کو مبارکباد دی۔

 

وزیر اعظم نے اس بات پر زور دیا کہ جنوبی ریاستوں کی تیز رفتار ترقی وکست بھارت کے مقصد کو پورا کرنے کے لیے ضروری ہے۔ وزیر اعظم مودی نے اس  ریمارک کے ساتھ كہ  جنوبی ہندوستان بے پناہ صلاحیتوں، وسائل اور مواقع کی سرزمین ہے، کہا کہ پورے جنوبی ہندوستان کے ساتھ تمل ناڈو کی ترقی حکومت کی ترجیح ہے۔ انہوں نے کہا کہ ریلوے کا ترقی کا سفر حکومت کے عزم کی مثال ہے۔ انہوں نے بتایا کہ تمل ناڈو کے ریل بجٹ کے لیے اس سال 6000 کروڑ روپے سے زیادہ مختص کیے گئے ہیں، جو کہ 2014 کے مقابلے میں 7 گنا زیادہ ہے۔ اسی طرح، اس سال کے بجٹ میں کرناٹک کے لیے 7000 کروڑ روپے سے زیادہ کا بجٹ مختص کیا گیا ہے جو کہ 2014 کے مقابلے 9 گنا زیادہ ہے۔ اسی كے ساتھ انہوں نے مزید کہا كہ آج 8 وندے بھارت ٹرینیں کرناٹک کو جوڑ رہی ہیں۔

وزیر اعظم نے ماضی کے بجٹ سے مماثلت كرتے ہوئے  کہا کہ کئی گنا اضافے سے تمل ناڈو اور کرناٹک سمیت جنوبی ہندوستان کی ریاستوں میں ریل ٹریفک کو مزید تقویت ملی ہے۔ انہوں نے کہا کہ ریلوے ٹریک کو بہتر بنایا جا رہا ہے، ریلوے ٹریکس کی برقی کاری ہو رہی ہے، ریلوے اسٹیشنوں کو جدید بنایا جا رہا ہے۔ انہوں نے مزید کہا کہ اس سے لوگوں کے آسانی سے رہنے میں اضافے كے ساتھ کاروبار کرنے میں آسانی پیدا ہوئی ہے۔

میرٹھ-لکھنؤ روٹ پر نئی وندے بھارت ٹرین چلانے پر روشنی ڈالتے ہوئے جناب مودی نے مغربی اتر پردیش کے لوگوں کو اس کے لیے مبارکباد دی اور  کہا کہ میرٹھ اور مغربی اتر پردیش کا خطہ جو انقلاب کی سرزمین ہے، آج ترقی کے ایک نئے انقلاب کا ناظر ہے۔ وزیر اعظم نے اس بات پر زور دیا کہ جہاں آر آر ٹی ایس نے میرٹھ کو قومی راجدھانی نئی دہلی سے جوڑنے میں مدد کی ہے، وہیں اب ریاستی دارالحکومت لکھنؤ کا فاصلہ بھی وندے بھارت کے آغاز سے کم ہو گیا ہے۔ این سی آر اس بات کی مثال بن رہا ہے کہ کس طرح پی ایم گتی شکتی کا وژن ملک کے بنیادی ڈھانچے کو جدید ٹرینوں، ایکسپریس ویز کے نیٹ ورک اور ہوائی خدمات کی توسیع سے بدل دے گا۔

وزیر اعظم مودی نے تبصرہ کیا كہ "وندے بھارت ہندوستانی ریلوے کی جدید کاری کا نیا چہرہ ہے"۔  انہوں نے ہر شہر اور ہر راستے میں وندے بھارت کی مانگ کو اجاگر کیا اور کہا کہ تیز رفتار ٹرینوں کی آمد نے لوگوں میں اپنے کاروبار اور روزگار کو بڑھانے اور خوابوں کو پورا کرنے کا اعتماد پیدا کیا ہے۔ انہوں نے بتایا كہ "آج 102 وندے بھارت ریل خدمات پورے ملک میں چلائی جا رہی ہیں اور اب تک ان ٹرینوں میں 3 کروڑ سے زیادہ لوگ سفر کر چکے ہیں"۔ انہوں نے زور دے کر کہا کہ یہ تعداد نہ صرف وندے بھارت ٹرینوں کی کامیابی کا ثبوت ہیں بلکہ ہندوستان کی امنگوں اور خوابوں کی علامت بھی ہیں۔

 

وزیر اعظم نے اس بات پر زور دیا کہ جدید ریل بنیادی ڈھانچہ وکست بھارت کے وژن کا ایک مضبوط ستون ہے۔ اس شعبے میں تیز رفتار پیش رفت کا خاکہ پیش کرتے ہوئے وزیر اعظم نے ریل لائنوں کو دوگنا اور بجلی بنانے، نئی ٹرینیں چلانے اور نئے راستوں کی تعمیر کا ذکر کیا اور كہا  کہ اس سال کے بجٹ میں ریلوے کے لیے 2.5 لاکھ کروڑ روپے سے زیادہ کی رقم مختص کی گئی ہے اور حکومت ہندوستانی ریلویز کو ہائی ٹیک خدمات سے جوڑ رہی ہے تاکہ اس کی پرانی شبیہہ بدل سکے۔ توسیعی منصوبوں کے بارے میں بات کرتے ہوئے وزیر اعظم نے کہا کہ امرت بھارت ٹرینوں کو بھی وندے بھارت کے ساتھ بڑھایا جا رہا ہے۔ انہوں نے مزید کہا کہ وندے بھارت کے سلیپر ورژن کو بہت جلد جھنڈی دکھانا ہے۔انہوں نے لوگوں کی سہولت کے لیے چلائی جانے والی نمو بھارت ٹرینوں کے بارے میں بھی بات کی اور شہروں میں ٹریفک کے مسائل سے نمٹنے کے لیے جلد ہی وندے میٹرو شروع کی جائے گی۔

وزیر اعظم نے كہا  کہ ہندوستانی شہروں کی شناخت ہمیشہ ان کے ریلوے اسٹیشنوں سے ہوتی ہے اور امرت بھارت اسٹیشن یوجنا سے شہروں کو ایک نئی شناخت دیتے ہوئے ریلوے اسٹیشنوں میں بہتری آئی ہے۔ جناب مودی نے کہا كہ ’’ملک میں 1300 سے زیادہ ریلوے اسٹیشنوں کی تزئین و آرائش کی جا رہی ہے اور کچھ کو ہوائی اڈوں کی طرح بنایا گیا ہے‘‘۔انہوں نے مزید کہا کہ چھوٹے سے چھوٹے اسٹیشنوں کو بھی جدید ترین سہولیات سے لیس کیا جا رہا ہے۔ اس کے نتیجے میں سفر کی آسانی میں اضافہ ہوگا۔

وزیر اعظم نے  کہا کہ جب ریلوے، روڈ ویز اور آبی گزرگاہوں جیسے کنیکٹیویٹی انفراسٹرکچر مضبوط ہوتے ہیں تو ملک مضبوط ہوتا ہے۔  اس سے ملک کے عام شہریوں کو فائدہ ہوتا ہے خواہ وہ غریب ہو یا متوسط ​​طبقہ۔ انہوں نے کہا کہ آج غریب اور متوسط ​​طبقے کو بااختیار بنایا جا رہا ہے کیونکہ ملک جدید انفراسٹرکچر کی ترقی کا گواہ ہے۔ انہوں نے بنیادی ڈھانچے کی توسیع کے ساتھ روزگار کے مواقع میں اضافے اور گاؤں تک نئے مواقع پہنچنے کی مثالیں دیں اور دیہاتوں میں نئے امکانات کی آمد کے لیے سستے ڈیٹا اور ڈیجیٹل انفراسٹرکچر کو بھی سراہا اور كہا كہ  جب ریکارڈ تعداد میں ہسپتال، بیت الخلا اور پکے گھر بنتے ہیں تو ملک کی ترقی کا فائدہ غریب سے غریب کو بھی ملتا ہے اور جب کالجوں، یونیورسٹیوں اور صنعت جیسے بنیادی ڈھانچے میں اضافہ ہوتا ہے، تو اس سے نوجوانوں کی ترقی کے امکانات بھی بڑھ جاتے ہیں۔  انہوں نے مزید کہا کہ ایسی بہت سی کوششوں کی وجہ سے گزشتہ 10 سالوں میں 25 کروڑ لوگ غربت سے باہر آنے میں کامیاب ہوئے ہیں۔

 

آخر میں وزیراعظم نے کہا کہ ریلوے نے کئی دہائیوں پرانے مسائل کے حل کی امیدیں بڑھانے کے لیے سخت محنت کی ہے۔ انہوں نے تسلیم کیا کہ ہندوستان کو اس سمت میں بہت طویل سفر طے کرنا ہے اور عہد کیا کہ جب تک ہندوستانی ریلویز ہر ایک کے لیے آرام دہ سفر کی ضمانت نہیں دیتا، خواہ وہ غریب ہو یا متوسط ​​طبقہ وہ كوشش جاری ركھیں گے۔ انہوں نے یقین ظاہر کیا کہ ملک میں بنیادی ڈھانچے کا فروغ غریبی کے خاتمے میں اہم کردار ادا کرے گا۔ "میں ایک بار پھر تمل ناڈو، کرناٹک اور اتر پردیش کے لوگوں کو تین نئی وندے بھارت ٹرینوں کے لیے مبارکباد دیتا ہوں"۔

اس موقع پر ریلوے کے مرکزی وزیر جناب اشونی ویشنو، گورنر اتر پردیش، محترمہ آنندی بین پٹیل، تمل ناڈو کے گورنر جناب آر این روی اور اتر پردیش کے وزیر اعلیٰ یوگی آدتیہ ناتھ کے علاوہ دیگر لوگ غیر روایتی طور پر موجود تھے۔

پس منظر

میرٹھ شہر - لکھنؤ وندے بھارت مسافروں کو دونوں شہروں کے درمیان موجودہ تیز ترین ٹرین کے مقابلے میں تقریباً 1 گھنٹہ بچانے میں مدد کرے گا۔ اسی طرح، چنئی ایگمور – ناگرکوئل وندے بھارت اور مدورائی – بنگلورو وندے بھارت ٹرینیں بالترتیب 2 گھنٹے سے زیادہ اور تقریباً 1 گھنٹہ 30 منٹ کی بچت کریں گی۔

یہ نئی وندے بھارت ٹرینیں خطے کے لوگوں کو تیز رفتار اور آرام کے ساتھ سفر کرنے کے لیے عالمی معیار کے ذرائع فراہم کریں گی اور یہ تین ریاستوں - اتر پردیش، تمل ناڈو اور کرناٹک کی خدمات انجام دیں گی۔ یہ وندے بھارت ایکسپریس ٹرینیں باقاعدہ مسافروں، پیشہ ور لوگوں، کاروبار كرنے والوں اور طلباء برادریوں کی ضرورتوں کی تكمیل کے لیے ریل سروس کے ایک نئے معیار کا آغاز کریں گی۔

 

Click here to read full text speech

Explore More
شری رام جنم بھومی مندر دھوجاروہن اتسو کے دوران وزیر اعظم کی تقریر کا متن

Popular Speeches

شری رام جنم بھومی مندر دھوجاروہن اتسو کے دوران وزیر اعظم کی تقریر کا متن
Pharma exports rose 2% to over $31 billion in FY26 despite sharp decline in March

Media Coverage

Pharma exports rose 2% to over $31 billion in FY26 despite sharp decline in March
NM on the go

Nm on the go

Always be the first to hear from the PM. Get the App Now!
...
India-ROK Comprehensive Framework for Partnership in Shipbuilding, Shipping and Maritime Logistics
April 20, 2026
Shared Vision for Operation of Yard Asssisted Growth with Efficiency and Scale (VOYAGES)

During the meeting between Prime Minister H.E. Shri Narendra Modi of India and H.E. Mr. Lee Jae Myung of the Republic of Korea (ROK) on the occasion of the latter’s state visit to India on 20 April 2026, the two sides had productive and in-depth exchange of views on mutually beneficial cooperation between their government agencies and private entities for partnership in shipbuilding, shipping and maritime logistics.

India and the ROK are both nations with rich maritime traditions and share extensive common interests and complementary strengths in the domain of maritime industries. With India’s rapid economic growth and internationalization of its economy, the maritime sector is extremely critical to India’s security and prosperity.

Both sides agreed that India’s maritime ambitions under Maritime Amrit Kaal 2047 Vision have created considerable opportunities for long-term collaboration with the ROK, a friendly nation with leading shipbuilding and maritime capabilities. Cooperation in shipbuilding, port development and maritime logistics could channelize the India-ROK Special Strategic Partnership towards practical benefits and economic value for both nations, while forging deeper understanding and partnership among their peoples.

The Indian side briefed the ROK side about opportunities to set up large-scale greenfield shipbuilding clusters in the country and the incentives available under the Government of India’s Shipbuilding Development Scheme as well as incentives provided by relevant state governments and Indian financial Institutions for the same. The Indian side invited leading shipbuilders from the ROK as technical and strategic anchors for these clusters through active involvement in design, production engineering, advanced manufacturing, quality and safety frameworks and operation. The ROK side expressed expectation for the advancement of cooperation based on the participation of the business sector.

To this end, both sides took positive note of the collaborations between Korean Industries and India, such as the conclusion of a non-binding MOU among the Korean shipbuilder HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co., Ltd. (HD KSOE), the identified cluster developer and facilitator, and the capital provider Maritime Development Fund (MDF) for joint development, financing, implementation, operation of a large greenfield shipyard in southern India. They hoped for early implementation of the project.

India has announced the 400+ vessels acquisition plan by the public agencies in India alone for the foreseeable future with a total value of Rs. 2.2 lakh crore (~USD 25 bn) during the India Maritime Week 2025. Taking note of the Government of India’s production-based financial support to local manufacturing, the two sides supported the cooperation of relevant industries from India and the ROK to establish an effective cooperation mechanism to channel this demand into bilateral partnerships, enhancing sustainable and resilient shipbuilding industry.

In recognition of the financial assistance provided by the Government of India for shipyards undertaking brownfield capacity expansion, the two sides supported the collaboration between Indian and the ROK businesses to upgrade existing Indian shipyards, including on a Block Fabrication Facility being built in southern India to support a new dry dock to construct large and specialized vessels.

The two sides believe that the policy and fiscal support from the Government of India for Indian shipbuilding would generate additional demand for components used in shipbuilding and ancillary industries, providing specialized Korean shipbuilding component manufacturers an attractive market to expand their business through local production. To this end, they welcomed the opening of a branch of the Korea Marine Equipment Association (KOMEA) in Mumbai and the interest of Korea Marine Equipment Research Institute (KOMERI) for related cooperation. They also agreed to enhance cooperation among relevant institutions and enterprises of both countries to support the growth of Indian shipbuilding ecosystem.

The two sides agreed to cooperate on skill training in the shipbuilding sector in India through a project to be implemented by Korea International Cooperation Agency (KOICA) in partnership with the Ministry of Ports, Shipping and Waterways (MoPSW) of India. They noted that this project will contribute to capacity building needed for India’s shipbuilding goals through development cooperation and public-private partnership between the two countries.

Indian side also encouragedKorean shipowners to use India’s GIFT IFSCA and E-Samudra to flag vessels in India, in order to benefit from relaxed ownership structures and available financial incentives.

It was noted that India’s rapidly growing seafarer pool (around 320,000 + with a strong growth in women seafarers) allows Korean ship-owners to recruit manpower to support Korean-flag operations.

The two sides welcomed the signing of an MOU between MoPSW of India and the Ministry of Oceans and Fisheries in the ROK for cooperation for port development, which entails collaboration in infrastructure development, knowledge sharing, etc. This opens opportunities for Korean port developers and terminal operators to participate in India’s strong PPP mechanization pipeline amounting to an estimated USD 13.3 billion in the next 5 years, including the 23 million TEU Vadhvan container port (Maharashtra), 150 MTPA multipurpose terminal in Bahuda (Odisha), 135 MTPA modern terminal of Deendayal Port (Gujarat), among others.

The two sides welcomed an MOU signed between Bharat Earth Movers Limited of India, HD Korea Shipbuilding and Offshore Engineering Co., Ltd (HD KSOE) and HD Hyundai Samho Co., Ltd of the ROK to jointly design, manufacture, and support next-generation conventional and autonomous maritime & port cranes in India.

The two sides took positive note of the ongoing discussions between Indian Maritime University (IMU) and Korea Maritime & Ocean University (KMOU) and encouraged them to finalize a strategic partnership in maritime education, research, and innovation with joint programs in naval architecture, marine engineering, and port management; collaborative R&D on green shipping technologies, autonomous vessels, and crane automation; and innovation hubs for student exchanges, faculty collaborations, and industry-linked projects with involvement of Indian and the ROK businesses.

The two sides also recalled with pride the ancient origins of the two countries’ maritime heritages. The Indian side shared that the National Maritime Heritage Complex (NMHC) is being developed at Lothal in the Gujarat State of India as the world’s largest maritime complex. The two sides welcomed the signing of a Memorandum of Understanding on cooperation in the field of Maritime Heritage to facilitate sharing, exchange of artefacts and information, technological support, joint activities, collaboration with universities, museums, and institutions.

Prime Minister Modi and President Lee expressed satisfaction over the direction and content of the progress made in cooperation between India and the ROK in the fields of shipbuilding, shipping and ports. They expressed confidence that, in the coming years, the India-ROK partnership will deliver benefits for the two countries and the world at large.