“আজি যদি বিশ্বই ভাৰতক বিশাল জাঁপৰ বাবে সাজু বুলি ভাবে, তেন্তে ইয়াৰ অন্তৰালত ১০ বছৰৰ শক্তিশালী কাম-কাজ আছে”
‘আজি একবিংশ শতিকাৰ ভাৰতে সৰু চিন্তা কৰা বাদ দিছে। আজি আমি যি কৰিছো সেয়াই শ্ৰেষ্ঠ আৰু বৃহত্তম”
“ভাৰতত চৰকাৰ আৰু ব্যৱস্থাৰ ওপৰত আস্থা বাঢ়িছে”
“চৰকাৰী কাৰ্যালয় এতিয়া সমস্যা নহয় দেশবাসীৰ মিত্ৰ হৈ পৰিছে”
“গাওঁবোৰৰ প্ৰতি লক্ষ্য ৰাখি আমাৰ চৰকাৰে আন্তঃগাঁথনি গঢ় দিছে”
“দুৰ্নীতি ৰোধ কৰি আমি নিশ্চিত কৰিছো যে উন্নয়নৰ সুফল ভাৰতৰ প্ৰতিটো অঞ্চলতে সমানে বিতৰণ কৰা হয়”
“আমি সম্পূৰ্ণ প্ৰশাসনত বিশ্বাস কৰোঁ, অভাৱৰ ৰাজনীতত নহয়”
“আমাৰ চৰকাৰে ৰাষ্ট্ৰ প্ৰথম নীতিক সৰ্বোচ্চ কৰি ৰাখি আগবাঢ়িছে”
আজি নতুন দিল্লীত অনুষ্ঠিত নিউজ-৯ গ্ল’বেল ছামিটত প্ৰধানমন্ত্ৰী শ্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোদীয়ে ভাষণ আগবঢ়ায়। সন্মিলনৰ বিষয়বস্তু আছিল ‘ভাৰত: এক বিশাল জাঁপৰ বাবে সাজু’।
প্ৰধানমন্ত্ৰীয়ে কয় যে টিভি-৯ৰ বাতৰি বিভাগে ভাৰতৰ বৈচিত্ৰ্যক প্ৰতিনিধিত্ব কৰে। তেওঁলোকৰ বহুভাষিক বাতৰি মঞ্চই টিভি নাইনক ভাৰতৰ সজীৱ গণতন্ত্ৰৰ প্ৰতিনিধি কৰি তুলিছে।

আমাৰ ইয়াত পুৰণি কালত যুদ্ধলৈ যোৱাৰ আগতে বৰ জোৰেৰে ডবা বজোৱা হৈছিল, ডাঙৰ ডাঙৰ বিউগল বজোৱা হৈছিল যাতে যোৱাসকল অলপ উদ্যমত যায়, ধন্যবাদ দাস! টিভি নাইনৰ সকলো দৰ্শকলৈ মোৰ নমস্কাৰ আৰু ইয়াত উপস্থিত আপোনালোক সকলোলৈ... মই প্ৰায়ে ভাৰতৰ বৈচিত্ৰ্যৰ কথা কওঁ। এই বৈচিত্ৰ্য টিভি নাইনৰ নিউজ ৰুম, আপোনালোকৰ ৰিপ’ৰ্টিং দলত স্পষ্টকৈ দেখা যায়। টিভি নাইনৰ কেইবাটাও ভাৰতীয় ভাষাত মিডিয়া প্লেটফৰ্ম আছে। আপোনালোক ভাৰতৰ সজীৱ গণতন্ত্ৰৰো প্ৰতিনিধি। মই বেলেগ বেলেগ ৰাজ্যত, বেলেগ বেলেগ ভাষাত টিভি নাইনত কাম কৰা সকলো সাংবাদিক বন্ধুক, আপোনালোকৰ কাৰিকৰী দলটোক বহুত বহুত অভিনন্দন জনাইছোঁ।

বন্ধুসকল,

আজি টিভি নাইনৰ দলটোৱে এই সন্মিলনৰ বাবে অতি আকৰ্ষণীয় বিষয় বাছি লৈছে। ভাৰত: পৰৱৰ্তী বৃহৎ উত্থানৰ বাবে সাজু (India: Poised For The Next Big Leap)। আৰু আমি যেতিয়া উৎসাহী আৰু শক্তিৰে ভৰপূৰ হওঁ তেতিয়াহে বৃহৎ উত্থান ঘটাব পাৰোঁ। কোনো হতাশগ্ৰস্ত দেশ বা ব্যক্তিয়ে বৃহৎ উত্থানৰ কথা ভাবিবই নোৱাৰে। এই বিষয়বস্তুৱেই এই কথা ক'বলৈ যথেষ্ট যে আজিৰ ভাৰতৰ আত্মবিশ্বাস কিমান উচ্চতাত আছে, আকাংক্ষা কি? যদি আজি বিশ্বই অনুভৱ কৰে যে ভাৰতে এক বৃহৎ উত্থান ঘটাবলৈ সাজু হৈছে, তেন্তে ইয়াৰ অন্তৰালত ১০ বছৰৰ এক শক্তিশালী লঞ্চপেড আছে। তেন্তে ১০ বছৰত কি সলনি হ’ল যে আজি আমি ইয়াত উপনীত হৈছোঁ? এই পৰিৱৰ্তন মানসিকতাৰ। এই পৰিৱৰ্তন আত্মবিশ্বাস আৰু বিশ্বাসৰ। এই পৰিৱৰ্তন সুশাসনৰ।

 

বন্ধুসকল,

এটা বহুত পুৰণি প্ৰবাদ আছে – মন কে হাৰে হাৰ হায়, মন কে জীতে জীত। এইমাত্ৰ মই দাসৰ উক্তি শুনি আছিলোঁ কিন্তু তাত মই অলপ পাৰ্থক্য কৰিছোঁ। তেওঁ কৈছে যে ইতিহাস একপ্ৰকাৰে মহান ব্যক্তিত্বৰ জীৱনী। এয়া হয়তো পশ্চিমৰ চিন্তাধাৰা, কিন্তু হিন্দুস্তানত সাধাৰণ মানুহৰ জীৱনীও ইতিহাস হয়। সেয়াই দেশৰ প্ৰকৃত সামৰ্থ্য আৰু সেইবাবেই ডাঙৰ মানুহ আহে আৰু গুচিযায়... দেশ অজৰ-অমৰ হৈয়েই থাকে।

বন্ধুসকল,

পৰাজিত মনেৰে বিজয় অৰ্জন কৰাটো অতি কঠিন। সেয়ে যোৱা ১০ বছৰত যি মানসিকতাৰ পৰিৱৰ্তন হৈছে, আমি যি উত্থান ঘটাইছোঁ, সেয়া সঁচাকৈয়ে আচৰিত। পূৰ্বে দশক দশক ধৰি চৰকাৰ চলোৱাসকলে ভাৰতীয়ত্বৰ শক্তিত বিশ্বাস কৰা নাছিল। তেওঁলোকে ভাৰতীয়ক তুচ্ছজ্ঞান কৰিছিল, তেওঁলোকৰ সামৰ্থ্যক তুচ্ছজ্ঞান কৰিছিল। তেতিয়া লালকিল্লাৰ পৰা কোৱা হৈছিল যে আমি ভাৰতীয়সকল নিৰাশাবাদী আৰু পৰাজয়বাদী আৱেগ গ্ৰহণ কৰোঁ। লালকিল্লাৰ পৰাই ভাৰতীয়সকলক এলেহুৱা বুলি কোৱা হৈছিল আৰু কঠোৰ পৰিশ্ৰমৰ প্ৰতি বিমুখ বুলি কোৱা হৈছিল। যেতিয়া দেশৰ নেতৃত্বই হতাশাৰে ভৰি থাকে, তেতিয়া দেশত আশা কেনেকৈ বিয়পিব? সেয়েহে দেশৰ অধিকাংশ ৰাইজেও মানি লৈছিল যে এতিয়াৰে পৰা দেশ এনেদৰে চলিব। তাৰ ওপৰত দুৰ্নীতি, হাজাৰ কোটি টকাৰ কেলেংকাৰী, নীতিগত পক্ষাঘাত, নেপটিজিম, এই সকলোবোৰে দেশৰ ভেটি ধ্বংস কৰি পেলাইছিল।

যোৱা ১০ বছৰত আমি দেশখনক সেই ভয়ানক পৰিস্থিতিৰ পৰা উলিয়াই আনি ইয়ালৈ আনিছোঁ। মাত্ৰ ১০ বছৰৰ ভিতৰতে ভাৰত বিশ্বৰ শীৰ্ষ পাঁচখন অৰ্থনীতিৰ ভিতৰত অন্যতম। আজি দেশত গুৰুত্বপূৰ্ণ নীতি ক্ষিপ্ৰতাৰে ৰচনা কৰা হয় আৰু সিদ্ধান্তও সমানে খৰতকীয়াকৈ লোৱা হয়। মানসিকতাৰ পৰিৱৰ্তনে আচৰিত কাম কৰিছে। একবিংশ শতিকাৰ ভাৰতে সৰু চিন্তা কৰা বন্ধ কৰি দিছে। আজি আমি যিয়েই নকৰোঁ, শ্ৰেষ্ঠ আৰু ডাঙৰ সকলে কৰে। আজি ভাৰতৰ সাফল্য দেখি বিশ্ব আচৰিত হৈ পৰিছে। ভাৰতৰ লগত গতি কৰি বিশ্বই নিজৰ লাভ দেখিছে। আৰে, ভাৰতে এইটোও কাম কৰিছে - এই প্ৰতিক্ৰিয়া, ঠিক আছে ভাৰতে এই কাম কৰিছে? ভাৰতত এনেকুৱা হ'ল? এই প্ৰতিক্ৰিয়া আজিৰ পৃথিৱীত নতুন স্বাভাৱিক। বৰ্ধিত বিশ্বাসযোগ্যতা আজি ভাৰতৰ আটাইতকৈ ডাঙৰ পৰিচয়। আপুনি ১০ বছৰৰ আগৰ আৰু আজিৰ এফডিআইৰ পৰিসংখ্যা চাওক। পূৰ্বৰ চৰকাৰৰ ১০ বছৰত ৩০০ বিলিয়ন ডলাৰৰ প্ৰত্যক্ষ বিদেশী বিনিয়োগ ভাৰতলৈ আহিছিল। আমাৰ চৰকাৰৰ ১০ বছৰত ৬৪০ বিলিয়ন ডলাৰৰ এফডিআই ভাৰতলৈ আহিল। যোৱা ১০ বছৰত যি ডিজিটেল বিপ্লৱ ঘটিছে, কৰোণাৰ সময়ত ভেকচিনৰ ওপৰত যি আস্থা গঢ় লৈ উঠিছে, আজি কৰদাতাৰ সংখ্যা বৃদ্ধি পাইছে, এইবোৰ কথাই দেখুৱাইছে যে ভাৰতৰ জনসাধাৰণৰ চৰকাৰৰ প্ৰতি থকা আস্থা আৰু ব্যৱস্থাটো বৃদ্ধি পাইছে।

মই আপোনালোকক আৰু এটা অংক দিওঁ। ইয়াত এই হলটোত বেছিভাগ মানুহ হ’ব মিউচুৱেল ফাণ্ডত বিনিয়োগ কৰাসকল। ২০১৪ চনত দেশৰ মানুহে মিউচুৱেল ফাণ্ডত প্ৰায় ৯ লাখ কোটি টকা বিনিয়োগ কৰিছিল। যদি মই ২০২৪ চনৰ কথা কওঁ, আজি দেশৰ জনসাধাৰণে ৫২ লাখ কোটি আৰু তাতোকৈ অধিক টকা মিউচুৱেল ফাণ্ডত বিনিয়োগ কৰিছে। এনে হৈছে কাৰণ প্ৰতিজন ভাৰতীয়ই বিশ্বাস কৰে যে দেশ শক্তিশালীভাৱে আগবাঢ়িছে। আৰু তেওঁৰ নিজৰ ওপৰত যিমান বিশ্বাস আছে, দেশৰ প্ৰতিও সিমানেই বিশ্বাস আছে। প্ৰতিজন ভাৰতীয়ই ভাবিছে – মই যিকোনো কাম কৰিব পাৰোঁ, মোৰ বাবে একোৱেই অসম্ভৱ নহয়। আৰু টিভি নাইনৰ দৰ্শকে এইটোও লক্ষ্য কৰিব যে বহুতে ভৱিষ্যদ্বাণী কৰাতকৈ আমি বহুত ভাল প্ৰদৰ্শন কৰিছোঁ।

 

বন্ধুসকল,

আজি এই মানসিকতা আৰু বিশ্বাসৰ পৰিৱৰ্তনৰ আটাইতকৈ ডাঙৰ কাৰণ হৈছে আমাৰ চৰকাৰৰ কৰ্ম সংস্কৃতি আৰু শাসন ব্যৱস্থা। একেই অফিচাৰ, একেটা অফিচ, একে ছিষ্টেম, একে ফাইল, কিন্তু ৰিজাল্ট বেলেগ। আজি চৰকাৰী কার্যালয়সমূহ সমস্যা নহয়, দেশবাসীৰ মিত্র হৈ পৰিছে৷ এই ব্যৱস্থাই আগন্তুক সময়ৰ বাবে শাসন ব্যৱস্থাৰ নতুন আদৰ্শ নিৰ্ধাৰণ কৰি আছে।

বন্ধুসকল,

ভাৰতৰ বিকাশ ত্বৰান্বিত কৰিবলৈ আৰু এটা বিগ লিপ ল’বলৈ হ’লে ভাৰতে আগতে যি গিয়াৰত চলি আছিল, সেই গিয়াৰ সলনি কৰাটো অতি প্ৰয়োজনীয় আছিল। পূৰ্বৰ চৰকাৰসমূহৰ সময়ত ভাৰত কেনেকৈ ৰিভাৰ্ছ গিয়াৰত আছিল তাৰ কিছু উদাহৰণ দিওঁ। ৮০ৰ দশকত ইউপিত সৰযু খাল প্ৰকল্পৰ আধাৰশিলা স্থাপন কৰা হৈছিল। এই প্ৰকল্পটো চাৰি দশক ধৰি আবদ্ধ হৈ থাকিল। ২০১৪ চনত চৰকাৰ গঠন হোৱাৰ পিছত আমি এই প্ৰকল্পটো দ্ৰুতগতিত সম্পূৰ্ণ কৰিলোঁ। চৰ্দাৰ সৰোৱৰ প্ৰকল্প, সেই প্ৰকল্পৰ আধাৰশিলা স্থাপন কৰিছিল পণ্ডিত নেহৰুৱে ৬০ৰ দশকত। চৰ্দাৰ সৰোবৰ বান্ধৰ কাম-কাজ এনেদৰে ৬০ বছৰ ধৰি বাকী আছিল। চৰকাৰ গঠনৰ পিছত আমি এই মথাউৰিটোৰ কাম সম্পূৰ্ণ কৰি ২০১৭ চনত উদ্বোধন কৰিলোঁ। মহাৰাষ্ট্ৰৰ কৃষ্ণ কয়না প্ৰকল্পও ৮০ৰ দশকত আৰম্ভ হৈছিল। ২০১৪ চনলৈকে ইও এইদৰে ওলমি আছিল। এই মথাউৰিৰ কামো আমাৰ চৰকাৰে সম্পূৰ্ণ কৰিলে।

বন্ধুসকল,

যোৱা কেইদিনমানৰ পৰা অটল সুৰংগৰ আশে-পাশে বৰফ পৰাৰ চমৎকাৰ ছবি দেখিবলৈ পোৱা গৈছে। ২০০২ চনত অটল সুৰংগৰ আধাৰশিলা স্থাপন কৰা হয়। ২০১৪ চনলৈকে এই সুৰংগটোও অসম্পূৰ্ণ হৈ আছিল। আমাৰ চৰকাৰে কাম সম্পূৰ্ণ কৰি ২০২০ চনত উদ্বোধন কৰিলে। অসমৰ বগীবিল দলংখনো আপোনালোকৰ মনত পৰিব। এই দলংখনো ১৯৯৮ চনত অনুমোদন লাভ কৰিছিল। চৰকাৰলৈ অহাৰ পিছত আমি দ্ৰুতগতিত সম্পূৰ্ণ কৰিলোঁ আৰু ২০১৮ চনত ২০ বছৰৰ পিছত উদ্বোধন কৰিলোঁ। ইষ্টাৰ্ণ ডেডিকেটেড ফ্ৰেইট কৰিডৰ, ২০০৮ চনত অনুমোদিত। এই প্ৰকল্পটোও ওলমি থাকিল আৰু ১৫ বছৰৰ পাছত ২০২৩ চনত আমি সম্পূৰ্ণ কৰিলোঁ। মই আপোনালোকক কমেও ৫০০টা এনে প্ৰজেক্ট গণনা কৰিব পাৰোঁ। ২০১৪ চনত আমাৰ চৰকাৰ ক্ষমতালৈ অহাৰ পিছত এনে শ শ প্ৰকল্প দ্ৰুতগতিত সম্পূৰ্ণ হয়।

প্ৰযুক্তিৰ সহায়ত আমি প্ৰধানমন্ত্ৰীৰ কাৰ্যালয়ত এক আধুনিক ব্যৱস্থা গঢ়ি তুলিছোঁ - প্ৰগতিৰ নামত। প্ৰতিমাহে মই ব্যক্তিগতভাৱে প্ৰতিটো প্ৰকল্পৰ ফাইল লৈ বহি থাকোঁ, সকলো তথ্য লৈ বহি থাকোঁ, দশক দশক ধৰি আবদ্ধ হৈ থকা প্ৰকল্পসমূহ পৰ্যালোচনা কৰি অনলাইনত, সকলো ৰাজ্যৰ মুখ্য সচিব আৰু ভাৰত চৰকাৰৰ সকলো সচিব গোটেই সময়খিনি মোৰ সন্মুখত থাকে। প্ৰতিটো কথা তাত বিশ্লেষণ কৰা হয়। যোৱা ১০ বছৰত ১৭ লাখ কোটি টকাতকৈ অধিক মূল্যৰ প্ৰকল্পৰ পৰ্যালোচনা কৰিছোঁ। ১৭ লাখ কোটি টকা... তেতিয়াহে এই প্ৰকল্পসমূহ সম্পূৰ্ণ হ’ল।

আপুনি মোক কওকচোন, যিখন দেশত পূৰ্বৰ চৰকাৰবোৰে সেই বেগেৰে কাম কৰি আহিছিল, তেনেহ’লে দেশখনে কেনেকৈ বৃহৎ উত্থানৰ ঘটাব পাৰিলেহেঁতেন? আজি আমাৰ চৰকাৰে ওলমাই ৰখাৰ সেই পুৰণি পন্থাটো পিছত এৰি দিছে। মই আপোনালোকক আমাৰ চৰকাৰ কিছু উদাহৰণ দিম। মুম্বাইৰ অটল সেতু, দেশৰ সৰ্ববৃহৎ দলং, সাগৰীয় দলং। ২০১৬ চনত ইয়াৰ আধাৰশিলা স্থাপন কৰা হৈছিল। আমি কেইসপ্তাহমানৰ আগতে ইয়াৰ লোকাৰ্পণো কৰিলোঁ। সংসদৰ নতুন ভৱন। ২০২০ চনত ইয়াৰ আধাৰশিলা স্থাপন কৰা হৈছিল। যোৱা বছৰতে ইয়াৰ লোকাৰ্পণ কৰা হ'ল। ২০১৯ চনত জম্মু এইমছৰ আধাৰশিলা স্থাপন কৰা হয়। ইয়াৰ উপৰিও, যোৱা সপ্তাহত ২০ ফেব্ৰুৱাৰীত ইয়াৰ লোকাৰ্পণো কৰা হয়। ২০২০ চনত ৰাজকোট এইমছৰ আধাৰশিলা স্থাপন কৰা হয়। মাত্ৰ কালি ইয়াৰো লোকাৰ্পণ কৰা হ’ল। একেদৰে, ২০২১ চনত আইআইএম সম্ভলপুৰৰ আধাৰশিলা স্থাপন কৰা হয়... আৰু ২০২৪ চনত লোকাৰ্পণ কৰা হয়। ২০১৯ চনত ত্ৰিচি বিমানবন্দৰৰ নতুন টাৰ্মিনেলৰ আধাৰশিলা স্থাপন কৰা হৈছিল আৰু কেইসপ্তাহমানৰ পূৰ্বে ইয়াৰ লোকাৰ্পণো কৰা হয়। ২০১৮ চনত আইআইটি ভিলাইৰ আধাৰশিলা স্থাপন কৰা হৈছিল আৰু কিছুদিন পূৰ্বে আমি ইয়াৰো লোকাৰ্পণ কৰিলোঁ। ২০১৬ চনত গোৱাৰ নতুন বিমানবন্দৰৰ আধাৰশিলা স্থাপন কৰা হৈছিল আৰু ২০২২ চনত ইয়াৰ লোকাৰ্পণো কৰা হয়। লাক্ষাদ্বীপলৈকে সাগৰৰ তলত অপটিকেল ফাইবাৰ ৰখাটো অতি প্ৰত্যাহ্বানজনক বুলি বিবেচিত হৈছিল। আমি এই কাম ২০২০ চনত আৰম্ভ কৰিছিলোঁ আৰু কেইসপ্তাহমান আগতে সম্পূৰ্ণ কৰিলোঁ।

২০২১ চনত বেনাৰসৰ বানাস ডেইৰীৰ আধাৰশিলা স্থাপন কৰা হয় আৰু কিছুদিন পূৰ্বে লোকাৰ্পণ কৰা হয়। মাত্ৰ কালি আপোনালোকে দ্বাৰকাৰ সুদৰ্শন দলঙৰ চমৎকাৰ ছবি দেখিছে। ভাৰতৰ আটাইতকৈ দীঘল কেবোল দলঙে দেশৰ গৌৰৱ বৃদ্ধি কৰিছে। ইয়াৰ আধাৰশিলাও আমাৰ চৰকাৰে ২০১৭ চনত স্থাপন কৰিছিল। মই যি মোদীৰ গেৰাণ্টীৰ কথা কওঁ তাৰ এটা দিশ এইটোও। যেতিয়া এই গতি থাকে, তেতিয়া দ্ৰুত কাম কৰাৰ ইচ্ছা থাকে... যেতিয়া কৰদাতাৰ ধনক সন্মান কৰা হয়... তেতিয়া দেশ আগবাঢ়ি যায়, তেতিয়া দেশখন বিগ লিপৰ বাবে সাজু হয়।

 

বন্ধুসকল,

ভাৰতে আজি যি পৰিসৰত কাম কৰি আছে সেয়া অভূতপূৰ্ব, কল্পনাৰ বাহিৰত। মই মাত্ৰ যোৱা এসপ্তাহৰ আৰু কিছু উদাহৰণ দিব বিচাৰিছোঁ... এসপ্তাহ... ২০ ফেব্ৰুৱাৰীত মই জম্মুৰ পৰা একেলগে আইআইটি-আইআইএম, ট্ৰিপল আইটিৰ দৰে দেশৰ কেইবা ডজন উচ্চ শিক্ষা প্ৰতিষ্ঠান উদ্বোধন কৰিলোঁ। ২৪ ফেব্ৰুৱাৰীত ৰাজকোটৰ পৰা একেলগে দেশৰ ৫টা AIIMS উদ্বোধন কৰিলোঁ। আজি পুৱা দেশৰ ২৭খন ৰাজ্যৰ ৫০০ৰো অধিক ৰে'ল ষ্টেচনৰ পুনৰ উন্নয়নৰ আধাৰশিলা স্থাপন কৰিলোঁ। আজি একেটা কাৰ্যসূচীতে দেশৰ ১৫০০ৰো অধিক অভাৰব্ৰিজ আৰু আণ্ডাৰপাছৰ কাম একেলগে আৰম্ভ হয়। এই অনুষ্ঠানলৈ অহাৰ ঠিক আগতে মই ছ’চিয়েল মিডিয়া ছাইট-এক্সত এটা থ্ৰেড শ্বেয়াৰ কৰিছোঁ। ইয়াত মই আগন্তুক ২ দিনৰ বাবে মোৰ অনুষ্ঠানৰ বিষয়ে কৈছোঁ। কাইলৈ পুৱা কেৰালা, তামিলনাডু আৰু মহাৰাষ্ট্ৰলৈ যাম। মহাকাশৰ সৈতে জড়িত কাৰ্যসূচী আছে... এমএছএমইৰ সৈতে জড়িত কাৰ্যসূচী আছে, বন্দৰৰ সৈতে জড়িত কাৰ্যসূচী আছে, সেউজ হাইড্ৰজেনৰ সৈতে জড়িত কাৰ্যসূচী আছে... কৃষকৰ সৈতে জড়িত কাৰ্যসূচী আছে... ভাৰতে এনে পৰিসৰত কাম কৰিলেহে ডাঙৰ জাঁপ মাৰিব পাৰে। প্ৰথম, দ্বিতীয় আৰু তৃতীয় ঔদ্যোগিক বিপ্লৱত আমি পিছ পৰি ৰৈছিলোঁ। এতিয়া আমি চতুৰ্থ ঔদ্যোগিক বিপ্লৱত বিশ্বক নেতৃত্ব দিব লাগিব। আৰু ইয়াৰ বাবে ভাৰতত প্ৰতিদিনে ঘটি থকা উন্নয়নমূলক কামবোৰৰ পৰা দেশৰ গতিবেগে শক্তি লাভ কৰি আছে।

ভাৰতত প্ৰতিদিনে ইটোৰ পিছত সিটো, মন সজাগ কৰি ৰাখক... ভাৰতত প্ৰতিদিনে দুখন নতুন কলেজ খোলা হয়, প্ৰতি সপ্তাহত এখন বিশ্ববিদ্যালয় খোলা হয়। ভাৰতত প্ৰতিদিনে ৫৫টা পেটেণ্ট আৰু ৬০০টা ট্ৰেডমাৰ্ক পঞ্জীয়ন কৰা হয়। ভাৰতত প্ৰতিদিনে প্ৰায় ১.৫ লাখ মুদ্ৰা ঋণ বিতৰণ কৰা হয়। ভাৰতত প্ৰতিদিনে ৩৭টা নতুন ষ্টাৰ্টআপৰ সৃষ্টি হয়। ভাৰতত প্ৰতিদিনে ষোল্ল হাজাৰ কোটি টকাৰ ইউপিআই লেনদেন হয়। প্ৰতিদিনে ভাৰতত ৩টা নতুন জনৌষধি কেন্দ্ৰ মুকলি কৰা হয়। ভাৰতত প্ৰতিদিনে চৈধ্য কিলোমিটাৰ ৰে'লপথ নিৰ্মাণ কৰা হয়। ভাৰতত প্ৰতিদিনে ৫০ হাজাৰৰো অধিক এলপিজি সংযোগ দিয়া হৈছে। ভাৰতত প্ৰতি ছেকেণ্ডত, প্ৰতি ছেকেণ্ডত... একোটা টেপৰ পানীৰ সংযোগৰ ব্যৱস্থা কৰা হৈছে। ভাৰতত প্ৰতিদিনে ৭৫ হাজাৰ লোকক দৰিদ্ৰতাৰ পৰা উলিয়াই অনা হৈছে। আমি সদায় কেৱল দৰিদ্ৰতা নিৰ্মূলৰ শ্লোগান শুনিছিলোঁ। কোনে ভাবিছিল যে ১০ বছৰত ২৫ কোটি মানুহ দৰিদ্ৰতাৰ পৰা ওলাই আহিব। কিন্তু এইটো হৈছে আৰু হৈছে কেৱল আমাৰ চৰকাৰৰ দিনত হৈছে।

বন্ধুসকল,

শেহতীয়াকৈ ভাৰতত উভোগক লৈ এটা প্ৰতিবেদন ওলাইছে, য’ত এটা নতুন ধাৰা উন্মোচিত হৈছে। ভাৰতৰ দৰিদ্ৰতাই এতিয়ালৈকে সৰ্বনিম্ন স্তৰত উপনীত হৈছে... অৰ্থাৎ একক সংখ্যাত। এই তথ্য অনুসৰি, যোৱা দশকৰ তুলনাত উপভোগ আঢ়ৈগুণ বৃদ্ধি পাইছে। অৰ্থাৎ ভাৰতৰ জনসাধাৰণৰ বিভিন্ন সেৱা আৰু সুবিধাৰ বাবে ব্যয় কৰাৰ ক্ষমতা আৰু অধিক বৃদ্ধি পাইছে। এই কথাও পোহৰলৈ আহিছে যে যোৱা ১০ বছৰত চহৰৰ তুলনাত গাঁৱে গাঁৱে ক্ৰয় ক্ষমতা বহু বেছি দ্ৰুত হাৰত বৃদ্ধি পাইছে। তাৰমানে গাঁৱৰ মানুহৰ অৰ্থনৈতিক শক্তি বাঢ়িছে, খৰচ কৰিবলৈ তেওঁলোকৰ হাতত অধিক টকা আছে। এইটো এনেয়ে হোৱা নাই, এয়া আমাৰ প্ৰচেষ্টাৰ ফল, যাৰ গুৰুত্ব গাঁও, দৰিদ্ৰ আৰু কৃষকৰ ওপৰত। ২০১৪ চনৰ পৰা আমাৰ চৰকাৰে গাঁওবোৰক মনত ৰাখি আন্তঃগাঁথনি সৃষ্টি কৰিছে। গাঁও-নগৰৰ মাজত সংযোগৰ উন্নতি হ’ল, নতুন কৰ্মসংস্থাপনৰ সুযোগ সৃষ্টি হ’ল, মহিলাৰ আয় বৃদ্ধিৰ উপায় গঢ় লৈ উঠিল। এই উন্নয়নৰ আৰ্হিৰ দ্বাৰা গ্ৰাম্য ভাৰত শক্তিশালী হৈছে। মই আপোনালোকক আৰু এটা অংক দিম। ভাৰতত প্ৰথমবাৰৰ বাবে খাদ্য ব্যয় মুঠ ব্যয়ৰ ৫০ শতাংশতকৈও কম হৈছে। অৰ্থাৎ যি পৰিয়ালে আগতে খাদ্যৰ যোগানত নিজৰ সকলো শক্তি খৰচ কৰিছিল, আজি ইয়াৰ সদস্যসকলে সকলো কামতে ধন খৰচ কৰিবলৈ সক্ষম হৈছে।

 

বন্ধুসকল,

পূৰ্বৰ চৰকাৰবোৰৰ আন এটা চিন্তা আছিল যে দেশৰ জনসাধাৰণক দৰিদ্ৰতাত ৰাখি ভাল পায়। এইসকল লোকে নিৰ্বাচনৰ সময়ত দৰিদ্ৰতাত জীৱন কটোৱা জনসাধাৰণক অলপ দি নিজৰ স্বাৰ্থ পূৰণ কৰিছিল। ইয়াৰ বাবেই দেশত ভোট বেংকৰ ৰাজনীতিৰ জন্ম হ’ল। অৰ্থাৎ চৰকাৰে কেৱল তেওঁলোকক ভোট দিয়াসকলৰ বাবে কাম কৰিছিল।

কিন্তু বন্ধুসকল,

যোৱা ১০ বছৰত ভাৰতে এই Scarcity Mindsetটো এৰি আগুৱাই গৈছে। দুৰ্নীতি ৰোধ কৰি আমি নিশ্চিত কৰিছোঁ যাতে উন্নয়নৰ সুফল ভাৰতৰ প্ৰতিটো অঞ্চলতে সমানে বিতৰণ কৰা হয়। আমি Politics of Scarcity ত বিশ্বাস নকৰোঁ, Governance of Saturation ত বিশ্বাস কৰোঁ। তুষ্টিকৰণৰ পৰিৱৰ্তে আমি দেশবাসীক সন্তুষ্ট কৰাৰ পথ বাছি লৈছোঁ। যোৱা ১০ বছৰত এইটোৱেই আমাৰ একমাত্ৰ মন্ত্ৰ, এইটোৱেই আমাৰ চিন্তাধাৰা। এয়া সকলোৰে সহায়, সকলোৰে বিকাশ। আমি ভোট বেংকৰ ৰাজনীতিক পৰিবেশনৰ ৰাজনীতিলৈ সলনি কৰিছোঁ। অভাৱ হ’লে দুৰ্নীতি আৰু বৈষম্যৰ সৃষ্টি হয়। যেতিয়া চেচুৰেচন থাকে তেতিয়া সন্তুষ্টি আৰু সমন্বয় থাকে।

আজি চৰকাৰে নিজৰ ফালৰ পৰা ঘৰে ঘৰে গৈ হিতাধিকাৰীক সুবিধা প্ৰদান কৰি আছে। মোদীৰ গেৰাণ্টীযুক্ত গাড়ীৰ কথা আপুনি নিশ্চয় আগতে শুনিছে। দেশত আগতে কেতিয়াও এনেকুৱা হোৱা নাই যে চৰকাৰী বিষয়াসকলে গাঁৱে গাঁৱে নিজৰ বাহনেৰে গৈ এই চৰকাৰী আঁচনিবোৰৰ সুবিধা পালে নে নাই বুলি সুধিব? আজি আমাৰ চৰকাৰে নিজেই মানুহৰ দুৱাৰমুখত গৈ চৰকাৰী আঁচনিৰ সুবিধা লাভ কৰিবলৈ কৈছে। সেইবাবেই মই কওঁ, যেতিয়া চেচুৰেচন এটা মিছন হৈ পৰে, তেতিয়া সকলো ধৰণৰ বৈষম্যৰ পৰিসৰ নোহোৱা হৈ যায়। সেইবাবেই মই কওঁ যে আমি ৰাজনীতিত নহয় ৰাষ্ট্ৰ নীতিত বিশ্বাস কৰা মানুহ।

বন্ধুসকল,

আমাৰ চৰকাৰে নেচন ফাৰ্ষ্টৰ নীতিক সৰ্বোচ্চ কৰি ৰাখি আগবাঢ়িছে। পূৰ্বৰ চৰকাৰবোৰৰ বাবে কোনো কাম নকৰা... এইটোৱেই হৈ পৰিছিল আটাইতকৈ সহজ কাম। কিন্তু এই কৰ্ম সংস্কৃতিৰ দ্বাৰা দেশ গঢ়ি নুঠে আৰু দেশখন আগবাঢ়িবও নোৱাৰে। সেয়ে আমি জাতীয় স্বাৰ্থত সিদ্ধান্ত লৈ পুৰণি প্ৰত্যাহ্বানৰ সমাধান কৰিলোঁ। ৩৭০ অনুচ্ছেদ বিলুপ্তিৰ পৰা... মই চিনেমাৰ কথা কোৱা নাই। ৩৭০ অনুচ্ছেদ বিলুপ্তিৰ পৰা আৰম্ভ কৰি ৰাম মন্দিৰ নিৰ্মাণলৈকে, ত্ৰিপল তালাকৰ শেষৰ পৰা মহিলা সংৰক্ষণলৈকে, ৱান ৰেংক ৱান পেঞ্চনৰ পৰা আৰম্ভ কৰি প্ৰতিৰক্ষা মুৰব্বী পদলৈকে চৰকাৰে নেচন ফাৰ্ষ্টৰ চিন্তাৰে এনে সকলো অসম্পূৰ্ণ কাম সম্পূৰ্ণ কৰিলে।

বন্ধুসকল,

আমি আজি নিজেই একবিংশ শতিকাৰ ভাৰতক ইয়াৰ আগন্তুক দশকৰ বাবে প্ৰস্তুত কৰিব লাগিব। গতিকে আজি ভাৰতে ভৱিষ্যতৰ পৰিকল্পনাতো দ্ৰুতগতিত আগবাঢ়িছে। মহাকাশৰ পৰা অৰ্ধপৰিবাহীলৈ, ডিজিটেলৰ পৰা ড্ৰ’নলৈকে, এআইৰ পৰা স্বচ্ছ শক্তিলৈকে, ৫জিৰ পৰা ফিনটেকলৈকে ভাৰতে আজি বিশ্বৰ আগশাৰীৰ স্থানত উপনীত হৈছে। আজি ভাৰত বিশ্বত ডিজিটেল পেমেণ্টৰ অন্যতম বৃহৎ শক্তি। ফিনটেক এডপচন ৰেটত আজি ভাৰত হৈছে দ্ৰুতগতিত বৃদ্ধি পোৱা দেশ। ভাৰত আজি চন্দ্ৰৰ দক্ষিণ মেৰুত অৱতৰণ কৰা প্ৰথমখন দেশ। ভাৰত আজি সৌৰ স্থাপন ক্ষমতাৰ ক্ষেত্ৰত বিশ্বৰ আগশাৰীৰ দেশসমূহৰ ভিতৰত অন্যতম। আজি ভাৰতে 5G নেটৱৰ্ক সম্প্ৰসাৰণৰ ক্ষেত্ৰত ইউৰোপক পিছ পেলাইছে। আজি ভাৰত অৰ্ধপৰিবাহী খণ্ডতো দ্ৰুতগতিত আগবাঢ়িছে। আজি ভাৰতে সেউজ হাইড্ৰজেনৰ দৰে ভৱিষ্যতৰ ইন্ধনৰ ওপৰত দ্ৰুতগতিত কাম কৰি আছে।

 

আজি ভাৰতে নিজৰ উজ্জ্বল ভৱিষ্যতৰ বাবে দিনে নিশাই কঠোৰ পৰিশ্ৰম কৰি আছে। ভাৰত ভৱিষ্যদ্বাণীমূলক। আৰু সেইবাবেই আজি সকলোৱে ক’বলৈ আৰম্ভ কৰিছে – ভাৰত ভৱিষ্যৎ৷ আগন্তুক সময় আৰু গুৰুত্বপূৰ্ণ, আগন্তুক ৫ বছৰ অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ। আৰু মই ইয়াত বহি থকা সকলো দৰ্শকক এই কথা কওঁ - আমাৰ তৃতীয় কাৰ্যকালত... আমাৰ তৃতীয় কাৰ্যকালত আমি ভাৰতৰ সম্ভাৱনাক নতুন উচ্চতালৈ লৈ যাব লাগিব। এখন উন্নত ভাৰতৰ সংকল্প যাত্ৰাৰ আগন্তুক পাঁচটা বছৰ আমাৰ দেশৰ বাবে প্ৰগতি আৰু প্ৰশংসাৰ বছৰ। এই ইচ্ছাৰে আৰু সম্পূৰ্ণ বিশ্বাসেৰে এই আলোচনা চক্ৰখন হ’লহেঁতেন বা নহ’লহেঁতেন, এটা বিগ লিপ নিশ্চিতভাৱে হ’লহেঁতেন। আপোনালোকে বিগ লিপৰ কাৰ্যসূচী আয়োজন কৰাটো নিশ্চিতভাৱে লাভজনক, সেয়ে মইও বিগ লিপ মেলিবলৈ সুযোগ পালোঁ। এই অনুষ্ঠানৰ বাবে আপোনালোক সকলোকে বহুত শুভেচ্ছা! আপোনালোকে পুৱাৰ পৰা বহি ব্ৰেইন ষ্টৰ্মিং কৰি আছে চাগে, গতিকে এটা মজাৰ আৰু উপভোগ্য সন্ধিয়াও হৈ গ'ল।

বহুত বহুত ধন্যবাদ!

 

Explore More
শ্ৰী ৰাম জনমভূমি মন্দিৰৰ ধ্বজাৰোহণ উৎসৱত প্ৰধানমন্ত্ৰীৰ সম্বোধনৰ অসমীয়া অনুবাদ

Popular Speeches

শ্ৰী ৰাম জনমভূমি মন্দিৰৰ ধ্বজাৰোহণ উৎসৱত প্ৰধানমন্ত্ৰীৰ সম্বোধনৰ অসমীয়া অনুবাদ
Zero tariffs on gems, jewellery, plastic: How will FTA with EU benefit India? ‘Mother of all trade deals’ explained

Media Coverage

Zero tariffs on gems, jewellery, plastic: How will FTA with EU benefit India? ‘Mother of all trade deals’ explained
NM on the go

Nm on the go

Always be the first to hear from the PM. Get the App Now!
...
Prime Minister Shri Narendra Modi addresses the Wings India 2026 programme in Hyderabad via video conferencing
January 28, 2026
Over the past decade, India’s aviation sector has undergone a historic transformation, evolving from an exclusive club into the world’s third-largest domestic aviation market: PM
India’s aviation sector growth is the result of the government’s long-term vision, which has made air travel inclusive with the mission of enabling every citizen to travel easily by air: PM
The government is working on the next phase of the UDAN scheme to expand regional and affordable air connectivity and sea-plane operations across the country: PM
India has begun producing military and transport aircraft domestically and is moving forward in civil aircraft manufacturing as well: PM
India is emerging as a major aviation gateway between the Global South and the world: PM

Prime Minister Shri Narendra Modi addressed a gathering during the Wings India 2026 programme at Hyderabad in Telangana via video conferencing today. Speaking on the occasion, Prime Minister welcomed industry leaders, experts, and investors, noting that the next era of the aviation industry is full of aspirations and India is emerging as a major player. He highlighted the vast opportunities India presents in aircraft manufacturing, pilot training, advanced air mobility, and aircraft leasing, stressing the importance of the Wings India summit for all stakeholders.

Shri Modi remarked that over the past decade, India’s aviation sector has undergone a historic transformation, recalling that air travel was once limited to an exclusive club but today India has become the world’s third-largest domestic aviation market. He pointed out that passenger traffic has grown rapidly and Indian airlines are expanding their fleets, with more than 1,500 aircraft ordered in recent years.

The Prime Minister underlined that this growth has been possible due to the government’s long-term vision, making air travel inclusive rather than exclusive, with the mission of enabling every citizen to travel easily by air. He emphasized that Tier-2 and Tier-3 cities have been connected with airports, noting that in 2014 India had 70 airports, while today the number has risen to more than 160, meaning the country has built over twice as many airports in just a decade. Shri Modi added that over 100 aerodromes have been activated and, alongside this, the government launched the UDAN scheme to provide affordable fares. He stated that as a result of UDAN, 15 million passengers—around one and a half crore—have traveled on routes, many of which did not even exist earlier.

Prime Minister Modi remarked that as India advances towards the goal of becoming a developed nation, the expansion of air connectivity is certain to multiply many times over. He highlighted that by 2047, India is expected to have more than 400 airports, creating a vast network. Shri Modi noted that the government is working on the next phase of the UDAN scheme, which will further strengthen regional and affordable air connectivity, alongside the expansion of sea-plane operations, with the aim of improving connectivity across every corner of the country.

Emphasising that the government is also focusing strongly on developing the tourism sector, Shri Modi said tourist destinations are being upgraded nationwide, and air travel becoming the preferred choice for large numbers of people. The Prime Minister underlined that demand for air travel will see unprecedented growth in the coming years, creating greater opportunities for investment.

PM stated that as India emerges as a major global aviation hub, it is essential to reduce dependence on others for aviation needs and strengthen the path of self-reliance, which will also benefit companies investing in India. Shri Modi highlighted that India is placing strong emphasis on aircraft design, manufacturing, and the aircraft MRO ecosystem. He stressed that India is already a major manufacturer and supplier of aircraft parts. The Prime Minister added that India has begun producing military and transport aircraft domestically and is moving forward in civil aircraft manufacturing as well. He pointed out India’s advantages, including its geographic position in global air corridors, unmatched domestic feeder network, and the future expansion of long-haul fleets, which together form a great strength.

The Prime Minister remarked that the day is not far when electric vertical take-off and landing aircraft designed and manufactured in India will give a new direction to the aviation sector, significantly reducing travel time. He further noted that India is working extensively on sustainable aviation fuel and is poised to become a major producer and exporter of green aviation fuel in the coming years.

Emphasising that India is undertaking numerous reforms in the aviation sector, Shri Modi remarked that as a result, the country is emerging as a major aviation gateway between the Global South and the world. He highlighted that this presents significant opportunities for investors and manufacturers connected with the aviation industry.

Shri Modi noted that India is connecting different regions and markets, with cities being linked to ports through multiple modes of transport. He emphasized that India’s aviation vision is equally focused on air cargo, and the government is working on all necessary regulatory reforms to make cargo movement faster and more efficient. He underlined that digital cargo platforms are simplifying and making the entire process more transparent, while off-airport processing arrangements are reducing the load on airports. The Prime Minister added that modern warehouses are being built to improve and accelerate cargo handling, which will reduce both delivery time and logistics costs in the future. Underlining that India is set to emerge as a major and competitive trans-shipment hub, Shri Modi urged investors to explore opportunities in warehousing, freight forwarding, express logistics, and e-commerce sectors.

Prime Minister remarked that only a few countries in the world today possess such a large scale, policy stability, and technological ambition for the aviation industry as India does. He called upon every nation, every industry leader, and every innovator to take full advantage of this golden opportunity. Shri Modi urged them to become long-term partners in India’s development journey and contribute to the growth of the global aviation sector. He concluded by inviting investors worldwide to join India’s flight as co-pilots and extended his best wishes for the successful organization of Wings India.