"बढ़ती अर्थव्यवस्था के आंकड़े और बढ़ती आय मोबिलिटी सेक्टर में असंदिग्ध रूप से नया विश्वास जगाने वाले हैं"
- पीएम मोदी, भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो-2024 में
आज, देश और सरकारें क्लाइमेट चेंज से निपटने के लिए पर्यावरण की रक्षा करने की सख्त आवश्यकता के बारे में जागरूक हो रही हैं। ग्रीन मोबिलिटी, दुनिया भर के देशों द्वारा अपनाई गई नीतियों और पहलों का एक अहम कंपोनेंट बन गया है। भारत, अंतरराष्ट्रीय स्तर पर स्वीकृत एनवायर्नमेंटल स्टैंडर्ड्स को बनाए रखने के लिए समर्पित है और 2030 तक नॉन-फॉसिल फ्यूल सोर्सेज से अपनी स्थापित इलेक्ट्रिक पावर कैपेसिटी का लगभग पचास प्रतिशत प्राप्त करने का लक्ष्य रखता है। इस क्रमिक ट्रांजीशन में पारंपरिक एनर्जी सोर्सेज से शिफ्टिंग शामिल है जिनके लिए फॉसिल फ्यूल के रिन्यूएबल विकल्पों की आवश्यकता होती है।
प्रधानमंत्री मोदी के नेतृत्व में, भारत ने ट्रांसपोर्ट के स्थायी तरीकों को प्रोत्साहित करने के लिए एक ठोस प्रयास किया है और इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) को अपनाने में तेजी लाई है। इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए मोदी सरकार की बहुआयामी पहल का नीतिगत उद्देश्य कार्बन उत्सर्जन में कटौती के साथ-साथ आर्थिक विस्तार और टेक इनोवेशन को बढ़ावा देना है।
जैसा कि प्रधानमंत्री मोदी द्वारा कल्पना की गई है, भारत की फ्यूचर मोबिलिटी 7-C के विजन पर आधारित है। भारतीय नागरिकों के लिए यह विजन है - Common, Connected, Convenient, Congestion-free, Charged, Clean, and Cutting-edge मोबिलिटी। मोबिलिटी के लिए इस तरह के विजन को प्राप्त करने के लिए, सरकार ट्रांसपोर्ट के स्थायी तरीकों को अपनाने पर लगातार ध्यान केंद्रित कर रही है।
पीएम मोदी के नेतृत्व में, सरकार ने ग्रीन मोबिलिटी के लक्ष्य को साकार करने के लिए नेशनल इलेक्ट्रिक मोबिलिटी मिशन प्लान (NEMMP) 2020 पेश किया। यह योजना देश के लिए अविश्वसनीय गति के साथ इलेक्ट्रिक वाहनों के निर्माण और अपनाने के लिए लक्ष्य और समय सीमा निर्धारित करती है। इस योजना का उद्देश्य देश की ईंधन सुरक्षा में सुधार करना, सस्ता, पर्यावरण के अनुकूल ट्रांसपोर्ट प्रदान करना और भारतीय कार सेक्टर को मैन्युफैक्चरिंग में ग्लोबल लीडर बनने में मदद करना है।
भारी उद्योग मंत्रालय (MHI) ने इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों (xEVs) के उपयोग को प्रोत्साहित करने के लिये NEMMP 2020 के तहत वर्ष 2015 में FAME इंडिया योजना शुरू की। योजना का पहला चरण 31 मार्च, 2019 को समाप्त हुआ, जब इसके उद्देश्यों को साकार करने के लिए 895 करोड़ रुपये आवंटित किए गए। इस दौरान लगभग 2.8 लाख xEV को लगभग 359 करोड़ रुपये का प्रोत्साहन मिला। इसके अलावा, विभिन्न शहरों में 425 हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक बसें पेश की गईं, जिन्हें 280 करोड़ रुपये की सरकारी सब्सिडी का समर्थन मिला।
1 अप्रैल, 2019 को लॉन्च की गई, परियोजना के फेज-II में 10,000 करोड़ रुपये का पांच साल का बजटीय समर्थन है और इसका उद्देश्य 7090 e-बसों, 5 लाख e-3 व्हीलर्स, 55,000 e-4 व्हीलर पैसेंजर कारों और 10 लाख e-2 व्हीलर के लिए प्रोत्साहन देना है। दूसरे चरण में 15 दिसंबर, 2023 तक 1,196,203 इलेक्ट्रिक व्हीकल की बिक्री के लक्ष्य के साथ इलेक्ट्रिक कार उत्पादकों के लिए कुल 5356 करोड़ रुपये की सब्सिडी की परिकल्पना की गई है।
चार्जिंग के लिए एक ठोस इंफ्रास्ट्रक्चर नेटवर्क का निर्माण, इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को आगे बढ़ाने के लिए आवश्यक है। पीएम मोदी के नेतृत्व वाली सरकार ने इस उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए राष्ट्रव्यापी चार्जिंग स्टेशनों के डेवलपमेंट को बढ़ावा देने के लिए कई कदम उठाए हैं। इसमें पब्लिक और कमर्शियल ऑर्गेनाइजेशन के लिए चार्जिंग स्टेशनों की स्थापना हेतु फंडिंग, बैटरी स्वैपिंग जैसी लेटेस्ट चार्जिंग टेक्नोलॉजी को बढ़ावा देना तथा अर्बन डेवलपमेंट प्लानिंग में चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की आवश्यकता का समावेश करना शामिल है। इस इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट की गति को बढ़ाने के लिए इलेक्ट्रिक व्हीकल के लिए 7,432 पब्लिक चार्जिंग स्टेशनों के निर्माण हेतु 800 करोड़ रुपये की पूंजी सब्सिडी अलग रखी गई है, इसके अतिरिक्त, FAME योजना के तहत 148 EV चार्जिंग स्टेशनों को मंजूरी दी गई है, इस प्रकार इलेक्ट्रिक व्हीकल के लिए देश के इंफ्रास्ट्रक्चर को बढ़ाया गया है।
सरकार के ग्रीन मोबिलिटी गाइडलाइन्स का एक अन्य महत्वपूर्ण कंपोनेंट EV के उत्थान को प्रोत्साहित करने के लिए सब्सिडी को प्रोत्साहित करना और प्रदान करना है। सरकार ने ऑटोमोटिव उद्योग के लिए प्रोडक्शन लिंक्ड इंसेंटिव (PLI) योजना शुरू की है। इसने 2021 में मोटर वाहन क्षेत्र के लिए एक PLI योजना शुरू की और 25,938 करोड़ रुपये आवंटित किए। इस कार्यक्रम का उद्देश्य घरेलू ऑटो उत्पादन को प्रोत्साहित करना है और इसके दायरे में इलेक्ट्रिक वाहन शामिल हैं।
मई 2021 में, कैबिनेट ने 18,100 करोड़ रुपये के बजट के साथ 'नेशनल प्रोग्राम ऑन एडवांस्ड केमिस्ट्री सेल (ACC) के पचास (50) गीगावाट घंटे (GWh) की मैन्युफैक्चरिंग कैपेसिटी प्राप्त करने के लिए ACC बैटरी स्टोरेज पर PLI योजना को मंजूरी दी। इसके अलावा, सरकार ने इलेक्ट्रिक वाहनों पर जीएसटी को 12% से घटाकर 5% कर दिया है, और इसी तरह, EV के चार्जर और चार्जिंग स्टेशनों पर जीएसटी 18% से घटाकर 5% कर दिया गया है।
सरकार ने EV इंडस्ट्री में इनोवेशन और घरेलू मैन्युफैक्चरिंग कैपेसिटी को बढ़ावा देने के लिए रिसर्च एंड डेवलपमेंट प्रोजेक्ट्स को भी प्रायोजित किया है। इस पहल में शैक्षणिक संस्थानों को धन उपलब्ध कराना, अत्याधुनिक तकनीक विकसित करने के लिए उद्योग भागीदारों के साथ काम करना और घरेलू EV कंपोनेंट उत्पादन को प्रोत्साहित करने के लिए उत्पादन लिंक्ड प्रोत्साहन (PLI) योजना जैसे कार्यक्रमों का उपयोग करना शामिल है। ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया (ARAI), IIT मद्रास, IIT कानपुर, नॉन-फेरस मैटेरियल टेक्नोलॉजी डेवलपमेंट सेंटर (NFTDC), अलीगढ़ मुस्लिम विश्वविद्यालय (AMU), और अन्य संगठनों/संस्थानों को टेक्नोलॉजी डेवलपमेंट के लिए लगभग 158 करोड़ रुपये के प्रोजेक्ट प्रदान किए गए हैं, जिसमें टेस्टिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की स्थापना, इलेक्ट्रिक ट्रांसपोर्टेशन में एडवांस रिसर्च के लिए "एक्सीलेंस सेंटर” का निर्माण, बैटरी इंजीनियरिंग, आदि शामिल है।
ग्रीन मोबिलिटी के लिए मोदी सरकार का रोडमैप, पर्यावरणीय रूप से जिम्मेदार ट्रांसपोर्ट विकल्पों को आगे बढ़ाने और हानिकारक पर्यावरणीय प्रभावों को कम करने के लिए अपने समर्पण को प्रदर्शित करता है। वित्तीय प्रोत्साहन, इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट और R&D को नियोजित करके, भारत इस विजन के साथ पर्यावरण के अनुकूल मोबिलिटी को बढ़ावा देने और अधिक सस्टेनेबल फ्यूचर बनाने की स्थिति में है।
