لائن کی صلاحیت کو بڑھانے کے لیے ، ہندوستانی ریلوے مسافروں اور سامان دونوں کی ہموار اور تیز رفتار نقل و حمل کو یقینی بنانے کے لیے چار ملٹی ٹریکنگ پروجیکٹ شروع کرنے کا ارادہ رکھتی ہے ۔ ان اقدامات سے سفر کی سہولت میں بہتری آئے گی ، لاجسٹک لاگت میں کمی آئے گی ، تیل کی درآمدات میں کمی آئے گی اور کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج کو کم کرنے میں مدد ملے گی ، جس سے پائیدار اور موثر ریل آپریشنز میں مدد ملے گی
ان منصوبوں کا مقصد کوئلے ، لوہے اور دیگر معدنیات کے کلیدی راستوں پر لائن کی صلاحیت میں اضافہ کرکے لاجسٹک کارکردگی کو بڑھانا ہے ۔یہ اصلاحات سپلائی چین کو ہموار کریں گی ، جس سے اقتصادی ترقی میں تیزی آئے گی
ان پروجیکٹوں کی کل تخمینہ لاگت 18ہزار 658 کروڑ روپے ہے اور انہیں 2030-31 تک مکمل کیا جائے گا

وزیر اعظم جناب نریندر مودی کی صدارت میں اقتصادی امور کی کابینہ کمیٹی نے ریلوے کی وزارت کے 4 پروجیکٹوں کو منظوری دے دی ہے جن کی کل لاگت  18ہزار 658 کروڑ (تقریباً) ہے تین ریاستوں یعنی مہاراشٹر ، اڈیشہ اور چھتیس گڑھ کے 15 اضلاع کا احاطہ کرنے والے چار پروجیکٹ ہندوستانی ریلوے کے موجودہ نیٹ ورک میں تقریبا 1247 کلو میٹر کا اضافہ کریں گے ۔

ان منصوبوں میں شامل ہیں:

سمبل پور-جارپدا تیسری اور چوتھی لائن

جھارسوگڈا-ساسن تیسری اور چوتھی لائن

کھرسیا-نیا رائے پور-پرمل کاسا 5 ویں اور 6 ویں لائن

گونڈیا-بلھارشاہ ڈبلنگ

لائن کی بڑھی ہوئی صلاحیت نقل و حرکت کو بہتر بنائے گی ، جس سے ہندوستانی ریلوے کے لیے کارکردگی اور خدمات کے اعتبار  میں اضافہ ہوگا ۔ یہ ملٹی ٹریکنگ تجاویز آپریشن کو آسان بنائیں گی اور بھیڑ کو کم کریں گی ، جس سے ہندوستانی ریلوے کے مصروف ترین حصوں پر انتہائی ضروری بنیادی ڈھانچے کی ترقی ہوگی ۔ یہ پروجیکٹ وزیر اعظم جناب نریندر مودی جی کے نئے ہندوستان کے وژن کے مطابق ہیں جو علاقے میں جامع ترقی کے ذریعے خطے کے لوگوں کو‘‘آتم نربھر’’بنائے گا جس سے ان کے روزگار/خود روزگار کے مواقع میں اضافہ ہوگا ۔

یہ پروجیکٹ ملٹی ماڈل کنیکٹیویٹی کے لیے پی ایم-گتی شکتی نیشنل ماسٹر پلان کا نتیجہ ہیں جو مربوط منصوبہ بندی کے ذریعے ممکن ہوا ہے اور لوگوں ، اشیا اور خدمات کی نقل و حرکت کے لیے ہموار کنیکٹیویٹی فراہم کرے گا ۔

ان پروجیکٹوں کے ساتھ 19 نئے اسٹیشن تعمیر کیے جائیں گے ، جس سے دو توقعاتی اضلاع (گڈچرولی اور راجنندگاؤں) سے رابطہ بڑھے گا ۔ ملٹی ٹریکنگ پروجیکٹ تقریباً 3350 گاؤں اور تقریبا 47.25 لاکھ آبادی  کے لئےکنیکٹیویٹی کو بڑھائے گا۔

کھرسیا-نیا رائے پور-پرمل کاسا بلودا بازار جیسے نئے علاقوں کو براہ راست رابطہ فراہم کرے گا ، اس سے خطے میں سیمنٹ پلانٹس سمیت نئی صنعتی اکائیوں کے قیام کے امکانات پیدا ہوں گے۔

یہ زرعی مصنوعات ، کھاد ، کوئلہ ، خام لوہا ، اسٹیل ، سیمنٹ ، چونا پتھر وغیرہ جیسی اشیاء کی نقل و حمل کے لیے ضروری راستے ہیں ۔ صلاحیت بڑھانے کے کاموں کے نتیجے میں 88.77 ایم ٹی پی اے (ملین ٹن فی سال) کی اضافی مال برداری ہوگی۔ ریلوے کے  ماحول دوست اور توانائی کے نقطہ نظر سے نقل و حمل کا سستا ذریعہ ہونے کی وجہ سے آب و ہوا سے متعلق اہداف کو حاصل کرنے اور ملک کی لاجسٹک لاگت کو کم کرنے ، تیل کی درآمد کو کم کرنے (95 کروڑ لیٹر) اور کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج کو کم کرنے (477 کروڑ کلوگرام)،دونوں میں مدد ملے گی جو کہ 19 کروڑ درخت لگانے کے برابر ہے ۔

 

Explore More
شری رام جنم بھومی مندر دھوجاروہن اتسو کے دوران وزیر اعظم کی تقریر کا متن

Popular Speeches

شری رام جنم بھومی مندر دھوجاروہن اتسو کے دوران وزیر اعظم کی تقریر کا متن
Regional languages take precedence in Lok Sabha addresses

Media Coverage

Regional languages take precedence in Lok Sabha addresses
NM on the go

Nm on the go

Always be the first to hear from the PM. Get the App Now!
...
Cabinet approves three new corridors as part of Delhi Metro’s Phase V (A) Project
December 24, 2025

The Union Cabinet chaired by the Prime Minister, Shri Narendra Modi has approved three new corridors - 1. R.K Ashram Marg to Indraprastha (9.913 Kms), 2. Aerocity to IGD Airport T-1 (2.263 kms) 3. Tughlakabad to Kalindi Kunj (3.9 kms) as part of Delhi Metro’s Phase – V(A) project consisting of 16.076 kms which will further enhance connectivity within the national capital. Total project cost of Delhi Metro’s Phase – V(A) project is Rs.12014.91 crore, which will be sourced from Government of India, Government of Delhi, and international funding agencies.

The Central Vista corridor will provide connectivity to all the Kartavya Bhawans thereby providing door step connectivity to the office goers and visitors in this area. With this connectivity around 60,000 office goers and 2 lakh visitors will get benefitted on daily basis. These corridors will further reduce pollution and usage of fossil fuels enhancing ease of living.

Details:

The RK Ashram Marg – Indraprastha section will be an extension of the Botanical Garden-R.K. Ashram Marg corridor. It will provide Metro connectivity to the Central Vista area, which is currently under redevelopment. The Aerocity – IGD Airport Terminal 1 and Tughlakabad – Kalindi Kunj sections will be an extension of the Aerocity-Tughlakabad corridor and will boost connectivity of the airport with the southern parts of the national capital in areas such as Tughlakabad, Saket, Kalindi Kunj etc. These extensions will comprise of 13 stations. Out of these 10 stations will be underground and 03 stations will be elevated.

After completion, the corridor-1 namely R.K Ashram Marg to Indraprastha (9.913 Kms), will improve the connectivity of West, North and old Delhi with Central Delhi and the other two corridors namely Aerocity to IGD Airport T-1 (2.263 kms) and Tughlakabad to Kalindi Kunj (3.9 kms) corridors will connect south Delhi with the domestic Airport Terminal-1 via Saket, Chattarpur etc which will tremendously boost connectivity within National Capital.

These metro extensions of the Phase – V (A) project will expand the reach of Delhi Metro network in Central Delhi and Domestic Airport thereby further boosting the economy. These extensions of the Magenta Line and Golden Line will reduce congestion on the roads; thus, will help in reducing the pollution caused by motor vehicles.

The stations, which shall come up on the RK Ashram Marg - Indraprastha section are: R.K Ashram Marg, Shivaji Stadium, Central Secretariat, Kartavya Bhawan, India Gate, War Memorial - High Court, Baroda House, Bharat Mandapam, and Indraprastha.

The stations on the Tughlakabad – Kalindi Kunj section will be Sarita Vihar Depot, Madanpur Khadar, and Kalindi Kunj, while the Aerocity station will be connected further with the IGD T-1 station.

Construction of Phase-IV consisting of 111 km and 83 stations are underway, and as of today, about 80.43% of civil construction of Phase-IV (3 Priority) corridors has been completed. The Phase-IV (3 Priority) corridors are likely to be completed in stages by December 2026.

Today, the Delhi Metro caters to an average of 65 lakh passenger journeys per day. The maximum passenger journey recorded so far is 81.87 lakh on August 08, 2025. Delhi Metro has become the lifeline of the city by setting the epitome of excellence in the core parameters of MRTS, i.e. punctuality, reliability, and safety.

A total of 12 metro lines of about 395 km with 289 stations are being operated by DMRC in Delhi and NCR at present. Today, Delhi Metro has the largest Metro network in India and is also one of the largest Metros in the world.