अप्रैल से जून 2024 तक सात चरणों में होने वाले आगामी 2024 के आम चुनावों में 140 करोड़ की आबादी के बीच लगभग 97 करोड़ पंजीकृत मतदाताओं की व्यापक भागीदारी देखने की उम्मीद है। ये चुनाव भारत की आबादी के विशाल आकार को देखते हुए दुनिया की सबसे बड़ी चुनावी कवायद होगी, जिसमें मतदाता यूरोपीय संघ की कुल आबादी से अधिक हैं। करीब 1.5 लाख मतदान केंद्रों पर करीब 55 लाख इलेक्ट्रॉनिक वोटिंग मशीन (EVM) का इस्तेमाल किया जाएगा जिन पर करीब 1.5 करोड़ मतदान अधिकारी और सुरक्षाकर्मी तैनात होंगे।

भारत द्वारा मतदान प्रक्रिया को सुव्यवस्थित करने के लिए टेक्नोलॉजी का लाभ उठाना एक स्वाभाविक विकल्प है क्योंकि टेक्नोलॉजी के इस्तेमाल ने मतदान प्रक्रियाओं को सरल बनाया है, मैनुअल तरीकों की तुलना में एफिशिएंसी और सटीकता में सुधार हुआ है। भारत ने पिछले 25 वर्षों में संसदीय चुनावों में इलेक्ट्रॉनिक वोटिंग मशीनों (EVM) का उपयोग किया है। पीएम मोदी ने बार-बार दोहराया है कि सटीकता के साथ-साथ दक्षता सुनिश्चित करने के लिए भारत में इलेक्ट्रॉनिक वोटिंग आवश्यक है। पिछले दशक में प्रत्येक संसदीय चुनाव के साथ बढ़ता मतदान संसदीय प्रथाओं में जनता के बढ़ते विश्वास और लोकतंत्र के त्योहार में भाग लेने की उत्सुकता का प्रमाण है। मतदान प्रतिशत 2014 के 66.4% से बढ़कर 2019 में 67.4% हो गया है।

निस्संदेह, इलेक्ट्रॉनिक वोटिंग को अपनाने से चुनावों में जनता का विश्वास बढ़ा है। पारंपरिक कागजी मतपत्रों के सुरक्षा रिकॉर्ड पर EVM की तुलना में तर्कसंगत रूप से भरोसा नहीं किया जा सकता है, जहां हेरफेर के लिए कहीं अधिक गुंजाइश बनी रहती है। जब विश्वसनीयता की बात आती है, तो पेपर बैलेट इलेक्ट्रॉनिक वोटिंग मशीनों की तुलना में भी कम भरोसेमंद होते हैं। सुप्रीम कोर्ट ने नवंबर 2019 में लोकसभा चुनावों में इलेक्ट्रॉनिक वोटिंग मशीनों (EVO) के स्थान पर पेपर बैलेट लाने की अपील को खारिज कर दिया। कोर्ट के मुताबिक कोई भी सिस्टम बेदाग नहीं है। सितंबर 2022 में एक याचिका दायर की गई थी, जिसमें सुप्रीम कोर्ट की बेंच से EVM पर प्रतिबंध लगाने और पारंपरिक बैलेट पेपर वोटिंग पर वापस जाने के लिए कहा गया था। याचिका खारिज कर दी गई।

फिर भी, EVM के संचालन पर संदेह करने वाली कुछ आवाजें आई हैं, लेकिन दिलचस्प बात यह है कि आज तक कोई भी व्यक्ति समय-समय पर किसी भी भ्रम को साबित करने में सक्षम नहीं रहा है, जब भारत के चुनाव आयोग द्वारा चुनौती दी गई थी, एक स्वायत्त निकाय जो भारत में अपनी विश्वसनीयता और स्वतंत्रता के लिए जाना जाता है। यह समय में कमी, संसाधन की बचत और मानवीय त्रुटि को कम करने के संबंध में EVM उपयोगिता का दृढ़ रुख बनाए रखता है। निश्चित रूप से, EVM में किसी भी प्रकार की खराबी या टूट-फूट का मतलब यह नहीं है कि उन्हें धांधली या छेड़छाड़ के लिए खुला छोड़ दिया गया है। बल्कि, इसे एक साधारण मशीन के सुधार के रूप में देखा जाना चाहिए, न कि बदले की राजनीति को बढ़ावा देने के लिए बलि का बकरा बनाया जाना चाहिए।

EVM ऑडिट योग्य हैं, और पारदर्शी, सटीक और सुरक्षित मतदान सुनिश्चित करते हैं, मानवीय त्रुटि को कम करते हैं। EVM ने व्यापक कागज की छपाई, संसाधनों के संरक्षण और लाखों पेड़ों को बचाने की आवश्यकता को काफी कम कर दिया है। EVM में दो यूनिट होती हैं: बैलेट यूनिट (BU) और कंट्रोल यूनिट (CU)। BU का उपयोग मतदाताओं द्वारा अपना वोट डालने के लिए किया जाता है, और CUका उपयोग मतदान अधिकारियों द्वारा मतदान प्रक्रिया को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है। दो यूनिट एक केबल द्वारा जुड़ी हुई हैं, और बैटरी द्वारा संचालित हैं। EVM अलग-थलग, स्टैंडअलोन मशीनें हैं और इंटरनेट या किसी अन्य नेटवर्क या कनेक्टिविटी (वायरलेस या वायर्ड) से नहीं जुड़ी होती हैं जिससे बाहरी हस्तक्षेप या हैकिंग को रोका जा सके। EVM में किसी अन्य उपकरण से जोड़ने के लिए कोई बाहरी हार्डवेयर पोर्ट भी नहीं होता है। इसलिए, कोई छेड़छाड़ संभव नहीं है और रिमोट डिवाइसेज द्वारा हैकिंग की कोई संभावना नहीं है। EVM में एक सॉफ्टवेयर प्रोग्राम होता है, जो एन्क्रिप्टेड होता है और केवल BU से डेटा स्वीकार कर सकता है। सॉफ्टवेयर प्रोग्राम भी एक सिक्योरिटी सील द्वारा प्रोटेक्टेड है, और सील को तोड़े बिना इसमें किसी किस्म का बदलाव या छेड़छाड़ नहीं की जा सकती। सॉफ्टवेयर प्रोग्राम को प्रत्येक चुनाव से पहले और बाद में एक इंडिपेंडेंट टेक्निकल कमेटी द्वारा वेरिफाइड और सर्टिफाइड भी किया जाता है। इसके अलावा, पिछले दशक में, यह अक्सर देखा जाता है कि अपनी हार के लिए बहाने की तलाश में एक हारा हुआ विपक्ष अपने निराशाजनक चुनाव नतीजों के लिए जवाबदेही से बचने के लिए EVM पर जमकर ठीकरा फोड़ता है।

देश की चुनावी प्रक्रिया का आधुनिकीकरण हुआ है। उम्मीदवार और उनके प्रतिनिधि EVM की प्रथम स्तर की जांच, randomization, कमीशनिंग, मॉक पोल, ट्रांसपोर्ट, स्टोरेज और काउंटिंग से लेकर हर कदम पर शामिल होते हैं। मतदान के बाद पोलिंग एजेंट की मौजूदगी में EVM को सील कर दिया जाता है, सील पर उनके हस्ताक्षर किए जाते हैं। उम्मीदवार और उनके एजेंट मशीनों के साथ कलेक्शन सेंटर्स तक जा सकते हैं और मतगणना के दिन तक मतदान वाले EVM रखने वाले स्ट्रॉन्ग रूम की निगरानी कर सकते हैं। स्ट्रॉन्ग रूम उम्मीदवारों, रिटर्निंग अधिकारियों और पर्यवेक्षकों की उपस्थिति में खोले जाते हैं। निरंतर सीसीटीवी कवरेज प्रक्रिया के दौरान पारदर्शिता सुनिश्चित करता है।

EVM को सुरक्षित रूप से स्ट्रॉन्ग रूम में रखा जाता है जिसमें डबल लॉक, सशस्त्र सुरक्षा, सीसीटीवी निगरानी और चुनाव के दौरान बहुत सारे सुरक्षा कर्मचारी होते हैं। हेरफेर अथवा अनधिकृत पहुंच से बचने के लिए, चुनावों से पहले, चुनाव के दौरान और बाद में EVM की हैंडलिंग और स्टोरेज के लिए कड़ी प्रक्रियाओं का पालन किया जाता है। ट्रांसपोर्ट वाहनों में निरंतर पुलिस सुपरविजन, जीपीएस ट्रैकिंग और वीडियो के माध्यम से निगरानी के साथ किया जाता है। मतदाता EVM से प्राप्त एक छोटी कागजी रसीद का उपयोग अपने वोट को सुरक्षित रूप से दर्ज करने से पहले पुष्टि करने के लिए कर सकते हैं जो वोटर वेरिफाएबल पेपर ऑडिट ट्रेल्स (VVPAT) इलेक्ट्रॉनिक वोटिंग मशीनों (EVM ) से प्राप्त करते हैं। EVM की निर्भरता की गारंटी इलेक्ट्रॉनिक और VVPAT काउंटिंग के बीच statistical correlation द्वारा दी जाती है। एक बार वोट डाले जाने के बाद उसे बदला या हेरफेर नहीं किया जा सकता है; एक से अधिक बार मतदान करने के प्रयासों को सिस्टम द्वारा अस्वीकार कर दिया जाता है, जो प्रत्येक वोट को साउंड सिग्नल के साथ वेरिफाई करता है।

पीएम मोदी के नेतृत्व में, 2024 एक महत्वपूर्ण वर्ष होने वाला है, जो अर्थव्यवस्था के सभी क्षेत्रों में आश्चर्यजनक प्रदर्शन से समर्थित है जिसने समावेशी विकास और प्रगति को बढ़ावा दिया है। जनता हायर जीडीपी ग्रोथ, उल्लेखनीय इंफ्रास्ट्रक्चरल प्रगति, मल्टीनेशनल लूनर अभियानों, सांस्कृतिक सुधारों के लिए बढ़ती आकांक्षा, ग्रामीण विकास और इनोवेटिव गवर्नेंस पद्धतियों की साक्षी बनी है, जहां विकास को अंतिम छोर तक पहुंचाने में सफलता मिली है। वंदे भारत गाड़ियों की कुल संख्या 50 को पार कर चुकी है, जो 250 से अधिक जिलों तक पहुंच चुकी है। 27 वंदे भारत ट्रेनें विपक्ष शासित राज्यों से चल रही हैं। ऑपरेशनल एयरपोर्ट्स की संख्या 2014 में 74 से बढ़कर फरवरी 2024 तक 149 हो गई। पूर्वोत्तर क्षेत्र में 8 एयरपोर्ट्स शुरू किए गए हैं, जबकि पिछले दशक में विपक्ष शासित राज्यों में 27 एयरपोर्ट्स चालू किए गए हैं। 2014 तक भारत में वित्तीय समावेशन की स्थिति बहुत खराब थी, क्योंकि भारत में सिर्फ 50% वित्तीय समावेशन था। लेकिन पिछले 10 वर्षों में, यह बढ़कर 80% हो गया है। विश्व बैंक के अनुसार, भारत ने केवल 6 वर्षों में वित्तीय समावेशन लक्ष्य हासिल किए हैं, अन्यथा कम से कम 47 साल लग जाते।

पीएम मुद्रा, पीएम स्वनिधि और स्टैंड-अप इंडिया लोन के माध्यम से गारंटी मुक्त लोन उपलब्ध कराए जाते हैं। पीएम मुद्रा ने उद्यमियों के लिए 10 लाख रुपये की गारंटी फ्री फंडिंग सक्षम की है। पीएम मुद्रा योजना के तहत दिए गए लोन की संख्या तमिलनाडु में सबसे अधिक है, इसके बाद पश्चिम बंगाल और कर्नाटक का स्थान है। स्वच्छ भारत अभियान, जिसने पूरे भारत में 11 करोड़ से ज्यादा शौचालयों के माध्यम से गरिमा, सुरक्षा प्रदान की और सुधार किया। यह भारत के इतिहास में निर्णायक क्षण है, जहां भारत के ग्रामीण और शहरी हिस्सों में महिलाओं ने सुरक्षा प्रदान करने में मदद की है। स्कूलों में बालिकाओं की उपस्थिति और नामांकन में वृद्धि से STEM में महिलाओं की भागीदारी भी बढ़ी है।

पीएम-गरीब कल्याण अन्न योजना ने पूरे भारत में 80 करोड़ से ज्यादा परिवारों को मुफ्त खाद्यान्न तक पहुंच सुनिश्चित की है। यह दुनिया की सबसे बड़ी कल्याणकारी योजनाओं में से एक है जिसने बहुआयामी गरीबी से 24.82 करोड़ लोगों का उत्थान सुनिश्चित करने में मदद की है। भारत ने पीएम मोदी के नेतृत्व में भारत में बहुआयामी गरीबी में 2013-14 में 29.17% से 2022-23 में 11.28% की उल्लेखनीय गिरावट दर्ज की है। विपक्ष शासित राज्यों में भी 28 करोड़ से अधिक लाभार्थी इस योजना का लाभ उठा पाए हैं।

मोदी सरकार 13 वें और 14 वें वित्त आयोगों के बीच 10 प्रतिशत अंकों की वृद्धि को देखते हुए, साझा करने योग्य केंद्रीय करों में राज्यों की हिस्सेदारी बढ़ाने के लिए वित्त आयोग की सिफारिशों को स्वीकार करने से भी नहीं कतरा रही है। विभिन्न वित्त आयोगों के तहत राज्यों को विभाज्य केंद्रीय करों की शुद्ध प्राप्तियां:

○ 12वां वित्त आयोग: 30.5% (2005-2010)

○ 13वां वित्त आयोग: 32% (2010-11 से 2014-15)

○ 14वां वित्त आयोग: 42% (2015-16 से 2019-20)

○ 15वां वित्त आयोग: 41% (जम्मू-कश्मीर केंद्र शासित प्रदेश के निर्माण के कारण 1% की कमी) (2020-21 से 2025-26)

पीएम मोदी के नेतृत्व वाली सरकार ने देश को बड़े घोटालों, आतंकी हमलों से छुटकारा दिलाने और गरीब तथा मध्यम वर्ग के जीवन स्तर में सुधार करने के साथ-साथ दस साल के बेदाग शासन का प्रदर्शन किया है, जो एक असाधारण उपलब्धि है तथा EVM के दुरुपयोग की भ्रांति को खारिज करती है। इस बीच, चुनाव आयोग भी EVM की विश्वसनीयता प्रदर्शित करने के लिए स्वतंत्र रूप से चुनावी कवायद की पवित्रता को बढ़ाने के लिए प्रतिबद्ध है।

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प्रधानमंत्री मोदी के नेतृत्व में दिल्ली का विकास
April 12, 2024

दिल्ली को राष्ट्रों के सम्मानित ध्वजों को फहराने का सौभाग्य प्राप्त हुआ है: G20 समिट की मेजबानी के लिए दिल्ली की तैयारियों पर पीएम मोदी

प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी की सरकार के पिछले दस वर्षों ने एक नए भारत के निर्माण की दिशा में काम शुरू किया है; गांव से शहर तक, पानी से बिजली तक, घर से स्वास्थ्य तक, शिक्षा से रोजगार तक, जाति से वर्ग तक - एक व्यापक योजना, जो हर दरवाजे तक विकास और समृद्धि ला रही है।

राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र दिल्ली, इस बदलावकारी दशक में, प्रधानमंत्री मोदी द्वारा संचालित इस डेवलपमेंटल मोमेंटम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बनकर उभरा है।

यह शहर, उस इंफ्रास्ट्रक्चर में बदलाव के केंद्र में रहा है जिसने पूरे देश को एक नया रूप दिया है। आज अटल सेतु, चिनाब ब्रिज, स्टैच्यू ऑफ यूनिटी और जोजिला टनल जैसे इंफ्रास्ट्रक्चर के चमत्कार भारत के निरंतर विकसित होते परिदृश्य को दर्शाते हैं।

ट्रांसपोर्ट नेटवर्क को नया रूप देने, शहरी सुविधाओं को उन्नत करने और डिजिटल इंफ्रास्ट्रक्चर का विस्तार करने पर ध्यान केंद्रित करते हुए, मोदी सरकार ने कई बदलावकारी पहल शुरू की हैं। रेलवे, हाईवेज से लेकर एयरपोर्ट्स तक, ये इनिशिएटिव, देश भर में इंक्लूजिव और सस्टेनेबल डेवलपमेंट को गति देने में महत्वपूर्ण रहे हैं।

मेट्रो रेल नेटवर्क के प्रभावशाली विस्तार ने भारत में शहरी आवागमन में क्रांति ला दी है। 2014 में मात्र 5 शहरों से, मेट्रो रेल नेटवर्क अब देश भर के 21 शहरों में सेवा प्रदान करता है - 2014 के 248 किलोमीटर से बढ़कर 2024 तक यह 945 किलोमीटर हो जाएगा, साथ ही 26 अतिरिक्त शहरों में 919 किलोमीटर लाइनें निर्माणाधीन हैं।

केंद्रीय मंत्रिमंडल ने हाल ही में दिल्ली मेट्रो फेज-4 के दो नए कॉरिडोर; लाजपत नगर से साकेत जी-ब्लॉक और इंद्रलोक से इंद्रप्रस्थ को मंजूरी दी है। दोनों लाइनों की संयुक्त लंबाई 20 किलोमीटर से अधिक है और परियोजना की लागत 8,000 करोड़ रुपये से अधिक है (केंद्र सरकार, दिल्ली सरकार और अंतरराष्ट्रीय एजेंसियों से फंडेड)। इंद्रलोक-इंद्रप्रस्थ लाइन हरियाणा के बहादुरगढ़ क्षेत्र में कनेक्टिविटी बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी। इसके अतिरिक्त, दिल्ली-मेरठ क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (RRTS) कॉरिडोर पर चलने वाली भारत की पहली नमो भारत ट्रेन; रीजनल कनेक्टिविटी बढ़ाने और इसके ट्रांसपोर्ट इंफ्रास्ट्रक्चर को उन्नत करने की मोदी सरकार की प्रतिबद्धता को और रेखांकित करती है।

इसके अलावा, भारतमाला परियोजना में लगभग 35,000 किलोमीटर लंबे राष्ट्रीय राजमार्ग गलियारों के विकास के माध्यम से बेहतर लॉजिस्टिक्स दक्षता और कनेक्टिविटी की परिकल्पना की गई है। इस योजना के तहत 25 ग्रीनफील्ड हाई-स्पीड कॉरिडोर की योजना बनाई गई है, जिनमें से चार दिल्ली की बढ़ती इंफ्रास्ट्रक्चर क्षमता से जुड़ेंगे: दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे, दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे, दिल्ली-सहारनपुर-देहरादून एक्सप्रेसवे और शहरी विस्तार सड़क-II। दिल्ली के लिए स्वीकृत कुल परियोजना लंबाई 203 किलोमीटर है, जिसके लिए 18,000 करोड़ रुपये से अधिक का आवंटन किया गया है।

पिछले एक दशक में मोदी सरकार ने एयरपोर्ट्स की क्षमता बढ़ाने और भीड़भाड़ कम करने के लिए लगातार प्रयास किए हैं। IGI एयरपोर्ट दिल्ली देश का पहला ऐसा एयरपोर्ट बन गया है, जिसमें चार रनवे और एक एलिवेटेड टैक्सीवे है। हाल ही में विस्तारित अत्याधुनिक टर्मिनल 1 का भी उद्घाटन किया गया है। इसके अलावा, आगामी नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट (जेवर) दिल्ली एयरपोर्ट की भीड़भाड़ कम करने में और योगदान देगा, जो सालाना लाखों यात्रियों को सेवा प्रदान करेगा।

इसके अलावा, नए संसद भवन के उद्घाटन ने शहर के स्वरूप में सभ्यतागत और आधुनिक दोनों तरह के अर्थ जोड़ दिए हैं। यशोभूमि (India International Convention & Expo Centre) के उद्घाटन ने दिल्ली को भारत का सबसे बड़ा सम्मेलन और प्रदर्शनी केंद्र दिया है, जो मिश्रित उद्देश्य वाला पर्यटन अनुभव प्रदान करता है। यशोभूमि के साथ, विश्व स्तरीय सम्मेलन और प्रदर्शनी केंद्र ‘भरत मंडपम’, दुनिया को भारत का दर्शन कराता है।

वेलफेयर की बात करें तो, मोदी सरकार ने कई योजनाएं शुरू की हैं, जिनका लाभ अब तक विकास और प्रगति के हाशिये पर पड़े लोगों को मिला है। दिल्ली में महिलाओं की सुरक्षा एक प्रमुख चिंता का विषय रही है। इसी को हल करने के लिए, मोदी सरकार ने बलात्कार के लिए सजा की मात्रा बढ़ाकर आपराधिक कानून (संशोधन) अधिनियम, 2013 को मजबूत किया, जिसमें 12 वर्ष से कम उम्र की बच्ची के साथ बलात्कार के लिए मृत्युदंड भी शामिल है।

केंद्रीय गृह मंत्रालय ने 2018 में एक अलग महिला सुरक्षा प्रभाग की स्थापना की। वन-स्टॉप सेंटर, सखी निवास, सेफ सिटी प्रोजेक्ट, निर्भया फंड, शी-बॉक्स, यौन अपराधों के लिए जांच ट्रैकिंग सिस्टम और Cri-MAC (Crime Multi-Agency Center) आदि महिला सुरक्षा के प्रति सरकार के अभियान में महत्वपूर्ण हैं।

इसके अलावा, स्वच्छ भारत मिशन, पीएम-उज्ज्वला योजना, पीएम-मातृ वंदना योजना और बेटी बचाओ बेटी पढ़ाओ ने भारत में नारी शक्ति को और सशक्त बनाया है।

जैसे-जैसे भारत दुनिया में तीसरा सबसे बड़ा स्टार्टअप इकोसिस्टम बन रहा है, दिल्ली भी इस विकास में महत्वपूर्ण योगदान दे रही है। आज दिल्ली में 13,000 से अधिक DPIIT-मान्यता प्राप्त स्टार्टअप काम कर रहे हैं, साथ ही सरकार PM MUDRA योजना के माध्यम से स्वरोजगार को बढ़ावा दे रही है, जिसके तहत वित्त वर्ष 2023-24 (26.01.2024 तक) के लिए 3,000 करोड़ रुपये से अधिक के 2.3 लाख से अधिक लोन स्वीकृत किए गए हैं।

पीएम-स्वनिधि, जो स्ट्रीट वेंडर्स को बिना किसी गारंटी के लोन मुहैया कराता है, दिल्ली में 1.67 लाख से ज़्यादा लाभार्थियों को मदद कर रहा है। इसके अलावा, कोविड-19 महामारी के दौरान नए रोजगार के सृजन और रोजगार के नुकसान की भरपाई के लिए एंप्लॉयर्स को प्रोत्साहित करने के लिए 2020 में शुरू की गई आत्मनिर्भर भारत रोजगार योजना के तहत, दिल्ली में 2.2 लाख से ज़्यादा एंप्लॉयी लाभान्वित हुए।

इसके अलावा, पीएम आवास योजना (शहरी) के तहत दिल्ली में लगभग 30,000 घरों को मंजूरी दी गई है और उनका निर्माण पूरा हो चुका है।

दिल्ली के लोगों के लिए वायु प्रदूषण एक सतत समस्या रही है। इस वास्तविकता को समझते हुए, केंद्र सरकार ने देश भर में वायु प्रदूषण के स्तर को कम करने के लिए राष्ट्रीय स्तर की रणनीति के रूप में राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम शुरू किया है।

पिछले एक दशक में मोदी सरकार के कार्यकाल ने दिल्ली में विभिन्न मोर्चों पर उल्लेखनीय बदलाव लाए हैं। इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट से लेकर गवर्नेंस रिफॉर्म्स तक, शिक्षा से लेकर रोजगार तक, सरकार की पहलों ने राजधानी शहर पर एक अमिट छाप छोड़ी है। जैसे-जैसे दिल्ली प्रोग्रेस और डेवलपमेंट के अपने सफर पर आगे बढ़ रही है, मोदी सरकार का योगदान आने वाले वर्षों में इसके भविष्य की दिशा को आकार देने के लिए तैयार है।