મહારાષ્ટ્રનાં રાજ્યપાલ સી.પી. રાધાકૃષ્ણનજી, મહારાષ્ટ્રનાં લોકપ્રિય મુખ્યમંત્રી દેવેન્દ્ર ફડણવીસજી, મંત્રી પરિષદમાં મારા વરિષ્ઠ સાથીઓ, શ્રી રાજનાથ સિંહજી, સંજય સેઠજી, મહારાષ્ટ્રનાં મુખ્યમંત્રી તેમની સાથે આજે આપણા બે નાયબ મુખ્યમંત્રીઓ પણ હાજર છે, નાયબ મુખ્યમંત્રી શ્રી એકનાથ શિંદેજી, અજિત પવારજી, સીડીએસ, સીએનએસ, નૌકાદળનાં બધા સાથીઓ, માઝગાંવ ડોકયાર્ડમાં કામ કરતા બધા સાથીઓ, અન્ય મહેમાનો, દેવીઓ અને સજ્જનો.
15 જાન્યુઆરીનો દિવસ આર્મી ડે તરીકે પણ ઉજવવામાં આવે છે. દેશની રક્ષા માટે પોતાનું જીવન સમર્પિત કરનારા દરેક બહાદુર સૈનિકને હું સલામ કરું છું, આ દિવસે હું મા ભારતીની રક્ષામાં રોકાયેલી દરેક વીર મહિલાને અભિનંદન આપું છું.
મિત્રો,
આજનો દિવસ ભારતનાં દરિયાઈ વારસા, નૌકાદળના ગૌરવશાળી ઇતિહાસ અને આત્મનિર્ભર ભારત અભિયાન માટે પણ એક મોટો દિવસ છે. છત્રપતિ શિવાજી મહારાજે ભારતમાં નૌકાદળને નવી તાકાત અને નવી દ્રષ્ટિ આપી. આજે, તેમની પવિત્ર ભૂમિ પર, આપણે 21મી સદીનાં નૌકાદળને મજબૂત બનાવવા તરફ એક મોટું પગલું ભરી રહ્યા છીએ. આ પહેલી વાર છે જ્યારે એક ડિસ્ટ્રોયર, એક ફ્રિગેટ અને એક સબમરીન એકસાથે કાર્યરત થઈ રહી છે. અને વધુ ગર્વની વાત એ છે કે ત્રણેય ફ્રન્ટલાઈન પ્લેટફોર્મ ભારતમાં બનેલા છે. હું ભારતીય નૌકાદળ, તેના નિર્માણમાં સામેલ તમામ સાથીદારો, ઇજનેરો, કામદારો અને સમગ્ર રાષ્ટ્રને અભિનંદન આપું છું.
મિત્રો,
આજનો કાર્યક્રમ આપણા ભવ્ય વારસાને ભવિષ્યની આકાંક્ષાઓ સાથે જોડે છે. લાંબી દરિયાઈ સફર, વાણિજ્ય, નૌકાદળ સંરક્ષણ અને જહાજ ઉદ્યોગમાં આપણો સમૃદ્ધ ઇતિહાસ છે. પોતાના ઇતિહાસમાંથી પ્રેરણા લઈને, આજનું ભારત વિશ્વની એક મોટી દરિયાઈ શક્તિ બની રહ્યું છે. આજે લોન્ચ થયેલા પ્લેટફોર્મમાં પણ આ વાત પ્રતિબિંબિત થાય છે. હવે આપણા નીલગીરીની જેમ ચોલ વંશનાં દરિયાઈ કૌશલ્યને સમર્પિત છે. સુરત યુદ્ધ જહાજ આપણને તે સમયની યાદ અપાવે છે જ્યારે ભારત ગુજરાતનાં બંદરો દ્વારા પશ્ચિમ એશિયા સાથે જોડાયેલું હતું. આજકાલ, આ બે જહાજો સાથે, વાગશીર સબમરીન પણ આજે કાર્યરત થઈ રહી છે. થોડા વર્ષો પહેલા મને P75 ક્લાસની પ્રથમ સબમરીન, કલવરીનાં કમિશનિંગમાં હાજરી આપવાની તક મળી હતી. આજે મને આ વર્ગની છઠ્ઠી સબમરીન, વાગશીરને કમિશન કરવાનું સન્માન મળ્યું છે. આ નવા ફ્રન્ટીયર પ્લેટફોર્મ ભારતની સુરક્ષા અને પ્રગતિ બંનેને નવી તાકાત આપશે.
મિત્રો,
આજે ભારતને સમગ્ર વિશ્વમાં અને ખાસ કરીને ગ્લોબલ સાઉથમાં એક વિશ્વસનીય અને જવાબદાર ભાગીદાર તરીકે ઓળખવામાં આવી રહી છે. ભારત વિસ્તરણવાદની ભાવના સાથે કામ કરતું નથી; ભારત વિકાસની ભાવના સાથે કામ કરે છે. ભારત હંમેશા ખુલ્લા, સુરક્ષિત, સમાવિષ્ટ અને સમૃદ્ધ... ભારત-પ્રશાંત ક્ષેત્રને ટેકો આપે છે. તેથી, જ્યારે સમુદ્ર કિનારે આવેલા દેશોના વિકાસની વાત આવી, ત્યારે ભારતે સાગર મંત્ર આપ્યો. SAGAR નો અર્થ છે - પ્રદેશમાં બધા માટે સુરક્ષા અને વિકાસ. અમે SAGARના વિઝન સાથે આગળ વધ્યા. જ્યારે ભારતને G-20નું પ્રમુખપદ સંભાળવાની જવાબદારી સોંપવામાં આવી, ત્યારે અમે વિશ્વને મંત્ર આપ્યો - એક પૃથ્વી, એક પરિવાર, એક ભવિષ્ય.. જ્યારે દુનિયા કોરોના સામે લડતા લડતા થાકી રહી હતી, ત્યારે ભારતે એક દ્રષ્ટિકોણ આપ્યો - એક પૃથ્વી, એક આરોગ્ય. અમે આખી દુનિયાને અમારો પરિવાર માનીએ છીએ, અમે એવા લોકો છીએ જે 'સબકા સાથ, સબકા વિકાસ' ના સિદ્ધાંતમાં માને છે. અને તેથી, ભારત આ સમગ્ર પ્રદેશનું રક્ષણ અને સુરક્ષા કરવાની પોતાની જવાબદારી માને છે.
મિત્રો,
ભારત જેવા દરિયાઈ રાષ્ટ્રની વૈશ્વિક સુરક્ષા, અર્થતંત્ર અને ભૂ-રાજકીય ગતિશીલતાને દિશા આપવામાં મોટી ભૂમિકા રહેશે. આર્થિક પ્રગતિ અને ઉર્જા સુરક્ષા માટે જરૂરી છે કે પ્રાદેશિક પાણીનું રક્ષણ કરવામાં આવે, નેવિગેશનની સ્વતંત્રતા સુનિશ્ચિત કરવામાં આવે અને વેપાર પુરવઠા રેખાઓ અને દરિયાઈ માર્ગો સુરક્ષિત હોય. આપણે આ સમગ્ર પ્રદેશને આતંકવાદ, શસ્ત્રો અને ડ્રગ્સની દાણચોરીથી બચાવવાનો છે. તેથી, આજે એ મહત્વપૂર્ણ છે કે આપણે મહાસાગરોને સુરક્ષિત અને સમૃદ્ધ બનાવવામાં વૈશ્વિક ભાગીદાર બનીએ; આપણે લોજિસ્ટિક્સ અને શિપિંગ ઉદ્યોગની કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે કામ કરીએ છીએ. આપણે દુર્લભ ખનિજો, માછલીના ભંડાર જેવા મહાસાગર સંસાધનોનાં દુરુપયોગને રોકવા અને તેનું સંચાલન કરવાની ક્ષમતા વિકસાવવી જોઈએ. અમે નવા શિપિંગ રૂટ્સ અને સંદેશાવ્યવહારનાં દરિયાઈ માર્ગો શોધવામાં રોકાણ કરીએ છીએ. મને ખુશી છે કે આજે ભારત આ દિશામાં સતત પગલાં લઈ રહ્યું છે. ભારત સમગ્ર હિંદ મહાસાગર ક્ષેત્રમાં પ્રથમ પ્રતિભાવ આપનાર તરીકે પણ ઉભરી આવ્યું છે. છેલ્લા કેટલાક મહિનામાં જ, આપણી નૌકાદળે સેંકડો લોકોનાં જીવ બચાવ્યા છે અને હજારો કરોડ રૂપિયાનાં રાષ્ટ્રીય અને આંતરરાષ્ટ્રીય કાર્ગોનું રક્ષણ કર્યું છે. આના કારણે, ભારત પર વિશ્વનો વિશ્વાસ વધ્યો છે, તે તમારા બધાનાં કારણે વધ્યો છે, અને તેથી, આજે હું તમને બધાને પણ અભિનંદન આપું છું. ભારતીય નૌકાદળ અને કોસ્ટ ગાર્ડમાં પણ વિશ્વાસ સતત વધી રહ્યો છે. આજે તમે એ પણ જોઈ રહ્યા છો કે આસિયાન, ઓસ્ટ્રેલિયા, ગલ્ફ કે આફ્રિકન દેશો સાથે ભારતનો આર્થિક સહયોગ સતત મજબૂત થઈ રહ્યો છે. સંબંધોનાં આ મજબૂતીકરણમાં, હિંદ મહાસાગર ક્ષેત્રમાં ભારતની હાજરી અને તાકાત એક મોટો આધાર છે. અને તેથી આજની ઘટના લશ્કરી દૃષ્ટિકોણથી તેમજ આર્થિક દૃષ્ટિકોણથી પણ એટલી જ મહત્વપૂર્ણ છે.
મિત્રો,
દેશની પ્રાથમિકતાઓમાંની એક એ છે કે 21મી સદીનાં ભારતની લશ્કરી ક્ષમતા વધુ સક્ષમ અને આધુનિક બને. પાણી હોય, જમીન હોય, આકાશ હોય, ઊંડો સમુદ્ર હોય કે અનંત અવકાશ હોય, ભારત દરેક જગ્યાએ પોતાના હિતોનું રક્ષણ કરી રહ્યું છે. આ માટે સતત સુધારા કરવામાં આવી રહ્યા છે. ચીફ ઓફ ડિફેન્સ સ્ટાફની રચના એ આવો જ એક સુધારો છે. ભારત પણ થિયેટર કમાન્ડ તરફ આગળ વધી રહ્યું છે જેથી આપણા દળો વધુ કાર્યક્ષમ બની શકે.
મિત્રો,
છેલ્લા 10 વર્ષમાં ભારતની ત્રણેય સેનાઓએ જે રીતે આત્મનિર્ભરતાનો આ મંત્ર અપનાવ્યો છે તે ખૂબ જ પ્રશંસનીય છે. કટોકટીનાં સમયમાં ભારતની અન્ય દેશો પરની નિર્ભરતા ઘટાડવાની જરૂરિયાતની ગંભીરતાને સમજીને, તમે બધા આ કાર્યને આગળ વધારી રહ્યા છો અને નેતૃત્વ પૂરું પાડી રહ્યા છો. આપણા દળોએ 5 હજારથી વધુ વસ્તુઓ અને સાધનોની યાદી તૈયાર કરી છે જે તેઓ હવે વિદેશથી આયાત કરશે નહીં. જ્યારે કોઈ ભારતીય સૈનિક ભારતમાં બનેલા સાધનો સાથે આગળ વધે છે, ત્યારે તેનો આત્મવિશ્વાસ પણ અલગ જ હોય છે. છેલ્લા 10 વર્ષમાં, દેશની સૌથી મોટી હેલિકોપ્ટર ઉત્પાદન ફેક્ટરી કર્ણાટકમાં શરૂ થઈ છે. સશસ્ત્ર દળો માટે પરિવહન વિમાન બનાવતી ફેક્ટરી શરૂ કરવામાં આવી. તેજસ ફાઇટર પ્લેને ભારતની વિશ્વસનીયતાને આકાશમાં નવી ઊંચાઈઓ પર પહોંચાડી દીધી છે. યુપી અને તમિલનાડુમાં બની રહેલા સંરક્ષણ કોરિડોર સંરક્ષણ ઉત્પાદનને વધુ વેગ આપશે. અને મને ખુશી છે કે આપણી નૌકાદળે મેક ઇન ઇન્ડિયા અભિયાનનો પણ ઘણો વિસ્તાર કર્યો છે. માઝગાંવ ડોકયાર્ડના આપ સૌ સાથીદારોનો પણ આમાં મોટો ફાળો છે. છેલ્લા 10 વર્ષમાં, નૌકાદળમાં 33 જહાજો અને 07 સબમરીન ઉમેરવામાં આવી છે. આ 40 નૌકાદળના જહાજોમાંથી 39 ફક્ત ભારતીય શિપયાર્ડમાં જ બનાવવામાં આવ્યા છે. આમાં આપણું ભવ્ય INS વિક્રાંત વિમાનવાહક જહાજ અને INS અરિહંત અને INS અરિઘાટ જેવી પરમાણુ સબમરીનનો સમાવેશ થાય છે. મેક ઇન ઇન્ડિયાને આટલી ગતિ આપવા બદલ હું દેશના ત્રણેય સશસ્ત્ર દળોને હૃદયપૂર્વક અભિનંદન આપું છું. આજે, ભારતનું સંરક્ષણ ઉત્પાદન 1.25 લાખ કરોડ રૂપિયાને વટાવી ગયું છે. અમે 100 થી વધુ દેશોમાં સંરક્ષણ સાધનોની નિકાસ કરી રહ્યા છીએ. મને વિશ્વાસ છે કે તમારા સમર્થનથી, આજે ભારત તેના સંરક્ષણ ક્ષેત્રમાં ઝડપથી પરિવર્તન લાવશે.
મિત્રો,
મેક ઇન ઇન્ડિયા દ્વારા ભારતીય સશસ્ત્ર દળોની તાકાત વધારવાની સાથે, આર્થિક પ્રગતિના નવા દરવાજા પણ ખુલી રહ્યા છે. એક ઉદાહરણ જહાજ નિર્માણ ઇકોસિસ્ટમ છે. નિષ્ણાતો એમ પણ કહે છે કે, તમારામાંથી ઘણા લોકો જાણતા હશે કે જહાજ નિર્માણમાં જેટલું વધુ રોકાણ કરવામાં આવે છે, તેની અર્થતંત્ર પર બમણી સકારાત્મક અસર પડે છે. એટલે કે, જો આપણે જહાજ નિર્માણમાં 1 રૂપિયાનું રોકાણ કરીએ, તો અર્થતંત્રમાં લગભગ 1.82 પૈસા ફરે છે. જરા કલ્પના કરો, હાલમાં દેશમાં 60 મોટા જહાજો નિર્માણાધીન છે. તેમની કિંમત લગભગ 1.5 લાખ કરોડ રૂપિયા છે. એટલે કે, આટલા બધા પૈસા રોકાણ કરવાથી, આપણા અર્થતંત્રમાં લગભગ 3 લાખ કરોડ રૂપિયા ચલણમાં આવશે. અને રોજગારના કિસ્સામાં, તેનો ગુણાકાર અસર 6 ગણો છે. જહાજોની મોટાભાગની સામગ્રી અને ભાગો દેશના MSME માંથી આવે છે. તેથી, જો એક જહાજ બનાવવામાં 2000 કામદારો રોકાયેલા હોય, તો બીજા ઉદ્યોગમાં, જે MSME સપ્લાયર છે, તે MSME ક્ષેત્રમાં લગભગ 12 હજાર નોકરીઓનું સર્જન થાય છે.
મિત્રો,
આજે ભારત વિશ્વની ત્રીજી સૌથી મોટી અર્થવ્યવસ્થા બનવા તરફ ઝડપથી આગળ વધી રહ્યું છે. આપણું ઉત્પાદન અને નિકાસ ક્ષમતા પણ સતત વધી રહી છે. આગામી વર્ષોમાં ભારતને સેંકડો નવા જહાજો અને નવા કન્ટેનરની જરૂર પડશે. તેથી, બંદર સંચાલિત વિકાસનું આ મોડેલ આપણા અર્થતંત્રને વેગ આપશે અને હજારો નવી રોજગારીની તકોનું સર્જન કરશે.
મિત્રો,
દરિયાઈ મુસાફરોની સંખ્યા પણ આ ક્ષેત્રમાં રોજગારી કેવી રીતે વધી રહી છે તેનું એક ઉદાહરણ છે. ૨૦૧૪ માં, ભારતમાં દરિયાઈ મુસાફરી કરનારાઓની સંખ્યા ૧.૨૫ લાખ કરતા ઓછી હતી. આજે તે બમણાથી વધુ થઈને લગભગ 3 લાખ સુધી પહોંચી ગયું છે. આજે ભારત દરિયાઈ પ્રવાસીઓની સંખ્યામાં વિશ્વના ટોચના પાંચ દેશોમાં સામેલ થઈ ગયું છે.
મિત્રો,
અમારી સરકારનો ત્રીજો કાર્યકાળ ઘણા મોટા નિર્ણયો સાથે શરૂ થયો છે. અમે દેશની જરૂરિયાતોને ધ્યાનમાં રાખીને નવી નીતિઓ ઝડપી ગતિએ બનાવી છે અને નવા કામ શરૂ કર્યા છે. અમે એ ધ્યેય સાથે આગળ વધી રહ્યા છીએ કે દેશના દરેક ક્ષેત્ર અને દરેક ખૂણાનો વિકાસ થાય; બંદર ક્ષેત્રનો વિસ્તરણ પણ આનો એક ભાગ છે. અમારા ત્રીજા કાર્યકાળના પ્રથમ મુખ્ય નિર્ણયોમાંનો એક મહારાષ્ટ્રમાં વઢવાણ બંદરને મંજૂરી આપવાનો હતો. આ આધુનિક બંદરના નિર્માણનું કામ પંચોતેર હજાર કરોડ રૂપિયાના ખર્ચે શરૂ થઈ ગયું છે. આનાથી મહારાષ્ટ્રમાં હજારો નવી રોજગારીની તકો પણ ઊભી થશે.
મિત્રો,
ઘણા લાંબા સમયથી, સરહદ અને દરિયાકાંઠા પર કનેક્ટિવિટી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પર બહુ ધ્યાન આપવામાં આવ્યું ન હતું. છેલ્લા દસ વર્ષમાં આ માટે પણ અભૂતપૂર્વ કાર્ય કરવામાં આવ્યું છે. બે દિવસ પહેલા જ, મને જમ્મુ અને કાશ્મીરમાં સોનમર્ગ ટનલનું ઉદ્ઘાટન કરવાનો અવસર મળ્યો. આનાથી કારગિલ, લદ્દાખ જેવા આપણા સરહદી વિસ્તારો સુધી પહોંચવું ખૂબ સરળ અને સુલભ બનશે. ગયા વર્ષે અરુણાચલ પ્રદેશમાં સેલા ટનલનું ઉદ્ઘાટન કરવામાં આવ્યું હતું. આનાથી આપણી સેનાને LAC સુધી પહોંચવું સરળ બની રહ્યું છે. આજે, શિંકુન લા ટનલ અને ઝોજીલા ટનલ જેવા ઘણા મહત્વપૂર્ણ માળખાગત સુવિધાઓ પર કામ ઝડપી ગતિએ ચાલી રહ્યું છે. ભારતમાલા પ્રોજેક્ટ હેઠળ, સરહદી વિસ્તારોમાં ઉત્તમ રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગોનું નેટવર્ક બનાવવામાં આવી રહ્યું છે. વાઇબ્રન્ટ વિલેજ પ્રોગ્રામ આજે સરહદી ગામડાઓના વિકાસમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી રહ્યો છે. છેલ્લા દાયકામાં, અમે અમારા દૂરના ટાપુઓ પર પણ ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું છે. એવા ટાપુઓ પર પણ નિયમિત નજર રાખવામાં આવી રહી છે જ્યાં કોઈ રહેતું નથી. એટલું જ નહીં, તે ટાપુઓ માટે એક નવી ઓળખ પણ બનાવવામાં આવી રહી છે અને તેમને નવા નામ આપવામાં આવી રહ્યા છે. એટલું જ નહીં, હિંદ મહાસાગરમાં સમુદ્રના તળિયા પરના સમુદ્ર પર્વતો અથવા સીમાઉન્ટ્સના નામ પણ આપવામાં આવી રહ્યા છે. ગયા વર્ષે, ભારતની પહેલ પર, એક આંતરરાષ્ટ્રીય સંસ્થાએ આવા 5 સ્થળોના નામ આપ્યા છે. હિંદ મહાસાગરમાં, અશોક સીમાઉન્ટ, હર્ષવર્ધન સીમાઉન્ટ, રાજા રાજા ચોલા સીમાઉન્ટ, કલ્પતરુ રીજ અને ચંદ્રગુપ્ત રીજ ભારતનું ગૌરવ વધારી રહ્યા છે.
મિત્રો,
આપણે બધા જાણીએ છીએ કે ભવિષ્યમાં અનંત અવકાશ અને ઊંડા સમુદ્ર બંને કેટલા મહત્વપૂર્ણ છે. તેથી, આજે ભારત અવકાશ અને ઊંડા સમુદ્ર બંનેમાં પોતાની ક્ષમતાઓ વધારી રહ્યું છે. અમારો સમુદ્રયાન પ્રોજેક્ટ વૈજ્ઞાનિકોને સમુદ્રમાં 6 હજાર મીટરની ઊંડાઈ સુધી લઈ જશે, જ્યાં ફક્ત થોડા દેશો જ પહોંચી શક્યા છે. એનો અર્થ એ થયો કે અમારી સરકાર ભવિષ્યની કોઈપણ શક્યતા પર કામ કરવામાં કોઈ કસર છોડી રહી નથી.
મિત્રો,
21મી સદીના ભારતને સંપૂર્ણ આત્મવિશ્વાસ સાથે આગળ વધવા માટે, એ જરૂરી છે કે આપણે ગુલામીના પ્રતીકોમાંથી પણ મુક્ત થઈએ. અને આપણી નૌકાદળે આમાં પણ નેતૃત્વ દર્શાવ્યું છે. નૌકાદળે પોતાના ધ્વજને છત્રપતિ શિવાજી મહારાજની ભવ્ય પરંપરા સાથે જોડ્યો છે. છત્રપતિ શિવાજી મહારાજની પરંપરાને ધ્યાનમાં રાખીને, નૌકાદળે એડમિરલ રેન્કના ઇપોલેટ્સ પણ ફરીથી ડિઝાઇન કર્યા છે. મેક ઇન ઇન્ડિયા ઝુંબેશ, ભારતનું આત્મનિર્ભરતાનું અભિયાન પણ ગુલામી માનસિકતામાંથી મુક્તિને પ્રોત્સાહન આપે છે. મને ખાતરી છે કે તમે બધા દેશને આવી ગર્વની ક્ષણો આપતા રહેશો. આપણે સાથે મળીને એવા બધા કામ કરવા પડશે જે ભારતને વિકસિત બનાવવામાં ફાળો આપે. આપણી જવાબદારીઓ અલગ અલગ હોઈ શકે છે, પરંતુ દરેકનું લક્ષ્ય એક જ છે - વિકસિત ભારત. આજે દેશને મળેલા આ નવા ફ્રન્ટીયર પ્લેટફોર્મ આપણા સંકલ્પને મજબૂત બનાવશે.
અને સાથીઓ,
જો હું હળવી વાત કરવા માંગુ છું, તો મારો અનુભવ રહ્યો છે કે મેં જે પણ સૈન્ય કાર્યક્રમોમાં હાજરી આપી છે, તેમાં જો કોઈ પાસે ભોજનની શ્રેષ્ઠ વ્યવસ્થા હોય, તો તે નૌકાદળ છે, જે વિવિધતાથી ભરપૂર છે. હવે, આજે તેમાં સુરતનો ઉમેરો થયો છે, અને આપણે બધા એક કહેવત જાણીએ છીએ, તે ખૂબ જ લોકપ્રિય કહેવત છે, અને હું કેપ્ટન સંદીપને કહીશ કે તે ધ્યાનથી સાંભળો, તે કહેવત છે- સુરતનું જમણ ઔર કાશીનું મરણ, તે મતલબ કે સુરતનું ભોજન પણ એટલું જ ઉત્તમ છે, શ્રેષ્ઠ હોય છે, હવે જ્યારે સુરત લોન્ચ થઈ રહ્યું છે, ત્યારે મને વિશ્વાસ છે કે કેપ્ટન સંદીપ લોકોને સુરતી ભોજન પણ ખવડાવશે.
મિત્રો,
આ એક મહાન અવસર છે, આખો દેશ તમને શુભકામનાઓ આપી રહ્યો છે, આખો દેશ ગર્વથી ભરેલો છે, અને તેથી જ, એક નવા આત્મવિશ્વાસ સાથે, નવા ઉત્સાહ સાથે, એક નવા સંકલ્પ સાથે, આપણે સંકલ્પને પૂર્ણ કરવા માટે કાર્ય કરી રહ્યા છીએ. વિકસિત ભારતનું. આ માટે અમે અમારી બધી શક્તિ સાથે જોડાયા. આજના પ્રસંગે, હું મારા ભાષણને આ ત્રણ મહત્વપૂર્ણ પગલાઓ માટે, આ મહત્વપૂર્ણ ભેટ માટે અભિનંદન આપીને સમાપ્ત કરું છું. આપ સૌને શુભકામનાઓ. તમારી બધી શક્તિથી મારી સાથે કહો-
ભારત માતા કી જય.
ઓછામાં ઓછું આ કાર્યક્રમમાં આ અવાજ સૌથી વધુ ગૂંજવો જોઈએ.
ભારત માતા કી જય.
ભારત માતા કી જય.
ભારત માતા કી જય.
ખૂબ ખૂબ આભાર.
