सीमावर्ती क्षेत्रों में इंफ्रास्ट्रक्चर के विकास को चीनी आक्रामकता के डर से टालने की दशकों पुरानी नीति से एक बड़े बदलाव के रूप में, भारत अब सीमा क्षेत्रों में बड़े पैमाने पर इंफ्रास्ट्रक्चर के विकास का कार्यक्रम चला रहा है। 2014 से पहले, पूर्वोत्तर के इंफ्रास्ट्रक्चर पर बहुत कम ध्यान दिया जाता था। उस समय, सरकार में मौजूद लोग कहा करते थे कि "सीमावर्ती क्षेत्रों में विकास करना सुरक्षा से जुड़ी चिंताओं को जन्म देता है।"
लेकिन मोदी सरकार में अब नीति पूरी तरह बदल गई है। सोच, जारी परियोजनाओं को तेजी से ट्रैक करने और नई परियोजनाओं को शुरू करने का है। केंद्र ने देश के सुदूर पूर्वोत्तर कोने में स्थित स्ट्रेटेजिक रूप से अहम राज्य में रोड-एयर कनेक्टिविटी प्रोजेक्ट्स को तेजी से ट्रैक करने और पर्याप्त इंफ्रास्ट्रक्चर के निर्माण पर ध्यान केंद्रित किया है।
लाइन ऑफ एक्चुअल कंट्रोल (LAC) पर चीन लगातार भारत के लिए खतरा बना हुआ है। दिसंबर 2022 में अरुणाचल प्रदेश के तवांग सेक्टर में भारतीय सेना और चीन की पीपुल्स लिबरेशन आर्मी (PLA) के बीच हुई झड़प ने अरुणाचल प्रदेश में इंफ्रास्ट्रक्चर के विकास की आवश्यकता पर फिर से ध्यान केंद्रित कराया है, जो दशकों से लगातार उपेक्षा का शिकार रहा है।
भारत-चीन सीमा (LAC) के पास, खासकर पूर्वोत्तर क्षेत्र में, इंफ्रास्ट्रक्चर के विकास पर काफी जोर दिया गया है। राष्ट्रीय सुरक्षा के दृष्टिकोण से अरुणाचल प्रदेश की भूमिका को ध्यान में रखते हुए, राज्य में मॉडर्न इंफ्रास्ट्रक्चर बनाया गया है। फरवरी 2022 तक, राज्य में 14,032 करोड़ रुपये के प्रोजेक्ट्स प्रगति पर थे। बहुप्रतीक्षित और चर्चित सेला सुरंग प्रोजेक्ट, जिसे 13,700 फीट की ऊंचाई पर दुनिया की सबसे लंबी 2-लेन टनल कहा जाता है, लगभग पूरा होने वाला है। जनवरी 2023 में उद्घाटित सियाम नदी पर 100 मीटर लंबा स्टील का अर्क सियोम ब्रिज न केवल क्षेत्र के लोगों के लिए बल्कि रक्षा बलों के लिए भी बहुत महत्वपूर्ण है क्योंकि यह भारत-चीन सीमा पर भारी आर्टिलरी और रक्षा बलों की आवाजाही को सुगम बनाएगा। सीमा सड़क संगठन (BRO) द्वारा निर्मित यह पुल अलोंग-यिंगक्यॉंग रोड पर है।
सियोम ब्रिज ने हॉवित्जर और बोफोर्स जैसी भारी, लंबी दूरी की तोपों के परिवहन को आसान बनाया है। पहले, इन भारी तोपों को हवाई मार्ग से लाना पड़ता था। यह बेहद जटिल था और वेपनरी को दुश्मन के सामने उजागर करता था। ब्रिज, रक्षा बलों के लिए वरदान साबित हुआ है, जिससे सैनिकों और भारी तोपों का परिवहन अधिक सुविधाजनक हो गया है। BRO के अंतर्गत प्रोजेक्ट ब्रह्मक द्वारा निर्मित, इस पुल ने साथ ही साथ अलोंग के माध्यम से स्ट्रेटेजिक रूप से खास अपर सियांग जिले और उससे आगे के क्षेत्रों तक रोड कनेक्टिविटी संपर्क को भी बेहतर बनाया है।
मोदी सरकार ने दिसंबर 2022 में संसद को सूचित किया कि पिछले पांच वर्षों में सीमा सड़क संगठन (BRO) ने अरुणाचल प्रदेश में 3,097 किलोमीटर लंबी 64 सड़कों का निर्माण किया है।
अरुणाचल प्रदेश के साथ-साथ पूरे भारत के लिए स्ट्रेटेजिक रूप से बेहद महत्वपूर्ण प्रोजेक्ट्स में से एक सेला टनल प्रोजेक्ट है। 2018 में शुरू हुए इस प्रोजेक्ट के जनवरी में खुलने की उम्मीद है। 13,700 फीट की ऊंचाई पर बने इस स्ट्रेटेजिक प्रोजेक्ट में 1,555 मीटर लंबी मेन और एस्केप टनल, 980 मीटर लंबी एक छोटी टनल और लगभग 1.2 किलोमीटर लंबी सड़क शामिल है। टनल यह सुनिश्चित करेगी कि चीनी, इस क्षेत्र में ट्रैफिक की निगरानी नहीं कर सकें। यह सुरंग, जिसे दुनिया की सबसे लंबी 2-लेन टनल कहा जाता है, इस साल जुलाई तक तैयार होने की उम्मीद है। अरुणाचल प्रदेश के पश्चिम कामेंग और तवांग जिलों को जोड़ने वाली 317 किलोमीटर लंबी बालिपारा-चारदुआर-तवांग (BCT) रोड पर नेचिफु टनल के साथ, यह प्रोजेक्ट यह सुनिश्चित करेगा कि रक्षा और निजी वाहनों के लिए ऑल वेदर कनेक्टिविटी उपलब्ध रहे।
अरुणाचल फ्रंटियर हाईवे देश के सबसे बड़े और सबसे कठिन प्रोजेक्ट्स में से एक है। 2,000 किलोमीटर लंबा यह सड़क प्रोजेक्ट अरुणाचल प्रदेश के भूटान से सटे मागो से शुरू होगी और तवांग, अपर सुबसिरी, तुतिंग, मेचुका, अपर सियांग, डेबंग वैली, देसाली, चगलागाम, किबिथु, डोंग से होते हुए म्यांमार सीमा के पास विजयनगर में समाप्त होगा। इस प्रोजेक्ट की परिकल्पना सेना द्वारा 2012 में की गई थी।
इस प्रोजेक्ट के पूरा होने के साथ, अरुणाचल प्रदेश को तीन राष्ट्रीय राजमार्ग प्राप्त होंगे - फ्रंटियर हाईवे, ट्रांस-अरुणाचल हाईवे और ईस्ट-वेस्ट इंडस्ट्रियल कॉरिडोर हाईवे। इन तीन राजमार्गों के बीच मिसिंग इंटर-कनेक्टिविटी को पूरा करने और सीमावर्ती क्षेत्रों तक तेजी से पहुंच प्रदान करने के लिए छह वर्टिकल और डायगोनल इंटर-हाईवे कॉरिडोर बनाए जाएंगे, जिनकी कुल लंबाई 2,178 किलोमीटर होगी
इन तीनों कॉरिडोर में 402 किमी लंबा थेलामारा-तवांग-नेलिया राजमार्ग, 391 किमी लंबा इटाखोला-पक्के-केसांग-सेप्पा-पारसी पार्लो राजमार्ग, 285 किमी लंबा गोगामुख-तालिहा-टाटो राजमार्ग, 398 किमी लंबा अकाजन-जोर्गिंग-पैंगो राजमार्ग, 298 किमी लंबा पासीघाट-बिशिंग राजमार्ग और 404 किमी लंबा कानुबारी-लोंगडिंग राजमार्ग शामिल हैं।
अरुणाचल फ्रंटियर हाईवे सेना की क्षमता में उल्लेखनीय वृद्धि करेगा। यह सैनिकों और सैन्य साजो-सामान को सीमा तक आसानी से और तीव्र गति से ले जाने की सुविधा देगा, जिससे सैन्य तैनाती और आसानी होगी।
ब्रह्मपुत्र के नीचे बनने वाली ट्विन टनल रक्षा बलों के लिए एक और बेहद अहम प्रोजेक्ट है। यह विशाल ब्रह्मपुत्र नदी के नीचे बनाई जाने वाली 15.6 किलोमीटर लंबी ट्विन टनल असम और अरुणाचल प्रदेश के बीच यात्रा समय को काफी कम कर देगी।
2022 में अरुणाचल प्रदेश के लिए एक महत्वपूर्ण साल रहा क्योंकि राज्य को अपना पहला ग्रीन फील्ड एयरपोर्ट, डोनी पोलो मिला, जिसे एयरपोर्ट्स अथॉरिटी ऑफ इंडिया द्वारा लगभग 645 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से विकसित किया गया था। प्रधानमंत्री मोदी द्वारा लोकार्पित, यह एयरपोर्ट जिसमें आठ चेक-इन काउंटर हैं, व्यस्त समय के दौरान लगभग 200 यात्रियों को संभाल कर सकता है। 4,100 वर्ग मीटर के क्षेत्र में फैला हुआ, डोनी पोलो एयरपोर्ट सभी आधुनिक यात्री सुविधाओं से लैस है। एयरपोर्ट में 2,300 मीटर लंबा रनवे है जो बोइंग 747 के लैंडिंग और टेक-ऑफ के लिए उपयुक्त है।
अरुणाचल प्रदेश में भारत का "पहला गांव" किबिथू:
प्रधानमंत्री मोदी ने सीमावर्ती गांवों के प्रति लोगों का दृष्टिकोण बदल दिया है। उन्होंने इस बात पर जोर दिया है कि अरुणाचल प्रदेश के किबिथू को भारत का अंतिम गांव नहीं कहा जाना चाहिए, बल्कि इसे भारत का "पहला गांव" माना जाना चाहिए क्योंकि सूर्य की किरणें देश में सबसे पहले इसी गांव पर पड़ती हैं।
अब सीमावर्ती क्षेत्र में आने वाले लोग अरुणाचल प्रदेश के किबिथू को आखिरी गांव के रूप में नहीं बल्कि भारत के पहले गांव के रूप में जानते हैं। किबिथू चीन की सीमा से लगी भारत की सबसे पूर्वी फॉरवर्ड पोस्ट है। किबिथू अरुणाचल प्रदेश, हिमाचल प्रदेश, सिक्किम, उत्तराखंड और लद्दाख केंद्र शासित प्रदेश में उत्तरी सीमा से सटे 19 जिलों के 46 ब्लॉकों में 46 ब्लॉकों में चुनिंदा गांवों के व्यापक विकास के लिए 15 फरवरी, 2023 को केंद्र प्रायोजित योजना के रूप में सरकार द्वारा मंजूर वाइब्रेंट विलेज प्रोग्राम (VVP) का हिस्सा है। पहले चरण में, प्राथमिकता कवरेज के लिए 662 गांवों की पहचान की गई है, जिसमें अरुणाचल प्रदेश के 455 गांव शामिल हैं। यह कार्यक्रम पर्यटन, सांस्कृतिक विरासत, कौशल विकास, उद्यमिता, कृषि, औषधीय पौधों की खेती आदि को बढ़ावा देकर सीमावर्ती क्षेत्रों में आय के अवसर पैदा करने का प्रयास कर रहा है।
कार्यक्रम में रोड कनेक्टिविटी से वंचित गांवों को जोड़ना, आवास और गांवों का इंफ्रास्ट्रक्चर विकसित करना, रिन्यूएबल एनर्जी उपलब्ध कराना और टेलीविजन तथा टेलीकम्यूनिकेशन सुविधाएं देना भी शामिल है। इसका उद्देश्य चुनिंदा गांवों में रहने के लिए लोगों को पर्याप्त प्रोत्साहन देना है। पहले की सरकारों ने बॉर्डर पर इंफ्रास्ट्रक्चर के विकास पर ध्यान नहीं दिया था। नरेन्द्र मोदी के प्रधानमंत्री बनने के बाद सीमावर्ती क्षेत्रों के इंफ्रास्ट्रक्चर में उल्लेखनीय प्रगति हुई है और उन्होंने भारत के अंतिम गांव को पहले गांव में बदलने का वादा पूरा किया है।
अरुणाचल प्रदेश से कृषि और उससे जुड़े क्षेत्रों के उत्पादों के निर्यात को बढ़ावा देने के लिए, स्टेट एग्रीकल्चर मार्केटिंग बोर्ड ने दुबई स्थित लुलु हाइपरमार्केट के साथ एक MoU साइन किया है। यह MoU 2023 में खाड़ी देशों को संतरे और सब्जियां आपूर्ति करने के लिए किया गया था। यह सहयोग अरुणाचल प्रदेश के कृषि समुदाय के लिए नए रास्ते खोलेगा, जिससे किसानों और उत्पादकों को अपनी पहुंच का विस्तार करने और अपने उत्पादों को विश्व स्तर पर प्रदर्शित करने के अवसर मिलेंगे। यह सहयोग पूर्वोत्तर के किसानों की समग्र भलाई को बढ़ाने, निर्यात को बढ़ावा देने और आर्थिक विकास को बढ़ावा देने की बड़ी योजना का हिस्सा है।
