“حکومت ما بعد بجٹ ویبینار کے ذریعے بجٹ کے نفاذ میں اجتماعی ملکیت اور مساوی شراکت داری کی راہ ہموار کر رہی ہے”
’’ہندوستانی معیشت سے متعلق ہر مباحثہ میں اعتماد اور توقعات نے سوالیہ نشانوں کی جگہ لے لی ہے‘‘
’’ہندوستان کو عالمی معیشت کا روشن مقام کہا جا رہا ہے‘‘
“آج آپ کی حکومت ہے جو ہمت، شفافیت اور اعتماد کے ساتھ پالیسی فیصلے کر رہی ہے، آپ کو بھی آگے بڑھنا پڑے گا‘‘
’’وقت کا تقاضہ یہ ہے کہ ہندوستان کے بینکنگ نظام کی مضبوطی کے فوائد زیادہ سے زیادہ لوگوں تک پہنچیں‘‘
’’مالی شمولیت سے متعلق حکومت کی پالیسیوں نے کروڑوں لوگوں کو باقاعدہ مالیاتی نظام کا حصہ بنا دیا ہے‘‘
’’مقامی اور آتم نربھر بھارت کے لئے ووکل و فار لوکل کا وژن ایک قومی ذمہ داری ہے ‘‘
’’ووکل فار لوکل صرف ہندوستانی کاٹیج انڈسٹری کی مصنوعات خریدنے سے زیادہ اہمیت کاحامل ہے، ہمیں یہ دیکھنا ہے کہ وہ کون سے شعبے ہیں جہاں ہم خود ہندوستان میں صلاحیت سازی کر کے ملک کا پیسہ بچا سکتے ہیں‘‘
’’ملک کے نجی شعبے کو بھی حکومت کی طرح اپنی سرمایہ کاری میں اضافہ کرنا چاہیے تاکہ ملک اس سے زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھا سکے‘‘
’’ٹیکس کی بنیاد میں اضافہ اس بات کا ثبوت ہے کہ لوگوں کا حکومت پر اعتماد ہے، اور وہ سمجھتے ہیں کہ جو ٹیکس وہ ادا کر رہے ہیں وہ عوامی بھلائی کے لیے خرچ کیا جا رہا ہے‘‘
’’انڈسٹری 4.0 کے دور میں ہندوستان کے ذریعہ تیار کردہ پلیٹ فارم دنیا کے لئے ماڈل بن رہے ہیں‘‘
’’ آریو پی اے وائی اور یو پی آئی صرف ایک کم لاگت اور انتہائی محفوظ ٹیکنالوجی نہیں ہیں، بلکہ دنیا میں ہماری شناخت ہیں‘‘

نمسکار،

بجٹ کے بعد کے ویبینار کے ذریعے حکومت بجٹ کے نفاذ میں اجتماعی ملکیت اور مساوی شراکت داری کا ایک مضبوط راستہ تیار کر رہی ہے۔ اس ویبینار میں آپ کے خیالات اور تجاویز بہت اہمیت کی حامل ہیں۔ میں اس ویبینار میں آپ سب کا پرتپاک استقبال کرتا ہوں۔

ساتھیو،

آج پوری دنیا کورونا وبا کے دوران ہندوستان کی مالیاتی اور مالیاتی پالیسی کا اثر دیکھ رہی ہے۔ یہ پچھلے 9 سالوں میں ہندوستان کی معیشت کے بنیادی اصولوں کو مضبوط کرنے کی حکومت کی کوششوں کا نتیجہ ہے۔ ایک وقت تھا جب بھارت پر بھروسہ کرنے سے پہلے سو بار سوچا جاتا تھا۔ ہماری معیشت ہو، ہمارا بجٹ ہو، ہمارے اہداف ہوں، جب بھی بات ہوتی تھی، سوالیہ نشان سے شروع ہوتی تھی اور سوالیہ نشان پر ختم ہوتی تھی۔ اب جبکہ ہندوستان مالیاتی نظم و ضبط، شفافیت اور جامع نقطہ نظر کی طرف بڑھ رہا ہے، ہم بھی ایک بڑی تبدیلی دیکھ رہے ہیں۔ اب بحث کی شروعات پہلے کی طرح سوالیہ نشان کی جگہ  اعتماد نے لے لی ہے اور بحث کے آخر والے وقت میں بھی سوالیہ نشان کی جگہ توقع نے لے لی ہے۔آج ہندوستان کو عالمی معیشت کا روشن مقام کہا جا رہا ہے۔ آج ہندوستان G-20 کی صدارت کی ذمہ داری بھی اٹھا رہا ہے۔ ملک نے 22-2021میں اب تک کی سب سے زیادہ ایف ڈی آئی حاصل کی ہے۔ اس سرمایہ کاری کا بڑا حصہ مینوفیکچرنگ سیکٹر میں ہوا ہے۔ پی ایل آئی اسکیم سے فائدہ اٹھانے کے لیے درخواستیں مسلسل جمع ہو رہی ہیں۔ ہم عالمی سپلائی چین کا بھی ایک اہم حصہ بن رہے ہیں۔ یقیناً یہ دور ہندوستان کے لیے ایک بہت بڑا موقع لے کر آیا ہے اور ہمیں اس موقع کو ہاتھ سے جانے نہیں دینا چاہیے، ہمیں اس کا بھرپور فائدہ اٹھانا چاہیے اور اسے مل کر کرنا چاہیے۔

ساتھیو،

آج کا نیا ہندوستان اب نئی صلاحیتوں کے ساتھ آگے بڑھ رہا ہے۔ ایسے میں ہندوستان کی مالیاتی دنیا کے آپ سبھی لوگوں کی ذمہ داری بھی بڑھ گئی ہے۔ آج آپ کے پاس دنیا کا ایک مضبوط مالیاتی نظام ہے، جو بینکنگ نظام  8-10 سال پہلے تباہی کے دہانے پر تھا اب منافع بخش ہو گیا ہے۔ آج آپ کے پاس ایسی حکومت ہے جو مسلسل جرات مندانہ فیصلے لے رہی ہے، پالیسی فیصلوں میں بہت واضح، یقین اور اعتماد ہے۔ اس لیے اب آپ کو بھی  آگے بڑھ کر کام کرنا چاہئے۔

ساتھیو،

آج وقت کی مانگ ہے کہ ہندوستان کے بینکنگ نظام کی طاقت کے فوائد زیادہ سے زیادہ آخری سرے تک پہنچیں، جس طرح ہم نے ایم ایس ایم ای کی حمایت کی، اسی طرح ہندوستان کے بینکنگ سسٹم کو زیادہ سے زیادہ شعبوں کی مدد کرنی ہوگی۔ ایک کروڑ 20 لاکھ ایم ایس ایم ای  کو وبائی امراض کے دوران حکومت کی طرف سے بڑی مدد ملی ہے۔ اس سال کے بجٹ میں ایم ایس ایم ای سیکٹر کو 2 لاکھ کروڑ کا اضافی ضمانتی قرض بھی ملا ہے۔ اب یہ ضروری ہے کہ ہمارے بینک ان تک پہنچیں اور انہیں مناسب مالیات فراہم کریں۔

ساتھیو،

مالی شمولیت سے متعلق حکومت کی پالیسیوں نے کروڑوں لوگوں کو باضابطہ مالیاتی نظام کا حصہ بنا دیا ہے۔ بینک ضمانت کے بغیر، 20 لاکھ کروڑ روپے سے زیادہ کا مدرا لون، حکومت نے نوجوانوں کے خوابوں کو پورا کرنے میں بہت اچھا کام کیا ہے، مدد کی ہے۔ پی ایم سواندھی اسکیم کے ذریعے، 40 لاکھ سے زیادہ خوانچہ فروشوں اور چھوٹے دکانداروں کے لیے پہلی بار بینکوں سے مدد حاصل کرنا ممکن ہو گیا ہے۔ تمام اسٹیک ہولڈرز کے لیے کریڈٹ کی لاگت کو کم کرنا، کریڈٹ کی رفتار میں اضافہ کرنا اور چھوٹے کاروباری افراد تک تیزی سے پہنچنے کے لیے یہ بہت ضروری ہے کہ اس عمل کو دوبارہ سے ترتیب دیاجائے اور ٹیکنالوجی بھی اس میں بہت مدد کر سکتی ہے۔ اور تب ہی ہندوستان کی بڑھتی ہوئی بینکنگ طاقت کا زیادہ سے زیادہ فائدہ ہندوستان کے غریبوں کو ملے گا، ان لوگوں کو جو خود روزگار بن کر اپنی غریبی کو دور کرنے کی تیزی سے کوششیں کر رہے ہیں۔

ساتھیو،

مقامی اور خود انحصاری کے لیے آواز کا موضوع بھی ہے۔ یہ ہمارے لیے انتخاب کا مسئلہ نہیں ہے۔ ہم نے وبائی مرض کے دوران دیکھا ہے، یہ مستقبل کو متاثر کرنے والا مسئلہ ہے۔ مقامی لوگوں کے لیے آواز اٹھانا اور خود انحصاری کا وژن قومی ذمہ داری ہے۔ ہم ووکل فار لوکل اور خود انحصاری مشن کے لیے ملک میں بے مثال جوش دیکھ رہے ہیں۔ اس کی وجہ سے نہ صرف ملکی پیداوار میں اضافہ ہوا ہے بلکہ برآمدات میں بھی ریکارڈ اضافہ ہوا ہے۔ سامان ہو یا خدمات، ہماری برآمدات 22-2021 میں اب تک کی بلند ترین سطح پر رہی ہیں۔ برآمدات بڑھ رہی ہیں، جس کا مطلب ہے کہ ہندوستان کے لیے باہر سے زیادہ مواقع پیدا کیے جا رہے ہیں۔ ایسے میں ہر کوئی یہ ذمہ داری لے سکتا ہے کہ وہ مقامی کاریگروں کو فروغ دے گا، کاروباریوں کی حوصلہ افزائی کرے گا۔ مختلف گروپس، تنظیمیں، چیمبر آف کامرس، صنعتی انجمنیں، تمام تجارتی اور صنعتی تنظیمیں مل کر بہت سے اقدامات کر سکتی ہیں۔ مجھے یقین ہے کہ ضلع سطح پر بھی آپ لوگوں کا نیٹ ورک ہے، آپ کی ٹیمیں ہیں۔ یہ لوگ ضلع کی ان مصنوعات کی نشاندہی کر سکتے ہیں جنہیں بڑے پیمانے پر برآمد کیا جا سکتا ہے۔

اور ساتھیو،

ووکل فار لوکل کے بارے میں بات کرتے ہوئے، ہمیں ایک اور وضاحت رکھنا ہوگی۔ یہ صرف ہندوستانی کاٹیج صنعتوں سے چیزیں خریدنے سے زیادہ بڑھ گیا ہے، ورنہ ہم دیوالی کے دیے میں پھنس چکے ہوتے۔ ہمیں یہ دیکھنا ہے کہ وہ کون سے شعبے ہیں جہاں ہم خود ہندوستان میں صلاحیت بنا کر ملک کا پیسہ بچا سکتے ہیں۔ اب دیکھیں ہر سال اعلیٰ تعلیم کے نام پر ہزاروں کروڑ روپے ملک سے باہر چلے جاتے ہیں۔ کیا خود ہندوستان میں تعلیم کے شعبے میں سرمایہ کاری کرکے اسے کم نہیں کیا جاسکتا؟ ہم خوردنی تیل خریدنے کے لیے بھی ہزاروں کروڑ روپے بیرون ملک بھیجتے ہیں۔ کیا ہم اس میدان میں خود کفیل نہیں ہو سکتے؟ ایسے تمام سوالوں کے جواب آپ جیسے مالیاتی دنیا کے تجربہ کار لوگ ہی دے سکتے ہیں، صحیح جواب دے سکتے ہیں، طریقہ تجویز کر سکتے ہیں۔ مجھے امید ہے کہ آپ اس ویبینار میں ان موضوعات پر سنجیدگی سے ضرور گفتگو کریں گے۔

ساتھیو،

آپ سبھی ماہرین جانتے ہیں کہ اس سال کے بجٹ میں سرمائے کے اخراجات میں بہت زیادہ اضافہ کیا گیا ہے۔ اس کے لیے 10 لاکھ کروڑ کا انتظام کیا گیا ہے۔ پی ایم گتی شکتی کی وجہ سے پروجیکٹ کی منصوبہ بندی اور عمل آوری میں بے مثال رفتار آئی ہے۔ ہمیں مختلف جغرافیائی علاقوں اور اقتصادی شعبوں کی ترقی کے لیے کام کرنے والے نجی شعبے کو بھی زیادہ سے زیادہ تعاون کرنا ہوگا۔ آج میں ملک کے نجی شعبے سے بھی مطالبہ کروں گا کہ وہ حکومت کی طرح اپنی سرمایہ کاری میں اضافہ کریں تاکہ ملک اس سے زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھا سکے۔

ساتھیو،

بجٹ کے بعد ٹیکس کے حوالے سے بہت باتیں ہوئیں۔ ایک زمانے میں یہ بات ہر جگہ چھائی ہوئی تھی، میں ماضی کی بات کرتا ہوں کہ ہندوستان میں ٹیکس کی شرح کتنی زیادہ ہے۔ آج ہندوستان میں صورتحال بالکل مختلف ہے۔ جی ایس ٹی کی وجہ سے، انکم ٹیکس میں کمی کی وجہ سے، کارپوریٹ ٹیکس میں کمی کی وجہ سے، ہندوستان میں ٹیکس بہت کم ہو گیا ہے، جس سے شہریوں پر بوجھ بہت کم ہو رہا ہے۔ لیکن اس کا ایک اور پہلو بھی ہے۔14-2013کے دوران ہماری مجموعی ٹیکس آمدنی تقریباً 11 لاکھ کروڑ تھی۔ 24-2023 کے بجٹ کے تخمینوں کے مطابق، مجموعی ٹیکس ریونیو اب 33 لاکھ کروڑ سے زیادہ ہو سکتا ہے۔ یہ اضافہ 200 فیصد ہے۔ یعنی ہندوستان ٹیکس کی شرح کو کم کر رہا ہے لیکن اس کے باوجود ٹیکس وصولی میں مسلسل اضافہ ہو رہا ہے۔ ہم نے اپنے ٹیکس، اس ٹیکس کی بنیاد کو بڑھانے کی سمت میں بہت کچھ کیا ہے۔ 14-2013میں، تقریباً 3.5 کروڑ انفرادی ٹیکس ریٹرن فائل کیے گئے۔21-2020 میں یہ بڑھ کر 6.5 کروڑ ہو گئی ہے۔

ساتھیو،

ٹیکس ادا کرنا ایک ایسا فرض ہے جس کا براہ راست تعلق قوم کی تعمیر سے ہے۔ ٹیکس کی بنیاد میں اضافہ اس بات کا ثبوت ہے کہ لوگوں کا حکومت پر اعتماد ہے اور وہ سمجھتے ہیں کہ جو ٹیکس وہ ادا کر رہے ہیں وہ صرف عوامی بھلائی کے لیے خرچ ہو رہا ہے۔ صنعت سے وابستہ ہونے اور اقتصادی پیداوار کے سب سے بڑے جنریٹر کے طور پر، یہ ہماری ذمہ داری ہے کہ ہم ٹیکس کی بنیاد کی ترقی کی حوصلہ افزائی کریں۔ آپ کی تمام تنظیموں اور آپ کے تمام ممبران  کواس سلسلے میں لگاتار اپیل کرتے رہنا چاہئے۔

ساتھیو،

ہندوستان کے پاس ہمارے مالیاتی نظام کو اوپر لے جانے کے لیے ہنر، بنیادی ڈھانچہ اور اختراع کار ہیں۔ 'انڈسٹری فور پوائنٹ او' کے اس دور میں آج ہندوستان جس طرح کے پلیٹ فارم تیار کر رہا ہے وہ پوری دنیا کے لیے ایک ماڈل بن رہا ہے۔ جی ای ایم یعنی گورنمنٹ ای-مارکیٹ پلیس نے ہندوستان کے دور دراز علاقوں میں رہنے والے چھوٹے سے چھوٹے دکانداروں کو بھی اپنا سامان براہ راست حکومت کو فروخت کرنے کی اہلیت دی ہے۔ ہندوستان جس طرح ڈیجیٹل کرنسی میں آگے بڑھ رہا ہے وہ بھی بے مثال ہے۔ آزادی کے 75 ویں سال میں 75 ہزار کروڑ کے لین دین ڈیجیٹل طور پر ہوئے، اس سے پتہ چلتا ہے کہ یو پی آئی کا پھیلاؤ کتنا وسیع ہو گیا ہے۔ RuPay اور UPI صرف ایک کم خرچ اور انتہائی محفوظ ٹیکنالوجی نہیں ہے، بلکہ یہ دنیا میں ہماری پہچان ہے۔ اس میں جدت کے بے پناہ امکانات ہیں۔ ہمیں پوری دنیا کے لیے مالی شمولیت اور بااختیار بنانے کا ذریعہ بننے کے لیے UPI کے لیے مل کر کام کرنا ہے۔ میرا مشورہ ہے کہ ہمارے مالیاتی اداروں کو بھی اپنی رسائی بڑھانے کے لیے فنٹیکس کے ساتھ زیادہ سے زیادہ شراکت داری کرنی چاہیے۔

ساتھیو،

معیشت کو فروغ دینے کے لیے، بعض اوقات چھوٹے اقدامات سے بڑا فرق پڑ سکتا ہے۔ مثلاً ایک موضوع ہے، بل لیے بغیر سامان خریدنے کی عادت۔ لوگوں کو لگتا ہے کہ اس سے انہیں کوئی نقصان نہیں ہو رہا ہے، اس لیے وہ اکثر بل کے لیے دباؤ بھی نہیں ڈالتے۔ جتنا زیادہ لوگوں کو پتہ چلے گا کہ بل لینے سے ملک کو فائدہ ہوتا ہے، یہ بہت بڑا نظام ملک کو ترقی کی راہ پر گامزن کرنے کے لیے تیار کرے گا اور پھر آپ دیکھیں گے، لوگ یقیناً آگے بڑھ کر بل کا مطالبہ کریں گے۔ ہمیں صرف لوگوں کو زیادہ سے زیادہ آگاہ کرنے کی ضرورت ہے۔

ساتھیو،

ہندوستان کی اقتصادی ترقی کے ثمرات ہر طبقے تک پہنچنے چاہئیں، ہر فرد کو ملنا چاہئے، آپ سب کو اس سوچ کے ساتھ کام کرنا چاہئے۔ اس کے لیے ہمیں تربیت یافتہ پیشہ ور افراد کا ایک بڑا پول بھی بنانا ہوگا۔ میں چاہتا ہوں کہ آپ سب اس طرح کے ہر مستقبل کے خیال پر غور کریں اور اس پر تفصیل سے بحث کریں۔ مجھے یقین ہے کہ آپ مالیاتی دنیا کے لوگ، جن کے ذریعے بجٹ کی وجہ سے ملک میں ایک مثبت ماحول پیدا ہوا، آپ نے بجٹ کی تعریف کی۔ اب یہ ہم سب کی ذمہ داری ہے کہ اس بجٹ کا زیادہ سے زیادہ فائدہ ملک کو کیسے پہنچایا جائے، اسے مقررہ مدت میں کیسے حاصل کیا جائے، ہم کس طرح ایک مخصوص روڈ میپ پر آگے بڑھیں۔ آپ کی اس ذہن سازی سے کوئی نہ کوئی راستہ ضرور نکلے گا، نئے اختراعی آئیڈیاز ضرور ملیں گے، عام روش سے ہٹ کر آئیڈیاز ملیں گے جو عمل درآمد اور مطلوبہ نتائج کے حصول کے لیے بہت مفید ہوں گے۔ آپ سب کے لیے میری نیک خواہشات۔

شکریہ

 

Explore More
شری رام جنم بھومی مندر دھوجاروہن اتسو کے دوران وزیر اعظم کی تقریر کا متن

Popular Speeches

شری رام جنم بھومی مندر دھوجاروہن اتسو کے دوران وزیر اعظم کی تقریر کا متن
Regional languages take precedence in Lok Sabha addresses

Media Coverage

Regional languages take precedence in Lok Sabha addresses
NM on the go

Nm on the go

Always be the first to hear from the PM. Get the App Now!
...
Cabinet approves three new corridors as part of Delhi Metro’s Phase V (A) Project
December 24, 2025

The Union Cabinet chaired by the Prime Minister, Shri Narendra Modi has approved three new corridors - 1. R.K Ashram Marg to Indraprastha (9.913 Kms), 2. Aerocity to IGD Airport T-1 (2.263 kms) 3. Tughlakabad to Kalindi Kunj (3.9 kms) as part of Delhi Metro’s Phase – V(A) project consisting of 16.076 kms which will further enhance connectivity within the national capital. Total project cost of Delhi Metro’s Phase – V(A) project is Rs.12014.91 crore, which will be sourced from Government of India, Government of Delhi, and international funding agencies.

The Central Vista corridor will provide connectivity to all the Kartavya Bhawans thereby providing door step connectivity to the office goers and visitors in this area. With this connectivity around 60,000 office goers and 2 lakh visitors will get benefitted on daily basis. These corridors will further reduce pollution and usage of fossil fuels enhancing ease of living.

Details:

The RK Ashram Marg – Indraprastha section will be an extension of the Botanical Garden-R.K. Ashram Marg corridor. It will provide Metro connectivity to the Central Vista area, which is currently under redevelopment. The Aerocity – IGD Airport Terminal 1 and Tughlakabad – Kalindi Kunj sections will be an extension of the Aerocity-Tughlakabad corridor and will boost connectivity of the airport with the southern parts of the national capital in areas such as Tughlakabad, Saket, Kalindi Kunj etc. These extensions will comprise of 13 stations. Out of these 10 stations will be underground and 03 stations will be elevated.

After completion, the corridor-1 namely R.K Ashram Marg to Indraprastha (9.913 Kms), will improve the connectivity of West, North and old Delhi with Central Delhi and the other two corridors namely Aerocity to IGD Airport T-1 (2.263 kms) and Tughlakabad to Kalindi Kunj (3.9 kms) corridors will connect south Delhi with the domestic Airport Terminal-1 via Saket, Chattarpur etc which will tremendously boost connectivity within National Capital.

These metro extensions of the Phase – V (A) project will expand the reach of Delhi Metro network in Central Delhi and Domestic Airport thereby further boosting the economy. These extensions of the Magenta Line and Golden Line will reduce congestion on the roads; thus, will help in reducing the pollution caused by motor vehicles.

The stations, which shall come up on the RK Ashram Marg - Indraprastha section are: R.K Ashram Marg, Shivaji Stadium, Central Secretariat, Kartavya Bhawan, India Gate, War Memorial - High Court, Baroda House, Bharat Mandapam, and Indraprastha.

The stations on the Tughlakabad – Kalindi Kunj section will be Sarita Vihar Depot, Madanpur Khadar, and Kalindi Kunj, while the Aerocity station will be connected further with the IGD T-1 station.

Construction of Phase-IV consisting of 111 km and 83 stations are underway, and as of today, about 80.43% of civil construction of Phase-IV (3 Priority) corridors has been completed. The Phase-IV (3 Priority) corridors are likely to be completed in stages by December 2026.

Today, the Delhi Metro caters to an average of 65 lakh passenger journeys per day. The maximum passenger journey recorded so far is 81.87 lakh on August 08, 2025. Delhi Metro has become the lifeline of the city by setting the epitome of excellence in the core parameters of MRTS, i.e. punctuality, reliability, and safety.

A total of 12 metro lines of about 395 km with 289 stations are being operated by DMRC in Delhi and NCR at present. Today, Delhi Metro has the largest Metro network in India and is also one of the largest Metros in the world.