Yatra to extended beyond 26th January
“Yatra’s Vikas Rath has turned into Vishwas Rath and there is trust that no one will be left behind”
“ Modi worships and values people who were neglected by everyone”
“VBSY is a great medium of the last mile delivery”
“For the first time a government is taking care of transgenders”
“People’s faith and trust in government is visible everywhere”

નમસ્કાર,

મારા પરિવારજનો,

વિકસિત ભારત સંકલ્પ યાત્રાના 2 મહિના પૂર્ણ થયા છે. આ યાત્રામાં ચાલી રહેલ વિકાસનો રથ આસ્થાનો રથ છે અને હવે લોકો તેને ગેરંટીનો રથ પણ કહી રહ્યા છે. એવું માનવામાં આવે છે કે કોઈ વંચિત નહીં રહે, યોજનાઓના લાભથી કોઈ વંચિત નહીં રહે. આથી જે ગામડાઓમાં મોદીની ગેરેન્ટીવાળી ગાડી હજુ પહોંચી નથી ત્યાં તેઓ હવે તેની આતુરતાથી રાહ જોઈ રહ્યા છે. અને તેથી જ અગાઉ અમે 26 જાન્યુઆરી સુધી આ યાત્રાનું આયોજન કર્યું હતું, પરંતુ અમને ખૂબ સમર્થન મળ્યું છે, એટલી માંગ વધી છે, દરેક ગામડાના લોકો કહી રહ્યા છે કે મોદીની ગેરંટીવાળી ગાડી અમારી જગ્યાએ આવવી જોઈએ. તેથી જ્યારે મને આ વિશે ખબર પડી, ત્યારે મેં અમારા સરકારી અધિકારીઓને કહ્યું કે તેઓ 26મી જાન્યુઆરી સુધી નહીં, પણ થોડું લંબાવે. લોકોને તેની જરૂર છે, લોકોની માંગ છે, તેથી આપણે તેને પૂરી કરવી પડશે. અને તેથી કદાચ થોડા દિવસો પછી નક્કી થશે કે તેઓ મોદીની ગેરેન્ટીવાળી ગાડી કદાચ ફેબ્રુઆરી મહિનામાં પણ ચલાવશે.

મિત્રો,

ભગવાન બિરસા મુંડાના આશીર્વાદથી 15મી નવેમ્બરે જ્યારે અમે આ યાત્રા શરૂ કરી ત્યારે અમે કલ્પના પણ નહોતી કરી કે આટલી સફળતા મળશે. ભૂતકાળમાં, મને ઘણી વખત આ યાત્રામાં જોડાવાની તક મળી. મેં અંગત રીતે ઘણા લાભાર્થીઓ સાથે વાત કરી. માત્ર બે મહિનામાં વિકસિત ભારત સંકલ્પ યાત્રા જન આંદોલનમાં ફેરવાઈ ગઈ છે. મોદીની ગેરેન્ટીવાળી ગાડી જ્યાં પણ પહોચી રહ્યું છે ત્યાં લોકો તેનું ખૂબ જ પ્રેમથી સ્વાગત કરી રહ્યા છે. વિકસિત ભારત સંકલ્પ યાત્રામાં અત્યાર સુધીમાં 15 કરોડ લોકો જોડાયા છે. અને આપણા મનસુખભાઈ, આપણા આરોગ્ય મંત્રીએ તમને ઘણા આંકડા જણાવ્યા, આ યાત્રા દેશની લગભગ 70-80 ટકા પંચાયતો સુધી પહોંચી છે.

મિત્રો,

વિકસિત ભારત સંકલ્પ યાત્રાનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય એવા લોકો સુધી પહોંચવાનો હતો કે જેઓ એક યા બીજા કારણોસર અત્યાર સુધી સરકારી યોજનાઓથી વંચિત હતા. અને મોદી આવા લોકોની પૂજા કરે છે, મોદી એવા લોકોને પૂછે છે જેમને કોઈ પૂછે નહીં. જો કોઈ આજે અભ્યાસ કરશે તો તેને જાણવા મળશે કે વિકસિત ભારત સંકલ્પ યાત્રા જેવી ઝુંબેશ લાસ્ટ માઈલ ડિલિવરી માટેનું શ્રેષ્ઠ માધ્યમ છે. આ યાત્રા દરમિયાન 4 કરોડથી વધુ લોકોની હેલ્થ ચેકઅપ કરવામાં આવ્યા છે. આ યાત્રા દરમિયાન 2.5 કરોડ લોકોની ટીબીની તપાસ કરવામાં આવી હતી. આદિવાસી વિસ્તારોમાં સિકલ સેલ એનિમિયા માટે 50 લાખથી વધુ લોકોની તપાસ કરવામાં આવી છે.

વિકસિત ભારત સંકલ્પ યાત્રામાં સંતૃપ્તિનો અભિગમ સરકારને ઘણા વંચિત લોકોના ઘર સુધી લઈ ગયો. આ યાત્રા દરમિયાન 50 લાખથી વધુ આયુષ્માન કાર્ડ આપવામાં આવ્યા છે. વીમા યોજના માટે 50 લાખથી વધુ લોકોએ અરજી કરી હતી. પીએમ કિસાન યોજનામાં 33 લાખથી વધુ નવા લાભાર્થીઓ જોડાયા છે. કિસાન ક્રેડિટ કાર્ડમાં 25 લાખથી વધુ નવા લાભાર્થીઓ ઉમેરાયા છે. 22 લાખથી વધુ નવા લાભાર્થીઓએ મફત ગેસ કનેક્શન માટે અરજી કરી છે. પીએમ સ્વાનિધિના લાભો મેળવવા માટે 10 લાખથી વધુ લોકોએ અરજી કરી હતી.

 

અને મિત્રો,

આ કરોડો અને લાખોની સંખ્યા કોઈ વ્યક્તિ માટે માત્ર આંકડા હોઈ શકે છે, પરંતુ મારા માટે, દરેક સંખ્યા માત્ર એક આંકડો નથી, મારા માટે તે એક જીવન છે, તે મારા ભારતીય ભાઈ કે બહેન છે, મારા પરિવારના સભ્ય છે, જે આજ સુધી નથી મળ્યા. યોજનાના લાભોથી વંચિત હતા. અને તેથી, અમારો પ્રયાસ દરેક ક્ષેત્રમાં સંતૃપ્તિ તરફ આગળ વધવાનો છે. અમારો પ્રયાસ એ સુનિશ્ચિત કરવાનો છે કે દરેકને પોષણ, આરોગ્ય અને સારવારની ખાતરી આપવામાં આવે. અમારો પ્રયાસ છે કે દરેક પરિવારને કાયમી ઘર મળવું જોઈએ અને દરેક ઘરમાં ગેસ કનેક્શન, પાણી, વીજળી અને શૌચાલયની સુવિધા હોવી જોઈએ. અમારો પ્રયાસ સ્વચ્છતાનો વ્યાપ વધારવાનો છે. દરેક શેરી, દરેક વિસ્તાર, દરેક પરિવાર તેમાં સામેલ થવો જોઈએ. અમારો પ્રયાસ છે કે દરેક વ્યક્તિ પાસે બેંક ખાતું હોવું જોઈએ, અને સ્વ-રોજગારમાં આગળ વધવાની તક મળે.

મિત્રો,

જ્યારે આવા કામ સારા ઇરાદા અને પ્રમાણિક પ્રયત્નો સાથે કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે પરિણામ પણ આપે છે. ભારતમાં ગરીબી ઘટાડાને લઈને જે નવો રિપોર્ટ આવ્યો છે તે ખૂબ જ પ્રોત્સાહક છે. અને માત્ર ભારતમાં જ નહીં, તેણે વિશ્વને ભારત તરફ જોવાનું, શાસનના મોડેલને જોવા અને વિશ્વના ગરીબ દેશો ગરીબીમાંથી બહાર આવવા માટે કયો માર્ગ શોધી શકે તે માટે એક મહાન કાર્ય કર્યું છે. અને લેટેસ્ટ રિપોર્ટ શું છે, આ લેટેસ્ટ રિપોર્ટ શું કહે છે (તે એક અઠવાડિયા પહેલા જ આવ્યો હતો). આ લેટેસ્ટ રિપોર્ટ કહે છે કે અમારી સરકારના છેલ્લા 9 વર્ષમાં લગભગ 25 કરોડ લોકો ગરીબીમાંથી બહાર આવ્યા છે. ભારતમાં ગરીબી ક્યારેય ઓછી થઈ શકે છે તેની કોઈએ કલ્પના પણ કરી ન હતી. પરંતુ ભારતના ગરીબોએ બતાવ્યું છે કે જો ગરીબોને સંસાધનો મળે તો તેઓ ગરીબીને હરાવી શકે છે.

છેલ્લા 10 વર્ષમાં આપણી સરકારે જે પ્રકારની પારદર્શક વ્યવસ્થા ઊભી કરી છે, સાચા પ્રયાસો કર્યા છે અને જનભાગીદારીને પ્રોત્સાહન આપ્યું છે, તેણે અશક્યને પણ શક્ય બનાવ્યું છે. સરકાર ગરીબો માટે કેવી રીતે કામ કરી રહી છે તે પણ પીએમ આવાસ યોજના પરથી સમજી શકાય છે. છેલ્લા 10 વર્ષમાં 4 કરોડથી વધુ ગરીબ પરિવારોને તેમના કાયમી મકાનો મળ્યા છે. 4 કરોડ ગરીબ પરિવારોને તેમના કાયમી મકાનો મળે એ કેટલી મોટી સફળતા છે અને ગરીબો કેટલા મોટા આશીર્વાદ આપી રહ્યા છે. અને રસપ્રદ વાત એ છે કે આમાંથી 70 ટકાથી વધુ મકાનો મહિલાઓના નામે નોંધાયેલા છે, જેની માલિક અમારી બહેન બની છે. તેમને ગરીબીમાંથી બહાર કાઢવાની સાથે આ યોજનાએ મહિલાઓના સશક્તીકરણમાં પણ મદદ કરી છે.

ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં મકાનોની સાઈઝ પણ વધારવામાં આવી છે. પહેલા સરકાર ઘરો કેવી રીતે બનાવશે તેમાં દખલ કરતી હતી, હવે લોકો પોતાની પસંદગીના મકાનો બનાવી રહ્યા છે. સરકારે આવાસ યોજનાઓ હેઠળ મકાનોના નિર્માણને પણ વેગ આપ્યો છે. જ્યારે અગાઉની સરકારોમાં ઘર બનાવવા માટે 300 દિવસથી વધુનો સમય લાગતો હતો, હવે પીએમ આવાસના મકાનો બનાવવા માટે સરેરાશ 100 દિવસનો સમય લાગે છે. તેનો અર્થ એ કે અમે પહેલા કરતા ત્રણ ગણી ઝડપથી કાયમી મકાન બનાવી રહ્યા છીએ અને ગરીબોને આપી રહ્યા છીએ. આ સ્પીડ છે, એવું નથી, આ માત્ર કામની ગતિ નથી, આપણા હૃદયમાં ગરીબો માટે જે જગ્યા છે, ગરીબો માટેનો પ્રેમ છે, તે આપણને દોડવા મજબુર કરે છે અને તેથી કામ ઝડપથી થાય છે. આવા પ્રયાસોએ દેશમાં ગરીબી ઘટાડવામાં મોટી ભૂમિકા ભજવી છે.

મિત્રો,

અમારી સરકાર કેવી રીતે વંચિતોને પ્રાથમિકતા આપી રહી છે તેનું ઉદાહરણ ટ્રાન્સજેન્ડર સમાજ, આપણો કિન્નર સમાજ છે. અને હમણાં જ હું ટ્રાન્સજેન્ડર સમુદાયના પ્રતિનિધિ સાથે વિગતવાર વાત કરી રહ્યો હતો, તમે સાંભળ્યું જ હશે. આઝાદી પછી, આટલા દાયકાઓ સુધી કોઈએ ટ્રાન્સજેન્ડર્સની પરવા કરી નથી. આ અમારી સરકાર છે જે પહેલીવાર અમારા ટ્રાન્સજેન્ડર સમુદાયની મુશ્કેલીઓ વિશે ચિંતિત હતી અને તેમના જીવનને સરળ બનાવવાને પ્રાથમિકતા આપી હતી. વર્ષ 2019માં, અમારી સરકારે ટ્રાન્સજેન્ડર સમુદાયના અધિકારોની સુરક્ષા માટે કાયદો બનાવ્યો. આનાથી માત્ર ટ્રાન્સજેન્ડર સમુદાયને સમાજમાં સન્માનજનક સ્થાન મેળવવામાં મદદ મળી નથી પરંતુ તેમની સાથે થતા ભેદભાવને દૂર કરવામાં પણ મદદ મળી છે. સરકારે હજારો લોકોને ટ્રાન્સજેન્ડર ઓળખ પ્રમાણપત્ર પણ જારી કર્યું અને હવે ટ્રાન્સજેન્ડર સમુદાયના પ્રતિનિધિએ કહ્યું કે તેઓએ દરેકને આઈ-કાર્ડ આપ્યા છે. તેમના માટે સરકારી યોજના છે અને ટ્રાન્સજેન્ડર સમુદાય પણ અમને મદદ કરી રહ્યો છે. અને થોડા સમય પહેલા થયેલી વાતચીતમાં ખુલાસો થયો તેમ, આપણો ટ્રાન્સજેન્ડર સમુદાય પણ સતત વિવિધ ગરીબ કલ્યાણ યોજનાઓનો લાભ મેળવી રહ્યો છે.

મારા પ્રિય પરિજનો,

 

ભારત ખૂબ જ ઝડપથી બદલાઈ રહ્યું છે અને બદલાઈ રહ્યું છે. આજે લોકોનો વિશ્વાસ, સરકાર પ્રત્યેનો તેમનો વિશ્વાસ અને નવા ભારતનું નિર્માણ કરવાનો તેમનો સંકલ્પ બધે જ દેખાઈ રહ્યો છે. બે દિવસ પહેલા જ હું પીએમ જનમન અભિયાનના કાર્યક્રમમાં અત્યંત પછાત આદિવાસી સમુદાયના લોકો સાથે વાત કરી રહ્યો હતો. મેં જોયું કે કેવી રીતે આદિવાસી ગામની મહિલાઓ સાથે મળીને ગામના વિકાસનું આયોજન કરે છે. આ તે ગામોની મહિલાઓ છે, જ્યાં આઝાદીના દાયકાઓ પછી પણ મોટાભાગના લોકોને વિકાસ યોજનાઓનો સંપૂર્ણ લાભ મળ્યો નથી. પરંતુ આ ગામોની મહિલાઓ જાગૃત છે, તેઓ તેમના પરિવાર અને સમાજને યોજનાઓનો લાભ અપાવવામાં વ્યસ્ત છે.

 

આજના કાર્યક્રમમાં પણ આપણે જોયું કે સ્વ-સહાય જૂથમાં જોડાયા પછી બહેનોના જીવનમાં કેવી રીતે અભૂતપૂર્વ પરિવર્તન આવ્યું છે. 2014 પહેલા, દેશમાં સ્વ-સહાય જૂથોની રચના એ માત્ર કાગળ પૂરતો મર્યાદિત સરકારી કાર્યક્રમ હતો, અને મોટાભાગે નેતાના કાર્યક્રમ માટે ભીડ એકઠી કરવા માટે. અગાઉ, સ્વ-સહાય જૂથો કેવી રીતે આર્થિક રીતે મજબૂત બનવું જોઈએ અને તેમના કાર્યને કેવી રીતે વિસ્તૃત કરવું જોઈએ તેના પર કોઈ ધ્યાન આપવામાં આવ્યું ન હતું.

અમારી સરકાર છે જેણે વધુને વધુ સ્વ-સહાય જૂથોને બેંકો સાથે જોડ્યા છે. અમે કોઈપણ ગેરંટી લીધા વિના તેમને લોન આપવાની મર્યાદા પણ રૂ. 10 લાખથી વધારીને રૂ. 20 લાખ કરી છે. અમારી સરકારના છેલ્લા 10 વર્ષમાં લગભગ 10 કરોડ બહેનો સ્વ-સહાય જૂથોમાં જોડાઈ છે. તેમને સ્વ-રોજગાર માટે બેંકો પાસેથી 8 લાખ કરોડ રૂપિયાથી વધુની મદદ મળી છે. આ આંકડો નાનો નથી, અમે આ ગરીબ માતાઓના હાથમાં 8 લાખ કરોડ રૂપિયા મૂકવાની હિંમત કરી છે. કારણ કે મને મારી આ માતાઓ અને બહેનો પર પૂરો વિશ્વાસ છે. હું માનું છું કે જો તેને તક મળશે તો તે પાછળ નહીં રહે. હજારો બહેનોએ નવા સાહસો શરૂ કર્યા છે. 3 કરોડ મહિલાઓને મહિલા ખેડૂત તરીકે સશક્ત કરવામાં આવી છે. દેશની લાખો બહેનો સમૃદ્ધ અને આત્મનિર્ભર બની છે.

આ અભિયાનને વધુ તીવ્ર બનાવીને સરકારે ત્રણ વર્ષમાં 2 કરોડ લખપતિ દીદીઓ બનાવવાનું કામ શરૂ કર્યું છે. નમો ડ્રોન દીદી સ્વ-સહાય જૂથો સાથે સંકળાયેલી મહિલાઓને રોજગારના નવા માધ્યમો પૂરા પાડવા માટે... હવે ચંદ્રયાનની વાત થશે, પરંતુ જ્યારે મારા સ્વ-સહાય જૂથની બહેન ગામમાં ડ્રોન ચલાવી રહી છે અને મદદ કરશે ત્યારે કેવું હશે? ખેતીનું કામ? તમે કલ્પના કરી શકો છો કે શું થશે... આ અંતર્ગત, નમો ડ્રોન દીદીઓને 15 હજાર ડ્રોન ઉપલબ્ધ કરાવવામાં આવશે. હવે તેમને તાલીમ આપવાનું કામ પણ શરૂ કરવામાં આવ્યું છે. અને મને ખુશી છે કે અત્યાર સુધીમાં એક હજારથી વધુ નમો ડ્રોન દીદીઓની તાલીમ પૂરી થઈ ગઈ છે. નમો ડ્રોન દીદીના કારણે સ્વ-સહાય જૂથોની આવકમાં વધારો થશે, તેમની આત્મનિર્ભરતા વધશે, ગામડાની બહેનોને નવો આત્મવિશ્વાસ મળશે, અને તે આપણા ખેડૂતો માટે પણ ખૂબ મદદરૂપ સાબિત થશે.

 

મારા પરિવારજનો,

અમારી સરકારની પ્રાથમિકતા ગ્રામીણ અર્થવ્યવસ્થાને આધુનિક બનાવવા અને ખેડૂતોને સશક્તીકરણ કરવાની છે. તેથી, સરકાર નાના ખેડૂતોની શક્તિ વધારવા, ખેતી પરના તેમના ખર્ચમાં ઘટાડો કરવા અને તેમને બજારમાં સારા ભાવ મેળવવા સક્ષમ બનાવવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે. આને ધ્યાનમાં રાખીને દેશમાં 10 હજાર નવા ખેડૂત ઉત્પાદક સંઘ - FPOs બનાવવાની ઝુંબેશ શરૂ કરવામાં આવી હતી. આજે આમાંથી લગભગ 8 હજાર એફપીઓની રચના કરવામાં આવી છે.

સરકાર પણ પશુધનની સલામતી અને સુરક્ષા માટે સમાન પ્રયાસો કરી રહી છે. આપણે જોયું છે કે કોવિડ દરમિયાન, માણસો રસી મેળવે છે, જીવન બચી જાય છે; તેઓએ તેના વિશે સાંભળ્યું અને તેની પ્રશંસા કરી કે મોદીએ મફતમાં રસી આપી, જીવન બચી ગયું... પરિવારનો બચાવ થયો. પણ આનાથી આગળ મોદીની વિચારસરણી શું છે, મોદી શું કામ કરે છે? દર વર્ષે આપણા પશુઓમાં પગ અને મોઢાના રોગને કારણે ખેડૂતો અને પશુપાલકોને હજારો કરોડો રૂપિયાનું નુકસાન વેઠવું પડે છે.

જેના કારણે દૂધ ઉત્પાદન પર પણ અસર પડી છે. આ પડકારનો સામનો કરવા માટે આઝાદી પછી પહેલીવાર એક વિશાળ અભિયાન ચલાવવામાં આવ્યું છે. આ અંતર્ગત અત્યાર સુધીમાં 50 કરોડથી વધુ પ્રાણીઓનું રસીકરણ કરવામાં આવ્યું છે. તેના પર પણ સરકારે 15 હજાર કરોડ રૂપિયાથી વધુનો ખર્ચ કર્યો છે. આ અભિયાનનું પરિણામ એ છે કે દેશમાં દૂધ ઉત્પાદનમાં 50 ટકાથી વધુનો વધારો થયો છે. તેનાથી પશુપાલકો, પશુપાલન કરનારા ખેડૂત અને દેશને ફાયદો થયો છે.

મિત્રો,

આજે ભારત વિશ્વના સૌથી યુવા દેશોમાંનો એક છે. યુવા શક્તિની ક્ષમતા વધારવા માટે દેશમાં સતત કાર્ય કરવામાં આવી રહ્યું છે અને આ વિકસિત ભારત સંકલ્પ યાત્રા પણ તેમાં મદદરૂપ થઈ રહી છે. આ સમયગાળા દરમિયાન ઘણી ક્વિઝ સ્પર્ધાઓ યોજવામાં આવી છે. આ ઉપરાંત દેશના ખૂણે ખૂણે આપણા પ્રતિભાશાળી ખેલાડીઓનું પણ સન્માન કરવામાં આવી રહ્યું છે. મને ખુશી છે કે વિકસિત ભારત સંકલ્પ યાત્રામાં આપણા યુવાનો મોટી સંખ્યામાં 'મારું ભારત સ્વયંસેવક' તરીકે નોંધણી કરાવી રહ્યા છે. આ યાત્રા દરમિયાન કરોડો લોકોએ ભારતને વિકસિત બનાવવાનો સંકલ્પ લીધો છે. આ સંકલ્પો દેશને વિકસિત રાષ્ટ્ર બનાવવાની ઊર્જા આપી રહ્યા છે. આપણે બધા 2047 સુધીમાં વિકસિત ભારતની યાત્રા પૂર્ણ કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છીએ. મને વિશ્વાસ છે કે તમે પણ આ અભિયાનમાં ભાગ લેશો. ફરી એકવાર, હું તે બધાનો આભારી છું જેમની સાથે મને વાતચીત કરવાની તક મળી અને તમે આટલી મોટી સંખ્યામાં મોદીની ગેરેન્ટીવાળી ગાડીનું સ્વાગત કર્યું અને આદર આપ્યો, તેથી તમારા બધાનો ખૂબ ખૂબ આભાર.

 

Explore More
શ્રી રામ જન્મભૂમિ મંદિર ધ્વજારોહણ ઉત્સવ દરમિયાન પ્રધાનમંત્રીના સંબોધનનો મૂળપાઠ

લોકપ્રિય ભાષણો

શ્રી રામ જન્મભૂમિ મંદિર ધ્વજારોહણ ઉત્સવ દરમિયાન પ્રધાનમંત્રીના સંબોધનનો મૂળપાઠ
Jal Jeevan Mission 2.0: Beyond pipes & pumps

Media Coverage

Jal Jeevan Mission 2.0: Beyond pipes & pumps
NM on the go

Nm on the go

Always be the first to hear from the PM. Get the App Now!
...
Cabinet approves Regional Connectivity Scheme – Modified UDAN with a total outlay of Rs.28,840 crore
March 25, 2026

The Union Cabinet chaired by the Prime Minister Shri Narendra Modi has approved the launch and implementation of the Regional Connectivity Scheme – Modified UDAN for a period of ten years from FY 2026-27 to FY 2035-36 with a total outlay of Rs.28,840 crore with the budgetary support of the Government of India.

Impact:

  • Enhanced regional air connectivity to underserved and unserved areas
  • Boost to economic growth, trade and tourism in Tier-2 and Tier-3 cities.
  • Support affordable air travel for common citizens.
  • Improved emergency response and healthcare access in remote and hilly regions.
  • Greater viability and sustainability for regional aerodromes and airline operators.
  • Promotion of the indigenous aerospace sector under Atmanirbhar Bharat.

  • Progress towards Viksit Bharat 2047 goal.

The key components of the scheme are as under:

(a) Development of Aerodromes (CAPEX)

Under the Modified UDAN Scheme, it is proposed to develop 100 airports from existing unserved airstrips to enhance regional connectivity, in line with the Viksit Bharat 2047 vision of infrastructure expansion and transforming India into a globally competitive aviation ecosystem with a total outlay of Rs.12,159 crore over the next eight years.

(b) Operation & Maintenance (O&M) of Aerodromes

Given the high recurring O&M costs and limited revenue streams for Regional Connectivity Scheme (RCS)-only aerodromes, the Scheme proposes to provide O&M support for three years capped at Rs.3.06 crore per annum per airport and Rs.0.90 crore per annum per heliport/water aerodrome, estimated at Rs.2,577 crore for around 441 aerodromes.

(c) Development of Modern Helipads

To address connectivity challenges in hilly, remote, island and aspirational regions, the Scheme proposes developing 200 modern helipads at Rs.15 crore each, amounting to a total requirement of Rs.3,661 crore over the next eight years (inflation-adjusted), focused on priority and aspirational districts to improve last-mile connectivity and emergency response.

(d) Viability Gap Funding (VGF)

Under the Regional Connectivity Scheme, airline operators receive financial support in the form of VGF for operating awarded routes. Recognising the need for longer market development, VGF support to airline operators is proposed amounting to Rs.10,043 crore over 10 years.

(e) Atmanirbhar Bharat Aircraft Acquisition

To address the shortage of small fixed-wing aircraft and helicopters required for operations in remote and difficult terrains and to advance the Atmanirbhar Bharat vision, the scheme also proposes to procure two HAL Dhruv helicopters for Pawan Hans and two HAL Dornier aircraft for Alliance Air.

Background:

The original UDAN Scheme was launched in October 2016 with the objective of making air travel affordable and strengthening connectivity to Tier-2 and Tier-3 cities. Over nine years of implementation:

  • 663 routes have been operationalised across 95 airports, heliports and water aerodromes (as on 28 February 2026).
  • More than 3.41 lakh flights have been operated, carrying 162.47 lakh passengers.
  • Connectivity has been established in remote, hilly and island regions, boosting tourism, healthcare access and emergency services.

  • The scheme has fostered growth in regional airlines and diverse fleet operations, laying a strong foundation for the Modified UDAN Scheme.