Releases commemorative stamp and coin to honour the great spiritual guru
“Chaitanya Mahaprabhu was the touchstone of love for Krishna. He made spiritualism and meditation accessible to the masses”
“Bhakti is a grand philosophy given by our sages. It is not despair but hope and self-confidence. Bhakti is not fear, it is enthusiasm”
“Our Bhakti Margi saints have played an invaluable role, not only in the freedom movement but also in guiding the nation through every challenging phase”
We treat the nation as ‘dev’ and move with a vision of ‘dev se desh’”
“No room for division in India's mantra of unity in diversity”
“‘Ek Bharat Shreshtha Bharat’ is India’s spiritual belief”
“Bengal is a source of constant energy from spirituality and intellectuality”

ஆச்சார்ய கௌடியா மிஷனின் வணக்கத்திற்குரிய பக்தி சுந்தர் சன்னியாசி அவர்களே, எனது அமைச்சரவை சகாக்கள் அர்ஜுன் ராம் மேக்வால் அவர்களே, மீனாட்சி லேகி அவர்களே, நாடு முழுவதிலுமிருந்து மற்றும் உலகெங்கிலும் உள்ள பகவான் கிருஷ்ண பக்தர்களே, மதிப்பிற்குரிய விருந்தினர்களே, தாய்மார்களே!

ஹரே கிருஷ்ணா! ஹரே கிருஷ்ணா! ஹரே கிருஷ்ணா! இன்று நீங்கள் இங்கு வந்திருப்பதன் மூலம் பாரத மண்டபத்தின் மகத்துவம் மேலும் மேம்படுகிறது. இந்த கட்டிடத்தின் கருத்து பண்டைய பாரதத்தில் ஆன்மீக சொற்பொழிவின் மையமாக செயல்பட்ட பசவேஸ்வரரின் அனுபவ மண்டபத்துடன் தொடர்புடையது. அனுபவ மண்டபம் மக்கள் நலனுக்கான உணர்வுகள் மற்றும் தீர்மானங்களின் உயிர்ப்புடன் துடித்தது. இன்று, ஸ்ரீல பக்திசித்தாந்த சரஸ்வதி கோஸ்வாமி பிரபுபாதரின் 150 வது பிறந்த நாளின் புனித சந்தர்ப்பத்தில், அதே வீரியம் பாரத மண்டபத்திலும் எதிரொலிக்கிறது. இந்த கட்டிடம் பாரதத்தின் சமகால வலிமை மற்றும் பண்டைய மதிப்புகள் இரண்டையும் உள்ளடக்கியதாக இருக்கும் என்று நாங்கள் கற்பனை செய்தோம். சில மாதங்களுக்கு முன்பு, ஜி-20 உச்சிமாநாட்டின் போது புதிய இந்தியாவின் திறனை இந்த அரங்கம் வெளிப்படுத்தியது. இன்று, உலக வைணவ மாநாட்டை இங்கு நடத்துவது நமக்கு கிடைத்த கவுரவம். வளர்ச்சி மற்றும் பாரம்பரியத்தின் இணக்கமான கலவையான புதிய இந்தியாவின் சாராம்சத்தை இது எடுத்துக்காட்டுகிறது. இதில் நவீனம் நமது கலாச்சார அடையாளத்தில் பெருமிதம் கொள்கிறது.

 

இந்தப் புனிதமான ஒன்றுகூடலில் உங்களைப் போன்ற மதிப்பிற்குரிய முனிவர்கள் மத்தியில் இருப்பது எனக்கு மிகப் பெரிய கவுரவமாக இருக்கிறது. பல சந்தர்ப்பங்களில் உங்களுடன் இருந்ததால், உங்களில் பலருடன் நெருக்கமாக உரையாடும் வாய்ப்பைப் பெற்றதை நான் பாக்கியமாகக் கருதுகிறேன். மிகுந்த மரியாதையுடன், 'கிருஷ்ணம் வந்தே ஜகத்குரும்' என்ற உணர்வில் பகவான் கிருஷ்ணரின் பாதங்களில் நான் வணங்குகிறேன். ஸ்ரீல பக்திசித்தாந்த பிரபுபாதர் அவர்களுக்கு எனது இதயபூர்வமான அஞ்சலியை செலுத்துகிறேன். ஸ்ரீல பிரபுபாதரின் 150 வது பிறந்த நாளின் இந்த புனிதமான சந்தர்ப்பத்தில், ஸ்ரீல பிரபுபாதரின் அனைத்து தொண்டர்களுக்கும் எனது மனமார்ந்த வாழ்த்துக்களை தெரிவித்துக் கொள்கிறேன். இன்று, ஸ்ரீல பிரபுபாதரின் நினைவாக அஞ்சல் தலை மற்றும் நினைவு நாணயத்தை வெளியிடும் பாக்கியம் எனக்கு கிடைத்தது, இந்த மைல்கல்லை எட்டுவதற்காக உங்கள் அனைவருக்கும் எனது வாழ்த்துக்களை தெரிவித்துக் கொள்கிறேன்.

மதிப்பிற்குரிய முனிவர்களே,

சில நாட்களுக்கு முன்பு, பிரம்மாண்டமான ராமர் கோயில் என்ற நூற்றாண்டுகள் பழமையான கனவு நனவாகியிருக்கும் இந்த நேரத்தில் பிரபுபாத கோஸ்வாமியின் 150-வது பிறந்த ஆண்டை நாம் கொண்டாடுகிறோம். இன்று உங்கள் முகங்களில் காணப்படும் மகிழ்ச்சியும், உற்சாகமும், ராம் லல்லாவைப் பிரதிஷ்டை செய்வதன் மகிழ்ச்சியையும் உள்ளடக்கியது என்று நான் நம்புகிறேன். இந்த மகத்தான நிகழ்வு முனிவர்களின் பக்தி மற்றும் ஆசியால் மட்டுமே நிறைவேற்றப்பட்டுள்ளது.

நண்பர்களே,

இன்று, கடவுளின் அன்பின் சாரத்தையும், கிருஷ்ணரின் தெய்வீக விளையாட்டையும், நம் வாழ்வில் பக்தியின் சாரத்தையும் நாம் சிரமமின்றி புரிந்துகொள்கிறோம். இவை அனைத்தும் சைதன்ய மஹாபிரபு ஆற்றிய பாத்திரத்தின் விளைவு. சைதன்ய மஹாபிரபு கிருஷ்ணர் மீதான அன்பை உருவகப்படுத்தினார், ஆன்மீகம் மற்றும் ஆன்மீக நடைமுறைகளை சாதாரண மக்களுக்கு அணுகக்கூடியதாகவும் சிக்கலற்றதாகவும் ஆக்கினார். துறவறத்தின் மூலம் மட்டுமல்ல, ஆனந்தத்தின் மூலமும் கடவுளை உணர முடியும் என்று அவர் நமக்குக் கற்பித்தார்.

எனது தனிப்பட்ட அனுபவத்தை பகிர்ந்து கொள்ள என்னை அனுமதிக்கவும். இந்த மரபுகளில் வளர்க்கப்பட்டதால், என் வாழ்க்கையில் ஒரு தனித்துவமான கட்டம் இருந்தது, அங்கு நான் பஜனைகளிலும் கீர்த்தனைகளிலும் மூழ்கியிருந்த போதிலும், எப்படியோ துண்டிக்கப்பட்டதாக உணர்ந்தேன். நான் ஒரு மூலையில் உட்கார்ந்து கேட்டுக்கொண்டிருந்தேன், ஆனால் இந்த தூரத்தை உணர்ந்தேன். ஒரு நாள், இந்த தூரத்தை அல்லது தொடர்பற்ற தன்மையை கேள்விக்குள்ளாக்கும் எண்ணங்கள் எனக்குள் எழுந்தன. எது என்னைத் தடுத்தது? நான் அதை வாழ்கிறேன், ஆனால் அதனுடன் இணைக்கவில்லை என்பதை உணர்ந்தேன். அப்போதுதான் நான் பஜனைகளிலும் கீர்த்தனைகளிலும் தீவிரமாக பங்கேற்க முடிவு செய்தேன், நான் கைதட்டி அதில் சேரத் தொடங்கினேன், நான் முழுமையாக உள்வாங்கப்பட்டேன். சைதன்ய பிரபுவின் பாரம்பரியத்தில் உள்ளார்ந்த மாற்றும் சக்தியை நான் அனுபவித்தேன். பிரதமர் வெறுமனே பாராட்டுகிறார் என்று மக்கள் நினைத்தார்கள். இந்த பிரதமர் உண்மையில் தெய்வீக பரவசத்தில் மூழ்கியிருந்த ஒரு கடவுள் பக்தர்.

 

பகவான் கிருஷ்ணரின் தெய்வீக லீலைகளை நம் வாழ்வில் கொண்டாடுவதன் மூலம் ஒருவர் எவ்வாறு மகிழ்ச்சியைக் காணலாம் என்பதை சைதன்ய மஹாபிரபு நிரூபித்தார். இன்று பல ஸாதகர்கள் ஆன்மீகத்தின் உச்சத்தை சங்கீர்த்தனம், பஜனை, பாடல்கள் மற்றும் நடனம் மூலம் நேரடியாக அனுபவிக்கிறார்கள். இந்த அனுபவத்தை நேரடியாக அனுபவிக்கும் நபர்களை நான் சந்தித்திருக்கிறேன். சைதன்ய மஹாபிரபு ஸ்ரீ கிருஷ்ணரின் தெய்வீக விளையாட்டின் அழகை விளக்கி, வாழ்க்கையின் நோக்கத்தைப் புரிந்துகொள்வதில் அதன் முக்கியத்துவத்தை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டினார். எனவே, பகவத் போன்ற நூல்களுக்கு பக்தர்கள் வைத்திருக்கும் அதே மரியாதை சைதன்ய சரிதாமிர்தம் மற்றும் பக்தமாலுக்கும் நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது.

நண்பர்களே,

சைதன்ய மஹாபிரபு போன்ற தெய்வீக உருவங்கள் காலத்தின் தேவைக்கேற்ப பல்வேறு வடிவங்களில் தங்கள் பணியை நிலைநிறுத்துகின்றன. ஸ்ரீல பக்திசித்தாந்த பிரபுபாதர் இந்த தொடர்ச்சியை எடுத்துக்காட்டினார். ஸ்ரீல பக்திசித்தாந்த ஜியின் வாழ்க்கையின் ஒவ்வொரு கட்டத்திலும், சாதனாவிலிருந்து சித்தாவை நோக்கிய பயணத்தை, லௌகீகத்திலிருந்து ஆன்மீகத் தேடல்களை நோக்கிய பயணத்தை நாம் காண்கிறோம். 10 வயதிற்குட்பட்ட காலத்தில், பிரபுபாதா ஜி முழு கீதையையும் மனப்பாடம் செய்தார். இளமைப் பருவத்தில், நவீனக் கல்வியுடன், சமஸ்கிருதம், இலக்கணம், வேதங்கள் மற்றும் வேதாங்கங்கள் ஆகியவற்றில் அவர் ஆழ்ந்தார். ஜோதிட கணிதத்தில் சூரிய சித்தாந்தம் போன்ற நூல்களை விரிவுபடுத்தி சித்தாந்த சரஸ்வதி என்ற பட்டத்தையும் பெற்றார். 24 வயதிற்குள், அவர் ஒரு சமஸ்கிருத பள்ளியை நிறுவினார். தனது வாழ்நாள் முழுவதும், சுவாமிஜி 100 க்கும் மேற்பட்ட புத்தகங்களை எழுதியுள்ளார், நூற்றுக்கணக்கான கட்டுரைகளை எழுதினார், லட்சக்கணக்கானவர்களுக்கு வழிகாட்டுதலை வழங்கினார். இவ்வாறு, அவர் அறிவு மற்றும் பக்தியின் பாதைகளை தனது வாழ்க்கையின் நெறிமுறைகளில் ஒருங்கிணைத்தார். 'வைஷ்ணவ ஜன் தோ தேனே கஹியே, பீர் பறை ஜானே ரே' என்ற பாடலின் மூலம், ஸ்ரீல பிரபுபாத சுவாமி காந்திஜியின் வைணவ உணர்வான அகிம்சை மற்றும் அன்பை உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் பரப்பினார்.

நண்பர்களே,

நான் வைணவ உணர்வுகளுக்கு ஒத்த பகுதியான குஜராத்தைச் சேர்ந்தவன். பகவான் கிருஷ்ணர் மதுராவில் அவதரித்தபோது, அவர் துவாரகையில் தனது தெய்வீக நடவடிக்கைகளை விரிவுபடுத்தினார். மீராபாய் போன்ற புகழ்பெற்ற கிருஷ்ண பக்தர் ராஜஸ்தானில் பிறந்தார், ஆனால் ஸ்ரீ கிருஷ்ணருடன் ஐக்கியமாக இருக்க குஜராத்தை நோக்கி ஈர்க்கப்பட்டார். எண்ணற்ற வைணவத் துறவிகள் குஜராத் மற்றும் துவாரகையுடன் ஒரு சிறப்பான பிணைப்பைப் பகிர்ந்து கொள்கிறார்கள். குஜராத்தின் கவிஞரும் துறவியுமான நர்சிங் மேத்தாவும் இந்தப் பகுதியைச் சேர்ந்தவர். எனவே, ஸ்ரீ கிருஷ்ணருடனான தொடர்பு மற்றும் சைதன்ய மஹாபிரபுவின் பாரம்பரியம் எனது வாழ்க்கையின் உள்ளார்ந்த அம்சமாகும்.

 

நண்பர்களே,

2016 ஆம் ஆண்டில் கௌடியா மடத்தின் நூற்றாண்டு கொண்டாட்டங்களின் போது நான் உங்கள் அனைவருடனும் இணைந்தேன். அப்போது நான் பாரதத்தின் ஆன்மீக உணர்வைக் குறித்து விரிவாகக் கூறினேன். ஒரு சமூகம் தனது வேர்களிலிருந்து தன்னை விலக்கிக் கொள்ளும்போது, அது தனது திறன்களை மறந்துவிடுகிறது. மிக முக்கியமான விளைவு என்னவென்றால், நமது நல்ல குணங்கள் மற்றும் பலங்கள் குறித்து ஒரு தாழ்வு மனப்பான்மை உருவாகிறது. இந்திய மரபில் உள்ள பக்தி போன்ற அடிப்படையான தத்துவங்கள் கூட இந்தப் போக்குக்கு விதிவிலக்கானவை அல்ல. இங்கு கூடியிருக்கும் இளைஞர்கள் இந்த நிகழ்வுடன் தொடர்புபடுத்த முடியும். பக்தி என்று வரும்போது அது தர்க்கத்துக்கும் நவீனத்துக்கும் முரணானது என்று சிலர் கருதுகிறார்கள். இருப்பினும், கடவுள் பக்தி என்பது நம் ஞானிகள் நமக்கு அளித்த ஆழமான தத்துவமாகும். பக்தி நம்பிக்கை மற்றும் நம்பிக்கையை உள்ளடக்கியது, விரக்தி அல்லது பயம் அல்ல. பற்று மற்றும் துறவுக்கு மத்தியில் நனவை புகுத்தும் சக்தி அதற்கு உண்டு. கீதையின் 12 வது அத்தியாயத்தில் போர்க்களத்தில் ஸ்ரீ கிருஷ்ணர் விவரித்தபடி, பக்தி, அர்ஜுனனைப் போன்ற தனிநபர்களுக்கு அநீதிக்கு எதிராக நிற்க அதிகாரம் அளிக்கும் ஒரு சிறந்த யோகமாகும். எனவே, பக்தி என்பது உறுதியைக் குறிக்கிறது, தோல்வியை அல்ல.

நண்பர்களே,

நமது நோக்கம் மற்றவர்கள் மீது வெற்றி பெறுவது அல்ல, மாறாக தர்மக்ஷேத்ரே குருக்ஷேத்ரே என்ற உணர்வை உள்ளடக்கிய மனிதநேயத்திற்காக போராடி, நம்மை நாமே வெல்வது. இந்த உணர்வு நமது கலாச்சாரம் மற்றும் பாரம்பரியத்தில் ஆழமாக பதிந்துள்ளது. எனவே, பாரதம் ஒருபோதும் ஆக்கிரமிப்பின் மூலம் பிராந்திய விரிவாக்கத்தில் ஈடுபடவில்லை. இந்த ஆழமான தத்துவத்தை அறியாதவர்களின் கருத்தியல் தாக்குதல்கள் நம் ஆன்மாவை ஓரளவு பாதித்துள்ளன.

 

சகோதர சகோதரிகளே,

இத்தகைய விழிப்புணர்வுள்ள இளைஞர்களுடன், சந்திரயான் போன்ற இயக்கங்களில் ஈடுபடுவதும், அதே நேரத்தில் சந்திரசேகர் மஹாதேவ் தாமை அலங்கரிப்பதும் இயல்பான விஷயம். இளைஞர்கள் வழிநடத்தும்போது, 'சிவசக்தி' போன்ற பெயர்களைப் பயன்படுத்தி பாரம்பரியத்தை பாதுகாத்து, சந்திரனில் ரோவர்களை தரையிறக்குகிறோம். வந்தே பாரத் ரயில்கள் நாடு முழுவதும் பயணித்து, பிருந்தாவன், மதுரா மற்றும் அயோத்தி போன்ற இடங்களுக்கு புத்துணர்ச்சி அளிக்கும். நமாமி கங்கை திட்டத்தின் கீழ், வங்காளத்தின் மாயாப்பூரில் நேர்த்தியான கங்கை படித்துறை கட்டுமானம் தொடங்குகிறது என்பதை அறிவிப்பதில் நான் மகிழ்ச்சி அடைகிறேன்.

 

நண்பர்களே,

முனிவர்களின் ஆசீர்வாதத்துடன், வளர்ச்சி மற்றும் பாரம்பரியத்தின் இந்த பயணம் அடுத்த 25 ஆண்டுகளுக்கு தொடரும், வளர்ச்சியடைந்த பாரதத்தை வளர்க்கும் மற்றும் ஆன்மீகத்தின் மூலம் உலகளாவிய நலனுக்கு வழி வகுக்கும். இந்த லட்சியத்துடன், அனைவருக்கும் ஹரே கிருஷ்ணா! ஹரே கிருஷ்ணா! ஹரே கிருஷ்ணா! மிகவும் நன்றி!

 

நண்பர்களே,

முனிவர்களின் ஆசீர்வாதத்துடன், வளர்ச்சி மற்றும் பாரம்பரியத்தின் இந்த பயணம் அடுத்த 25 ஆண்டுகளுக்கு தொடரும், வளர்ச்சியடைந்த பாரதத்தை வளர்க்கும் மற்றும் ஆன்மீகத்தின் மூலம் உலகளாவிய நலனுக்கு வழி வகுக்கும். இந்த லட்சியத்துடன், அனைவருக்கும் ஹரே கிருஷ்ணா! ஹரே கிருஷ்ணா! ஹரே கிருஷ்ணா! மிகவும் நன்றி!

 

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भारत माता की जय।

भारत माता की जय।

भारत माता की जय।

उद्धघाटन हो गया? उद्धघाटन हो गया? नहीं, अभी आधा काम हुआ है। मैंने सिर्फ वो पर्दा हटाया है, लेकिन मैं आज चाहता हूं इस एयरपोर्ट का उद्धघाटन यहां जो भी उपस्थित हैं, आप सब करें, और इसलिए आप अपना मोबाइल फोन निकालिये, अपने मोबाइल फोन का फ्लैश लाईट कीजिए और आपका इसका उद्धघाटन कर रहे हैं। आप दीया जलाकर के यहां उपस्थित हर व्यक्ति, आज इस एयरपोर्ट का उद्धघाटन कर रहा है। ये आपकी अमानत है, ये आपका भविष्य है, ये आपका पुरूषार्थ है और इसलिए इसका उद्धघाटन भी आपके हाथों से हो रहा है, आप अपने भारत माता की जय बोलकर के, हाथ ऊपर करके, फ्लैश लाईट पूरी तरह से दिखाइये। भारत माता जी जय। भारत माता जी जय। भारत माता जी जय। बहुत-बहुत धन्यवाद। अब उद्धघाटन हो गया।

उत्तरप्रदेश की राज्यपाल आनंदीबेन पटेल, यहां के मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ जी, उप-मुख्यमंत्री केशव प्रसाद मौर्या, ब्रजेश पाठक, केंद्रीय मंत्रिमंडल के मेरे सहयोगी श्री राममोहन नायडू जी, पंकज चौधरी जी, ज्यूरिक एयरपोर्ट के चेयरमैन जोसेफ फेल्डर जी, अन्य मंत्रिगण, सांसद, विधायक, अन्य महानुभाव और मेरे प्यारे भाइयों और बहनों।

मैं देख रहा हूं, आज जहां भी मेरी नजर पड़ रही है, सारे युवा मुझे नजर आ रहे हैं, उत्साह से भरे युवा हैं, जोश से भरे हुए युवा हैं, क्योंकि इन युवाओं को पता है, ये जो काम हो रहा है ना, ये नौजवानों के भविष्य को नई उड़ान देने वाला काम हो रहा है। आज हम विकसित यूपी-विकसित भारत अभियान का एक नया अध्याय शुरू कर रहे हैं। देश का सबसे बड़ा प्रदेश, आज देश के सबसे अधिक इंटरनेशनल एयरपोर्ट्स वाले राज्यों में से एक हो गया है। और आज मेरे लिए गर्व और प्रसन्नता के दो कारण हैं। एक तो ये है कि इस एयरपोर्ट का शिलान्यास भी करने का सौभाग्य आप सबने मुझे दिया था और आप सबने इस एयरपोर्ट के उद्धघाटन का सौभाग्य भी मुझे दिया, लेकिन मैंने उस सौभाग्य को आपके साथ बांट दिया और आपके हाथों से उद्धघाटन करवा दिया। दूसरा, जिस उत्तर प्रदेश ने मुझे अपना प्रतिनिधि चुना, जिस उत्तर प्रदेश ने मुझे सांसद बनाया, उसकी पहचान के साथ, उस उत्तर प्रदेश की पहचान के साथ इस भव्य एयरपोर्ट का नाम भी जुड़ गया है।

साथियों,

नोएडा का ये एयरपोर्ट, आगरा, मथुरा, अलीगढ़, गाजियाबाद, मेरठ, इटावा, बुलंदशहर, फरीदाबाद, इस पूरे क्षेत्र को बहुत बड़ा लाभ होने वाला है। हिन्दुस्तान को और उत्तर प्रदेश को तो होना ही होना है। ये एयरपोर्ट पश्चिमी उत्तर प्रदेश के किसानों, छोटे और लघु उद्योगों, यहां के नौजवानों के लिए, अनेक नए अवसर लेकर आने वाला है। यहां से दुनिया के लिए विमान तो उड़ेंगे ही, साथ ही, ये विकसित उत्तर प्रदेश की उड़ान का भी प्रतीक बनेगा। मैं उत्तर प्रदेश को, विशेष रूप से पश्चिम उत्तर प्रदेश की जनता को इस भव्य एयरपोर्ट के लिए बहुत-बहुत बधाई देता हूं।

साथियों,

आज का ये कार्यक्रम, भारत के नए मिज़ाज का प्रतीक है। आप सभी देख रहे हैं कि आज पूरा विश्व कितना चिंतित है। पश्चिम एशिया में एक महीने से युद्ध चल रहा है। युद्ध की वजह से कई सारे देशों में खाने-पीने के सामान, पेट्रोल-डीज़ल-गैस, खाद, ऐसी कई ज़रूरी चीज़ों का चारो तरफ संकट पैदा हो गया है। हर देश इस संकट का सामना करने के लिए कुछ न कुछ कोशिश कर रहा है, प्रयास कर रहा है। और हमारा भारत भी इस संकट का पूरी शक्ति से मुकाबला कर रहा है, देशवासियों की ताकत के भरोसे कर रहा है। भारत तो बहुत बड़ी मात्रा में कच्चा तेल और गैस, ये जहां युद्ध चल रह है ना, इस युद्ध से प्रभावित इलाके से मंगाता रहा है। इसलिए सरकार हर वो कदम उठा रही है, जिससे सामान्य परिवारों पर, हमारे किसान भाई-बहनों पर, इस संकट का बोझ न पड़े।

साथियों,

संकट के इस समय में भी, भारत ने अपने तेज़ विकास को निरंतर जारी रखा है। मैं सिर्फ पश्चिमी उत्तर प्रदेश की ही बात करुं, तो पिछले कुछ सप्ताह में ही, ये चौथा बड़ा प्रोजेक्ट है, जिसका शिलान्यास या लोकार्पण हुआ है। इन कुछ ही सप्ताह में, इस दौरान नोएडा में बहुत बड़ी सेमीकंडक्टर फैक्ट्री का शिलान्यास हुआ, इसी कालखड में देश की पहली दिल्ली-मेरठ नमो-भारत ट्रेन ने गति पकड़ी, इसी कालखंड में मेरठ मेट्रो का विस्तार किया गया, और इतने कम समय में आज नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट का आप सबके हाथों से उद्धघाटन भी हो गया।

साथियों,

ये सारे प्रोजेक्ट्स, यूपी के विकास के लिए, डबल इंजन सरकार के प्रयासों का शानदार उदाहरण हैं। सेमीकंडक्टर फैक्ट्री, भारत को टेक्नोलॉजी में आत्मनिर्भर बना रही है। मेरठ मेट्रो और नमो भारत रेल, तेज और स्मार्ट कनेक्टिविटी दे रही है। और ये हमारा जेवर एयरपोर्ट, पूरे उत्तर भारत को दुनिया से जोड़ रहा है। और आपने अभी वीडियो में देखा, ये ऐसा एयरपोर्ट बन रहा है, हर दो मिनट में एक जहाज उड़ेगा, हर दो मिनट में एक जहाज उड़ेगा। पहले सपा वालों ने नोएडा को अपनी लूट का ATM बना लिया था। लेकिन आज भाजपा सरकार में वही नोएडा, यूपी के विकास का सशक्त इंजन बन रहा है।

साथियों,

जेवर का ये एयरपोर्ट, डबल इंजन सरकार की कार्यसंस्कृति का भी बहुत अच्छा उदाहरण है। अब आप सोचिये, इस एयरपोर्ट को अटल बिहारी वाजपेयी जी की सरकार ने 2003 में ही फाइल में मंजूरी दे दी थी। 2003 में, आपमें से बहुत होंगे जिसका जन्म नहीं हुआ होगा, बहुत वो लोग होंगे जो उस समय 25-30 साल के 35 साल के हुए होंगे और आज रिटायर भी हो गए, लेकिन एयरपोर्ट नहीं बना। लेकिन केंद्र में कांग्रेस और यहां की पहले की सरकारों ने सालों तक इस एयरपोर्ट की नींव तक नहीं पड़ने दी। 2004 से 2014 तक ये एयरपोर्ट फाइलों में ही दबा रहा। जब हमारी सरकार बनी तो यूपी में सपा की सरकार थी। शुरु के दो-तीन सालों में सपा वालों ने इस पर काम नहीं होने दिया। लेकिन जैसे ही यहां भाजपा-NDA की सरकार बनी, दिल्ली में भाजपा-एनडीए की सरकार बनी, तो जेवर एयरपोर्ट की नींव भी पड़ी, निर्माण भी हुआ और अब ये शुरु भी हो गया है।

साथियों,

एयरपोर्ट के अलावा ये क्षेत्र देश के दो बड़े फ्रेट कॉरिडोर्स का भी हब बन रहा है। ये फ्रेट कॉरिडोर मालगाड़ियों के लिए बिछाई गई स्पेशल पटरियां हैं। इससे उत्तर भारत की बंगाल और गुजरात के समंदर से कनेक्टिविटी बेहतर हो गई है। और दादरी वो स्थान है जहां ये दोनों कॉरिडोर्स आपस में मिलते हैं। यानी यहां किसान जो उगाते हैं, यहां उद्योग जो कुछ बनाते हैं, वो जमीन से, हवाई मार्ग से, दुनिया के कोने-कोने तक तेज़ी से जा पाएगा। ऐसी मल्टी-मोडल कनेक्टिविटी के कारण, यूपी दुनियाभर के निवेशकों के लिए बहुत बड़ा आकर्षण बन रहा है।

साथियों,

जिस नोएडा को पहले अंधविश्वास के कारण अपने हाल पर छोड़ दिया गया था, कुर्सी जाने के डर से पहले के सत्ताधारी यहां आने से डरते थे, मुझे याद है यहां की सपा सरकार थी और मैंने नोएडा आने का कार्यक्रम बनाया, तो मुख्यमंत्री इतने डरे हुए थे कि वो उस कार्यक्रम में नहीं आए और मुझे भी डराने की लोगों ने कोशिश की, कि नोएडा मत जाओ मोदी जी, अभी-अभी प्रधानमंत्री बने हो। मैंने कहा इस धरती का आशीर्वाद लेने जा रहा हूं, जो मुझे लंबे अर्से तक सेवा करने का मौका देगा। अब वही इलाका पूरी दुनिया का स्वागत करने के लिए तैयार है। ये पूरा क्षेत्र, आत्मनिर्भर भारत के संकल्प को सशक्त कर रहा है।

साथियों,

इस क्षेत्र की अर्थव्यवस्था में, खेती-किसानी का बहुत महत्व है। मैं आज उन मेरे किसान भाई-बहनों का विशेष रूप से आभार व्यक्त करता हूं, जिन्होंने इस प्रोजेक्ट को साकार करने के लिए अपनी जमीनें दी है। उन किसानों के लिए जोरदार तालियां बजाइये दोस्तों, मेरे किसान भाई-बहनों के लिए जोरदार तालियां बजाइये। मेरे किसान भाई-बहन, आपके इस योगदान से ही, इस पूरे क्षेत्र में विकास का एक नया दौर शुरु होने जा रहा है। आधुनिक कनेक्टिविटी का जो विस्तार यहां हो रहा है, उससे पश्चिमी यूपी में फूड प्रोसेसिंग की संभावनाओं को और बल मिलेगा। अब यहां के कृषि उत्पाद दुनिया के बाज़ारों में और बेहतर तरीके से जा पाएंगे।

साथियों,

यहां मैं अपने किसान साथियों का एक और बात के लिए भी आभार व्यक्त करना चाहता हूं। आपके गन्ने से जो इथेनॉल बनाया गया है, उससे कच्चे तेल, कच्चे तेल पर देश की निर्भरता कम हुई है। अगर इथेनॉल का उत्पादन ना बढ़ता, पेट्रोल में उसकी ब्लेंडिंग ना बढ़ती, तो देश को हर वर्ष साढ़े चार करोड़ बैरल, साढ़े चार करोड़ बैरल यानी लगभग 700 करोड़ लीटर कच्चा तेल विदेशों से मंगवाना पड़ता। किसानों के परिश्रम ने देश को इस संकट के समय में इतनी बड़ी राहत दी है।

साथियों,

इथेनॉल से देश को तो फायदा हुआ ही है, किसानों को भी बहुत बड़ा लाभ हुआ है। इससे करीब डेढ़ लाख करोड़ रुपए की विदेशी मुद्रा बची है। यानी इथेनॉल न बनाते तो ये पैसा विदेश जाना जय था। बीते वर्षों में इतना सारा पैसा, देश के किसानों को मिला है, गन्ना किसानों को मिला है।

साथियों,

यहां के गन्ना किसानों ने तो पहले के वो दिन भी देखे हैं, जब कई-कई सालों तक गन्ने का बकाया लटका रहता था। लेकिन आज भाजपा की डबल इंजन सरकार के प्रयासों से गन्ना किसानों की स्थिति बेहतर हुई है।

साथियों,

किसी भी देश में एयरपोर्ट सिर्फ एक सामान्य सुविधा नहीं होता। ये एयरपोर्ट प्रगति को भी उड़ान देते हैं। साल 2014 से पहले, देश में सिर्फ 74 एयरपोर्ट थे। आज 160 से अधिक एयरपोर्ट्स देश में हैं। अब महानगरों के अलावा, देश के छोटे-छोटे शहरों में भी हवाई कनेक्टिविटी पहुंच रही है। पहले जो सरकारें रही हैं, वे मानती थीं कि हवाई यात्रा सिर्फ अमीरों के लिए ही होनी चाहिए। लेकिन भाजपा सरकार ने, सामान्य भारतीय के लिए हवाई यात्रा को आसान बना दिया है। हमारी सरकार ने उत्तर प्रदेश में हवाई अड्डों के नेटवर्क का तेज़ी से विस्तार करते हुए उनकी संख्या बढ़ाकर सत्रह कर दी है।

साथियों,

भाजपा सरकार का निंरतर प्रयास रहा है कि एयरपोर्ट भी बने और किराया-भाड़ा भी सामान्य परिवारों की पहुंच में रहे। इसलिए, हमने उड़ान योजना शुरु की थी। इस स्कीम के कारण, बीते कुछ सालों में एक करोड़ साठ लाख से अधिक देशवासियों ने उड़ान योजना से टिकट लेकर सस्ती दरों पर हवाई यात्रा की है। और मैं आपको एक और जानकारी देना चाहता हूं। हाल में ही केंद्र सरकार ने उड़ान योजना को और विस्तार दिया है। इसके लिए लगभग 29 हज़ार करोड़ रुपए की स्वीकृति दी गई है। आने वाले वर्षों में इसके तहत, छोटे-छोटे शहरों में 100 नए एयरपोर्ट और 200 नए हेलीपैड बनाने की योजना है। यूपी को भी इससे बहुत अधिक लाभ होगा।

साथियों,

भारत का एविएशन सेक्टर, बहुत तेज़ से गति और विकास कर रहा है। जैसे-जैसे भारत में नए-नए एयरपोर्ट बन रहे हैं, वैसे-वैसे नए हवाई जहाज़ों की ज़रूरत भी बढ़ती जा रही है। इसलिए देश की अलग-अलग एयरलाइन्स ने सैकड़ों नए जहाजों के ऑर्डर दिए हैं। ये जो नई सुविधाएं हैं, नए जहाज आ रहे हैं, इनको उड़ाने वाले, इनमें सर्विस देने वाले, मेंटनेस से जुड़े, ऐसे हर काम के लिए बहुत बड़ी संख्या में वर्कफोर्स की ज़रूरत रहेगी। ये युवाओं के लिए बहुत बड़ा अवसर है। इसलिए हमारी सरकार, एविएशन सेक्टर में ट्रेनिंग की सुविधाओं का भी विस्तार कर रही है।

साथियों,

आप जब अपनी कोई गाड़ी खरीदते हैं, तो ये जरूर देखते हैं कि उस गाड़ी बनाने वाली कंपनी का सर्विसिंग सेंटर आसपास है या नहीं है। आप जानकर हैरान हो जाएंगे कि हमारे देश में हवाई जहाजों की सर्विसिंग, यानी उनके मैंटनेंस, रिपेयर एंड ओवरहॉल की पुख्ता व्यवस्थाएं ही नहीं थीं। भारत के 85 एयरपोर्ट, 85 परसेंट हवाई जहाजों को आज भी मैंटनेंस, रिपेयर एंड ओवरहॉल यानी MRO के लिए, इस काम के लिए विदेश भेजना पड़ता है। इसलिए हमारी सरकार ने ठाना है कि MRO सेक्टर में भी भारत को आत्मनिर्भर बनाएंगे। अब भारत में ही, बहुत बड़े पैमाने पर MRO सुविधाएं विकसित की जा रही हैं। आज यहां जेवर में भी MRO सुविधा का शिलान्यास हुआ है। ये सुविधा जब तैयार हो जाएगी, तो ये देश-विदेश के विमानों को सेवा देगी। इससे देश को कमाई भी होगी, हमारा पैसा भी देश में ही रहेगा, और युवाओं को अनेक रोजगार भी मिलेंगे।

साथियों,

आज हमारी सरकार की प्राथमिकता देश के नागरिकों की सुविधा है। देश के नागरिक का समय बचे और उसकी जेब पर ज्यादा बोझ भी न पड़े, ये हमारा लक्ष्य है। मेट्रो और वंदे भारत जैसी आधुनिक रेल सेवाओं का इसी भाव से ही विस्तार किया जा रहा है। दिल्ली-मेरठ नमो भारत रेल, इसका कितना फायदा हो रहा है, ये भी हम सब देख रहे हें। अभी तक नमो भारत, ढाई करोड़ से अधिक लोग सफर कर चुके हैं। दिल्ली-मेरठ के जिस सफर में पहले घंटों लग जाते थे, अब वो सफर मिनटों में ही पूरा हो रहा है।

साथियों,

विकसित भारत के विकसित आधुनिक इंफ्रास्ट्रक्चर पर हमारी सरकार अभूतपूर्व निवेश कर रही है। बीते 11 वर्षों में इंफ्रास्ट्रक्चर का बजट छह गुणा से अधिक बढ़ाया गया है। इन वर्षों में 17 लाख करोड़ रुपये हाईवे और एक्सप्रेसवे पर खर्च किए गए हैं, एक लाख किलोमीटर से अधिक के हाईवे का निर्माण किया गया है। 2014 तक रेलवे में सिर्फ 20 हजार किलोमीटर रूट का बिजलीकरण हुआ था। जबकि 2014 के बाद से 40 हजार किलोमीटर से ज्यादा रेलवे ट्रैक का बिजलीकरण किया गया है। आज ब्रॉडगेज नेटवर्क का लगभग शत-प्रतिशत बिजलीकरण हो चुका है। आज कश्मीर घाटी हो या नॉर्थ ईस्ट की राजधानियां, ये पहली बार रेल नेटवर्क से जुड़ रही हैं। पोर्ट यानी बंदरगाहों की क्षमता, बीते दशक में दोगुने से अधिक हुई है। देश में नदी जलमार्गों की संख्या भी लगातार बढ़ रही है। विकसित भारत के निर्माण के लिए जरूरी हर क्षेत्र में भारत तेज़ी से काम कर रहा है।

साथियों,

विकसित भारत बनाने के लिए सबका प्रयास बहुत ज़रूरी है। ये आवश्यक है कि 140 करोड़ देशवासी कड़े से कड़ा परिश्रम करे, और वैश्विक संकटों का एकजुट होकर सामना करें। अभी जो युद्ध चल रहा है, इससे पैदा हुए संकटों का सामना कैसे करना है, इसके बारे में मैंने संसद में भी विस्तार से बताया है। मेरी कल देश के सभी मुख्यमंत्रियों से भी लंबी चर्चा हुई है और बड़ी सकारात्मक चर्चा हुई है। मैं आज आप सभी जनता-जनार्दन से फिर कहूंगा, मैं देशवासियों से फिर से कहूंगा। हमें शांत मन से, धैर्य के साथ, एकजुटता के साथ, मिल जुलकर के, इस संकट का सामना करना है। ये पूरे विश्व में परेशानी पैदा करने वाला संकट है। हमें अपने देश की सबसे ज्यादा चिंता करनी है। और यही हम भारतीयों की सबसे बड़ी ताकत है। मैं यूपी के, देश के सभी राजनीतिक दलों से भी आग्रहपूर्वक कहना चाहता हूं, विनती पूर्वक कहना चाहता हूं, इस प्रकार के संकट में ऐसी बातें करने से बचें, जो देश के लिए नुकसानदायक हैं। जो भारतीयों के हक में है, जो भारत के हित में है, वही भारत सरकार की नीति और रणनीति है। राजनीति के लिए गलत बयानबाज़ी करने वाले, राजनीतिक बहस में तो कुछ नंबर पा लेंगे, लेकिन देश को नुकसान पहुंचाने वाली हरकतों को देश की जनता कभी माफ नहीं करती। कोरोना के महासंकट के दौरान भी, कुछ लोगों ने अफवाहें फैलाईं, वैक्सीन को लेकर झूठ बोले, ताकि सरकार का काम मुश्किल हो, देश को नुकसान हो। परिणाम क्या हुआ? जनता ने चुनावों के दौरान ऐसी राजनीति को नकार दिया, ठुकरा दिया। मुझे पूरा भरोसा है, कि देश के सभी राजनीतिक दल भी इससे सबक सीखेंगे और देश के एकजुट प्रयासों को वो बल देंगे, ताकत देंगे। इसी आग्रह के साथ, एक बार फिर से उत्तर प्रदेश को इस शानदार एयरपोर्ट के लिए बहुत-बहुत शुभकामनाएं।

मेरे साथ बोलिये-

भारत माता की जय!

वंदे मातरम्!

वंदे मातरम्!

वंदे मातरम्!

वंदे मातरम्!

वंदे मातरम्!

वंदे मातरम्!

वंदे मातरम्!

वंदे मातरम्!

वंदे मातरम्!

बहुत-बहुत धन्यवाद।